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2024年12月10日,容量更大、充电速度倍增、成本骤降,学界频放利好 固态电池商业化迎来“春天”?2023-07-26 10:10·科创板日报财联社7月26日讯(记者 徐昊)接连在学界发布的固态电池取得重大突破的消息,似乎预示着这一被业界普遍看好的领域即将迎来质的突破。由东京工业大学的研究团队发表在《科学》杂志上的最新研究成果显示:具有大容量和大电流特性的全固态电池被成功实现,从而使这两个性能成为全球固态电池的新标杆。几乎同时,国际著名学术期刊《自然·通讯》上,也刊发了中国科学技术大学教授马骋的最新研究成果——一种综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近的新型固态电解质,但成本不到前者的4%,适合进行产业化应用。然而,与容量更大、充电速度倍增、成本骤降这些全固态电池技术获得的重大突破形成鲜明对比的,是蔚来汽车不断“跳票”的150度固液混合(半固态)电池包。技术突破是否意味着产业成熟度的提升?固态电池的商业化之路究竟还有多远?成本,还是成本“150度电池包的研发和验证比预计时间要长,预计的(今年)7月底还要再稍等。”在7月20日的Power Day 2023上,蔚来汽车总裁秦力洪再次推迟了这一电池包的上车时间。尽管在此之前,蔚来已经更新了用户手册,全新ES6、ET7、ES7、ET5、EC7和ET5旅行版共6款车型的手册中均添加了对于150kWh电池包的详细信息。这已不是蔚来第一次做出推迟的决定。早在2020 NIO Day上,蔚来便正式发布了续航超1000km、采用固液混合电解质的150kWh电池包。按照计划,由卫蓝新能源提供电芯单体的半固态电池包将于 2022 年第四季度开始装车交付。然而,时至今日,这一彼时曾引发业界对其电芯供应商和具体技术细节猜测的电池包,依然“只闻其声”。“150度电池包的成本很高,相当于一辆ET5的整车价格(注:约30万元)。”面对外界的疑问,秦力洪几乎每次都会做出类似的解释。成本,无疑成为蔚来150度电池包上车的最大阻碍。“成本的构成无外乎原材料、生产工艺以及整体生产效率。”有电池从业人士分析了蔚来150度电池包成本居高不下的原因,“就当下而言,生产效率是(制约成本的)主要因素。”当以液态电解液为主体的动力电池国内6月单月装车量已接近33GWh时,其背后是成熟的工艺体系;然而,面对半固态电池这一新生事物,此前固有的工艺体系将被部分重构。“比如液态电池的涂布机每分钟可完成上百米,但固态、半固态电池的生产只能匹配其(涂布机)1/30。”这位业内人士举例称,这便大大降低了生产效率,提高了成本。“同时,因为采用了新工艺,产物良率也在一定程度上影响了成本。”体系化改变与液态电池有一定相似性的半固态电池已然如此,真正意义上的全固态电池的成本控制则更为复杂。发表在《自然·通讯》上的中国科学技术大学的研究成果表明,马骋教授的研究不再聚焦于氧化物、硫化物、氯化物中的任何一种,而是转向氧氯化物,设计并合成了一种新型固态电解质——氧氯化锆锂。这种材料具有很强的成本优势。如果以水合氢氧化锂、氯化锂、氯化锆进行合成,其原材料成本仅为11.6美元每公斤;而如果以水合氧氯化锆、氯化锂、氯化锆进行合成,氧氯化锆锂的成本可以进一步降低到约7美元每公斤,远低于目前最具成本优势的固态电解质氯化锆锂(10.78美元每公斤),并且不到硫化物和稀土基、铟基氯化物固态电解质的4%。