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国产新能源豪车诞生！从BBA三雄中，硬把奥迪挤掉原创2023-11-15 10:23·互联网乱侃秀说起豪车，大家第一反应是BBA，毕竟奔驰、宝马、奥迪这三大品牌在国内可以说是家喻户晓了。当然BBA之上还有保时捷、迈巴赫、劳斯莱斯等等，但这些算层次更高，一般人接触不到，相对BBA而言，其实没这么大的群众基础。过去这些年，豪华车基本被BBA垄断，在国内也是如此，以前的国产车企，甚至都不敢去对标BBA，只能对标比BBA低一档的品牌，比如丰田、大众、本田等。不过，随着国产新能源汽车崛起，国产车品质也是越来越高，配置也越来越高，终于也有了与BBA去竞争的勇气和能力。甚至很多国产新能源汽车，自诞生之初，瞄准的就是BBA这样的豪车品牌，比如蔚来、理想、问界等，每次发布新车，就要对标BBA，甚至更高档的保时捷。比如理想发布L9时称，这是500万以内最好的家用SUV，更是对标宝马X7、奔驰GLS等，而余承东宣传问界M9时称，这是1000万以内最好的SUV。为何新能源汽车敢对标这些豪车了？原因在于新能源汽车与燃油车的逻辑不一样，传统燃油车的三大件是发动机、变速箱、底盘，这三块国产车真比不了。但在新能源汽车中，三大件是三电系统、智能座舱、自动驾驶等技术，而这些国产已经走在世界前列，所以敢于对标BBA，甚至更豪华的品牌。而数据也显示，目前在30万以上成交价的汽车里面，排名已经不再是BBA了，而是BBL，奥迪已经被国产汽车理想所取代，奥迪已经排名第四名了。可以说，以奥迪掉队为标志，已经持续多年的BBA三巨头垄断格局，终于开始松动了，后续再随着蔚来、问界，以及其它国产新能源汽车发力，估计BBA三强，能有几强保持在前面，还很难预料。为什么掉队的会是奥迪呢？很多人认为，以前奥迪身份特殊，因为是“官车”，所以光环效应，有优势，但如今“官车”身份已失，且产物力本身并不如宝马、奔驰，新能源转型也白头到拉垮，再加上国产新能源汽车崛起，所以发展不利，受阻了。接下来，这样的情形，只怕还会在其它国外品牌，国外豪车身上出现，你认为下一个会是谁？
2025年01月15日，“伟哥，我觉得这个孩子和我们有缘，要不我们就收养她吧。”李梅提议。
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特斯拉强制用户使用强动能回收这事儿其实有利有弊利是强制强动能回收确实对能耗有显着帮助能提升续航也让特斯拉的标称续航里程更好看
但如今的她，拥有了自由与独立，或许这才是她所向往的。大规模数字化链接后，一个重塑竞争格局的拐点出现了：京东数据显示，家电品类2017年品牌约5290个，2022年14570个；2017年，家电成交额前几名的都是外国品牌，现在全是国产物牌。