欧盟制作性爱视频推动欧洲电影业引发争议
2024款长安鲍狈滨-窜定位紧凑型厂鲍痴，价位区间为11.79-13.19万元，作为一款插电式混动车型，鲍狈滨-窜搭载了长安新款的蓝鲸动力，也是新蓝鲸的首发车型，那么这套动力方案都有哪些亮点？鲍狈滨-窜入门款的配置怎么样，值得选择吗？下面我们从技术角度来详细分析。
2024年12月14日，在哲理属性方面，《抓娃娃》被认为是换了个叙事立场讲述陈旧哲学内容的哲理小作文。
欧盟制作性爱视频推动欧洲电影业引发争议
保险是车主必须考虑的一项支出它能在车辆发生意外时提供经济保障五菱宏光的保险费用因车型、保额和保险公司而异一般来说选择交强险、车损险、第叁者责任险等基本险种即可满足大部分车主的需求假设一年的保险费用为2000元（具体费用因车主选择和保险公司而异）
首发2024-04-23 21:36·身心驿站撞车等于跳楼！80公里时速撞车，相当于从几楼跳下去？原创2017-12-18 17:43·备胎说车昨天后台一个粉丝问我问题，被他难住了。他说，“撞车我知道撞得很厉害，但是这个力到底有多厉害呢？”我想了很多也不知道怎么解决。后面我们几个同事一起讨论一下，我们拿跳楼来做比方，比如说我这个时速开到80公里每小时，这车撞上去相当于从几层高的楼跳下来？今天算给你看。不同速度撞车相当于从几层高的楼跳下来？撞车的速度换算首先撞车速度要换算一下，车子开到40公里每小时换成每秒多少米，那么就是每秒11.11米。60公里每小时换算出来是每秒16.667米，80公里就是每秒22.22米，一百公里的话我就不算了，反正后面有。自由落体的速度自由落体就是从天上这么掉下来，这个速度是多少呢？为了计算方便，我们假定一层楼高度是3.3米，三层楼大约是10米。自由落体运动有个速度和位移关系的公式，我屏幕上给你打一下，我就不跟你多说了。v=(2gh)^0.5 v:速度 g:引力常量 h:高度基本上的话，从三楼落到地面的时速是50公里每小时，每秒14米这个样子，六层楼的话是20米，那基本上相当于是每小时70公里。不同车速对应高度那我们这可以算一算啦，速度和楼层都出来了，如果每小时40公里的速度「bang」撞上去了，相当于是2楼跳下来；60公里的时候，4楼跳下来。80公里的时候7楼跳下来；一百公里的时候，12楼跳下来；120公里的时候，17楼跳下来；140公里每小时的时候，23层楼跳下来。如果我们以每小时140公里的速度这么撞上去的话，系不系安全带意义也不是很大了，所以开车还是要在限速范围内。实际情况还要考虑哪些因素？自由落体有空气阻力但是刚才这个并不是特别严谨，还要考虑点东西，什么东西呢？自由落体它是有空气阻力的。相对来说的话，自由落体天上「bang」这么掉下来，它是稍微要高于实际落地的时速的，但是那个车速实打实是多少公里就是多少公里。车碰撞时的相对位移然后这个车子碰撞的时候他是会相对位移的，有些朋友比如说经历过被撞或者说是追尾这种，为什么没有受伤？车祸碰撞的时候后面这个车子「bang」撞到前面，前面被撞的那个车子它不是瞬间停下来。会往前面「唉唉唉」这么来两下，或者说往前面位移一下，它其实有个缓冲作用，吸到很多的力的。楼上跳下的冲击力更大但是你从楼上跳下来，这个地又不会往下陷特别多，从天上掉下来的时候「bia」一下就是一下，这个威力是更大的。所以说这个只是给我们大概的去了解一下感受感受，你不要真的去测试或者说很严谨的去计算，有一个概念就可以了。系上安全带就能避免伤害吗？那我今天要跟你讲的是什么东西呢？就是安全带系在那边是不是开什么速度都安全，是不是就能避免伤害了？讲这个。高速驾驶不能避免伤害如果我绑了安全带高速驾驶，如果直接静止的像从天上掉到地上一样，「bia」这么撞下来的话，也是要受伤或者是出人命的。我们算一个人70公斤，这个初速度是80公里每小时，算下来每秒22米。假如是一辆坦克，你撞它，它就是不会变形了，硬的对不对？这个时候车子瞬间「bia」撞上去，坦克完全也没有动，安全带勒在身上的力量有多少？给你算一下。安全带勒在身上的冲击力很大这个人体前倾被安全带这么勒一下的这个力量，它是根据牛顿第二运动定理的，这个公式的话毛算算在跟你讲，这个力就等于体重乘以速度除以时间是这样的。F=m*V/T F:力 m:体重 V:速度 T:时间那我们这个算算的公式，我给你打在视频屏幕上面，你这个文字版也可以看得到。简单的说，就是说如果我们这个撞上去发生的这一瞬间基本上是在1秒，那么就相当于是一根1.5吨重的钢筋在安全带这么一个小小的面积上传到身上去。安全气囊能起到缓冲作用1.5吨的钢筋传到我们身上去，基本上轻则骨折，重则出人命这么一个情况。那么为了应对这个问题，相对汽车厂家也开发出来一个安全气囊，能让我们稍微好一点。超过一百公里非常危险那今天讲了这么一大通，到底什么意思？就是说我们速度开的快撞上去，如果开到60公里每小时，相当于就是从4楼这么掉下来。一半一半，要么出人命要么受伤总还好，但是一旦超过一百公里每小时，就差不多相当于从12层楼掉下来，基本上就是没什么戏了，大概就是这么个情况。车身溃缩能起到一定缓冲作用而我们车子撞上去的时候，车子有可能会缓一缓，往前动一动，或者说他本身这个形变溃缩了，它是有个缓冲的。就相当于你从12楼这么跳下来的时候，下面还有一个气垫给你垫一把，这生还的几率相对还会稍微高那么一点点，但是前提要系安全带。但是速度再上去的时候，这安全带本身就变成像一个钢筋一样的「啪」砸过来，什么肋骨断掉，或者直接被勒的离开人世了，也都是有可能。控制车速安全驾驶所以说开车要注意安全的话，一是肯定要系安全带，40公里到80公里每小时的时候，基本上安全带意义是非常大的。但是等到这个车子超过100公里以上的时候的话，安全带它的保护作用就相对是有限的。所以说车速要控制在每一条路的限速范围内安全驾驶，这个才是最靠谱的安全策略，安全带也好安全气囊也好，也只是一个辅助的这么一个作用。遇到交通事故应该怎么办？刚才那个是比较好奇也是挺极端的，不太会天天碰到这种事情，马路上经常会碰到的这种撞来撞去的事情不是谁把谁撞扁啦，不是谁把谁撞了怎么样怎么样。而是说撞了之后我们怎么来处理这个交通事故，我手机拿起来第一个电话是打给4S店还是打给保险公司，还是打给110呢？120到底要不要打？又或者说我不小心轻轻的追了一下他尾，他的保险杠凹进去了，过了一会又弹出来了，他硬要我赔一千块钱，我该怎么办？这钱赔还是不赔呢？关键词：事故如果你对这些问题也有兴趣，不妨关注一下我们「备胎说车」，直接回复关键词「事故」，就可以知道答案了。备胎说车等你来玩哦。