“这仅是固态电解质成本的降低,正负极材料依然占据了电池成本的六七成。”一位长期关注动力电池赛道的资深投资人称,“这还仅是实验室的数据。”刚刚宣布完成数亿元Pre-B轮融资的太蓝新能源CEO李彦,从三方面系统分析了全固态电池实现商业化的制约因素——第一,全固态电池从实验室技术层面走到批量生产交付,公司首先要掌握全固态电解质材料的研发生产能力以及导入工艺等关键技术;第二,因为全固态电解质与正负极电极之间的“固-固接触”比较差,界面阻抗比较高,解决界面阻抗问题也是生产全固态电池的一个必要条件;第三,最关键的是所选的技术路线和材料体系是否能规模化量产,在产物性能和生产成本控制中寻找平衡,都是决定电池厂商能够顺利实现商业化的重要影响因素。“全固态电池上需要在主材料上彻底变更。”比克电池相关负责人也向财联社记者坦言,“比克电池虽然在固态电池领域已有相关技术储备,但想要实现商业化,确实还需要假以时日。”十年关键期尽管全固态电池的商业化面临重重困难,但业界依然看好这一具备更高能量密度、更高安全性、更长循环寿命和更好低温性能等性能优势的新生事物。据不完全统计,自2022年以来,国内已有8家固态电池制造领域相关公司获得近40轮融资。其中,2022年,固态电池领域融资进程颇快,8家公司累计完成12轮融资,背后投资方除上汽、广汽、蔚来、奔驰等主机厂外,也有欣旺达、小米等产业链、ICT公司,以及众多知名投资机构。“众多国内头部投资机构的长期看好,说明了固态电池这一风口行业正在展现出颠覆性的勃勃生机。”李彦说。全球率先布局固态电池的丰田汽车于7月初宣布,已经在固态电池技术上取得重大突破,能够将电池的重量、体积和成本减半,并计划到2025年推出配备先进固态电池的电动汽车。似乎是作为丰田的“助攻”,在科研领域,日本东京工业大学等机构近期发表在《科学》杂志的论文称,其已研发出一种高导电性的固态电解质“锂超离子导体”,并成功用这种新型电解质使全固态锂电池特性有了显著提升。在全球范围内,固态电池已“战火四起”。根据公开资料,美国计划到2030年实现固态电池和锂金属电池规模化量产;日本计划到2030年实现全固态电池量产;韩国将在2023-2028年投入3066亿韩元,争取提前实现固态电池、锂金属电池等商业化应用;而欧盟已批准向参与电池项目的7个成员国提供32亿欧元援助,以支持电池技术研究和项目创新。毫无疑问,至2030年前的十年之内,将成为固态电池角力的关键期。7月25日,东方锆业在互动平台表示,公司目前只处于提供样品供一些固态电池材料厂家研发的阶段。为实现高质量发展,公司紧跟市场需求,研判发展趋势,持续的加大研发投入,尤其在新兴应用领域做前瞻性的技术布局和储备,加强前沿性研究和成果转化,提高核心竞争力。

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截至2023年上半年,莲花健康账面货币资金为13.8亿元,其中5.9亿元为募集资金,受限资金7.7亿元,可用流动资金仅约2000万元。根据公司公告的采购安排,2023 年首批采购金额约2亿元,2024 年采购金额约4.9 亿元。这一资金规模在短期内将对刚从破产重组阴影里走出来的莲花健康造成不小的压力。无独有偶,去年下半年上线的《宁安如梦》和《唯有暗香来》以及今年6月上线的《墨雨云间》三部剧中的情感关系都属于这种“一女多男”的模式,并且也都取得了不错的播放成绩。羞羞动漫免费漫画补辫辫大全-热门羞羞动漫软件所有版本...

