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小米造车1000天雷军投了100亿、开了超150辆车原创2023-12-27 10:45·搜狐科技出品 | 搜狐科技作者 | 张雅婷运营编辑 | 薛苏文小米宣布造车的第1000天后小米汽车技术发布会正式定档12月28日有爆料显示小米预计将展示小米汽车的外观设计以及澎湃车机、智能驾驶、三电系统等相关核心技术小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军透露称这次技术发布会将是小米创办13年来技术积累的集大成展示而小米汽车将全面重新定义汽车工业的技术栈他还在近日播出的央视《面对面》节目中透露小米第一辆车投了3400名工程师整个研发投入超过了100亿是用了相当于其他厂商10倍以上的投入我是抱着志在必得的方式来做的自小米官宣造车开始其汽车业务进展的进度便受到了广泛的关注甚至前不久有媒体因泄密小米汽车实车拍摄现场照片面临300万元罚金更早之前有小米汽车供应商泄露设计稿被处以100万元的经济赔偿过去一年汽车行业发展的关键词是价格战特斯拉、比亚迪带头降价让所有玩家都被迫跟进厂商厮杀激烈在如此内卷的市场环境下小米的加入又会让市场格局发生什么样的变化只发技术不发产物首先值得注意的是小米汽车真身并不会在这次发布会上亮相雷军表示这次只发技术不发产物近日雷军在社交平台上频繁发文剧透造车过程为即将到来的发布会进行预热雷军表示官宣造车后很短的时间里一群全行业优秀人才从五湖四海集结到小米汽车旗帜下他曾给自己定了一个目标一定要开满100辆车认真学习每一辆车的优点、学习它们的出色的长板这个目标不折不扣地完成了目前已经开了超过150辆车距离小米官宣造车已经过去1000天了雷军表示有不少人问他小米造车怎么这么慢还有朋友说听说电动车造起来很容易两三百人的小公司不到两年就可以出车他对上述疑问回复称今天的汽车工业攒一辆车的确不难就是找辆对标车做逆向工程改改外观很快就可以完工但今天市场上每年发布两百辆的新车还需要小米再来攒一辆吗雷军表示智能电动汽车的发展趋势就是汽车工业与消费电子工业、智能生态的融合而小米汽车将重新定义汽车工业的技术栈这将是汽车工业技术范畴的一次跨越这次技术发布会将是小米创办13年来技术积累的集大成展示12月24日深夜雷军官宣了小米汽车官博目前小米汽车的官方微博粉丝量已突破9万续航最高800km电池采用比亚迪、宁德时代据了解小米新车SU7的部分信息已经曝光2023年12月12日小米SU7产物配置信息出现在工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第七十二批)》中公告显示小米SU7将推出多个版本分为标准版、Pro、Max三种版本提供628km、668km、800km和750km四种续航版本可选车型两个版本电池包容量分别为73.6kWh、101kWh电池组总质量分别为579kg和645.8kg其中73.6kWh版本采用了比亚迪弗迪的磷酸铁锂电池为400V高压平台采用两驱动力;101kWh则搭载了宁德时代三元锂电池基于800V高压平台采用四驱动力在智能座舱方面小米汽车将会搭载小米自研的澎湃HyperOS系统实现手机、汽车、IoT产物等之间的互联互通官方披露信息显示小米汽车的生产方为北京汽车集团越野车有限公司有小米汽车员工告诉搜狐科技小米汽车用的是北汽的生产资质但非北汽代工据了解小米汽车自建工厂其工厂位于北京亦庄经开区一期工厂于2021年4月开工建设相关厂房已在6月12日验收合格工信部披露的小米汽车生产地址北京经济技术开发区环景路21号院是小米汽车自建工厂所在地在渠道销售方面有报道称北京、上海等地部分小米之家已经开始展车摆放的确认工作明年一季度展车会到店在招聘网站上小米也放出了线上服务专家、交付邀约专员、用户管理等多个岗位首车研发投入超百亿2021年3月小米智能汽车业务立项为此小米成立全资子公司雷军兼任该业务首席执行官小米计划首期投入100亿元人民币未来十年投资100亿美元雷军曾反复纠结过是否造车手机这场仗还没打完做车会不会分心在调研汽车产业的过程中雷军称进行了85场业内拜访沟通与200多位汽车行业资深人士深度交流进行了4次管理层内部讨论会2次正式董事会雷军表示非常清楚风险造车动辄百亿投资而且一般做了三、五年才见效但小米现在有钱亏得起不打一仗愧对米粉的支持下定决心之后他表现出了超乎想象的决心我做好了再全力冲刺至少5到10年的准备这是我人生中最后一次重大创业项目愿意押上所有战绩和声誉为小米汽车而战目前来看小米汽车造车进展也是按照规划内在进行三季度财报会上小米透露明年上半年量产的目标不变整体进度符合预期据了解小米汽车的第一辆车整体投入了3400名工程师研发费用超100亿元最新财报显示小米三季度季度研发支出50亿元同比增长22%其中有关智能汽车等创新业务投入17亿元对于汽车业务的发展目标小米希望争取在15-20年内进入世界前五有分析师预测称小米首款新车的出货量预估为5-6万部售价低于30万人民币若售价越接近25万甚至低于25万出货量应该有上修空间

发布于:霸州市
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