麒麟820评测 真的是中端最强5G SoC原创2020-04-01 10:08·电脑爱好者昨晚随着荣耀30S的发布华为海思旗下新一代中端5G SoC——麒麟820也终于和我们正式见面考虑到在中端4G SoC时代麒麟810就能保持对同级别竞品的性能压制跨过5G门槛的麒麟820还能保持前辈的战斗力吗麒麟810的赫赫战功CFan曾在《最强的中端SoC深入了解麒麟810移动平台》这篇文章中解析过麒麟810得益于领先的7nm工艺较高的大核主频以及被ARM开小灶的Mali-G52MP6 GPU(标准的Mali-G52最高仅支持到MP4)其综合性能可以全面超越骁龙730G和联发科Helio G90T成为去年中端4G SoC中的最强音麒麟820的基本参数步入5G时代后以三星Exyno 980、高通骁龙765G和联发科天玑1000L为代表的新一代中端5G SoC先后上市联发科天玑800和紫光展锐虎贲T7520也进入了PPT阶段麒麟820算是赶上了末班车在制程工艺方面麒麟820采用了台积电7nm工艺请注意并不是最新的7nm EUV就工艺而言麒麟820落后于同级别5G SoC中的骁龙765G和虎贲T7520还好EUV对7nm最大的意义是缩短光刻时间有利于缩短生产周期降低成本对性能的影响不算太大因此7nm的麒麟820也是值得期待的要知道骁龙865用的也是这种工艺在CPU方面麒麟820此次采用了三丛集设计由1个Cortex-A76 Based大核(2.36GHz)+3个Cortex-A76 Based中核(2.22GHz)2+4个Cortex-A55小核(1.84GHz)构成请注意大核和中核的Based后缀它意味着麒麟820的大核和中核都是基于ARM原生Cortex-A76架构魔改而来类似高通骁龙Kryo核心实际上在麒麟990时代它的大核和中核也是基于Cortex-A76魔改在GPU方面早前网上流传麒麟820会集成ARM最新的Mali-G77结果麒麟820集成的却是Mali-G57估计不少小伙伴都会感觉非常遗憾实际上Mali-G57是ARM在2019年10月底才最新发布的GPU IP它虽然隶属Mali-G5系但却采用了和最新Mali-G77相同的微架构相较上一代G52G57有着1.3倍的性能能效提升30%、性能密度提升30%、机器学习提升60%此次麒麟820还为集成的GPU准备了6个计算核心结合华为特色的GPU Turbo和Kirin Gaming+ 2.0技术Mali-G57MP6的实际性能还是值得期待的在其他方面麒麟820集成了自研达芬奇架构的NPU单元(单个大核心)AI性能较上代麒麟810提升了73%在苏黎世理工的AI Benchmark榜单中搭载麒麟820的荣耀30S拿到了60843的高分和搭载麒麟990的前辈诠释了啥叫屠榜的含义麒麟820升级到了Kirin ISP 5.0图像处理单元支持BM3D单反级图像降噪、视频双域降噪ISP吞吐率提升15%能效提升15%照片降噪能力提升30%视频降噪能力提升20%麒麟820此次还集成了与麒麟990 5G同款5G基带(巴龙5000)支持SA/NSA双模和三大运营商五个核心频段N1/N3/N41/N78/N79理论下行/上行速率分别为2.3Gbps和1.2Gbps麒麟820性能实测俗话说是骡子是马得牵出来溜溜想知道麒麟820到底有多强需要看看它与主要竞品之间的理论性能跑分对比在这个环节麒麟820的表现同样抢眼可以完胜骁龙765G和Exynos 980这两个主要竞争对手它的CPU性能无限接近天玑1000L但GPU性能较天玑1000L还是略有不足的再结合麒麟820在CPU单核成绩方面略微落后于Exynos 980我们可以做出如下结论:麒麟820魔改的Cortex-A76架构依旧不如ARM原生的Cortex-A77但是麒麟820拥有4个Cortex-A76 Based魔改核心用绝对的数量抵消了微架构层面的不足在CPU多核性能上表现抢眼另一方面新一代中端Mali-G57的性能已经不逊于上一代高端Mali-G76Mali-G57MP6(麒麟820)的3D性能甩下了Mali-G76MP5(Exynos 980)一大截总的来说麒麟820完美接下来上代麒麟810的衣钵在新一代中端5G SoC中同样具备十足的战争潜力至少骁龙765G和Exynos 980是毫无招架之力的至于天玑1000L考虑到它太过小众哪怕它性能再强也难以对麒麟820的地位造成太大冲击作为首款搭载麒麟820的手机荣耀30S的起始售价只有2399元让与其定位相似的Redmi K30 5G很难受下半年荣耀家族还有定位更低的荣耀10X即将发布如果它能在搭载麒麟820的情况下将价格打入1700元以下的价位有望成为中端5G手机集体降价的导火索了解更多

发布于:镇赉县
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