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上汽新能源:布局多款新车,冲击110万辆目标原创2022-05-20 21:20·车市壹观5月20日,车市观察从上汽2021年年度股东大会了解到,2021年上汽实现整车批售546.4万辆,终端零售达到581.1万辆,同比增长5.5%。其中,新能源汽车销售73.3万辆,同比增长128.9%,并成为增长驱动销量的“三驾马车”之一。今年以来,上汽集团受到疫情反复、供应链紧张、原材料价格大幅上涨等诸多不确定因素影响,但是上汽全年600万辆目标保持不变,预计新能源汽车销量超过110万辆,增速力争超过50%,并将推出智己、飞凡、凯迪拉克Lyriq锐歌等新车,进一步优化公司新能源产销结构。智己汽车今年的重磅车型就是L7,由上汽集团、张江高科、阿里巴巴三大集团联手打造,L7轴距为3100mm,综合最大功率达425kW,峰值扭矩为725N·m,零百公里加速仅需3.87秒,受到不少消费者追捧。不过,作为智己汽车首款车型,L7正遭到数百名车主的集中投诉,联合发布了《对智己L7相关问题的联合声明》,投诉问题涉及到“电池容量与工信部登记不符”、“宣传标配无线充电未兑现”、“集团用户权益政策超过天使轮版限量用户权益”等问题,面对客户投诉智己汽车并未给出合理的解决方案。看到智己L7车主的维权行动,不仅想到了保时捷“减配”事件,如今已经宣布恢复车辆电动转向柱配置并再次致歉。公司要讲诚信,承诺消费者的行为要兑现,否则不仅有损口碑,对品牌形象也是极大损害。智己汽车下半年还将推出一款新车,定位与豪华智能电动SUV产物LS7,已在去年上海车展上亮相。定位中大型纯电SUV,拥有3060mm的超长轴距,采用较短的前后悬设计,代表了智己汽车对智能电动汽车的未来美学理念。在智能配置方面,LS7将标配15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达,以及12个超声波雷达的视觉融合解决方案。据了解,LS7将搭载瞭望式激光雷达,车辆的最高续航近1000km,搭载了11kW大功率无线充电功能。更长远的规划,2023年智己汽车将推出B级的SUV和轿车产物,加快做大销量规模;2024-2025年还将推出两款新车,一款B级车AIRO,另一款正在预研之中。飞凡汽车今年是飞凡汽车开启的元年,将坚持用户导向,通过软硬结合的高低选配,实现用户对产物的自定义,以提升对用户需求的挖掘能力。2022年,飞凡汽车将推出2款新车。其一,极智高阶纯电SUV R7,一个看点就是智能座舱采用43英寸宽幅真彩三联屏,搭载了华为AR-HUD,可实现等效7.5米距离外的70英寸投影屏幕效果。飞凡汽车还规划了一款B级旗舰轿车,目前并未透露相信车辆信息。同时,从明年起飞凡汽车还将陆续推出3款新品,并在新零售和补能生态方面加大探索布局。上汽乘用车上汽乘用车旗下荣威和名爵两大品牌,下一步将结合全新混动技术,加快电驱化发展,从今年下半年起将陆续推出多款高性能、长续航的混动产物。当下,混动版车型已成为新能源赛道的源动力,加快混动布局抢占市场制高点,势在必行。在纯电动车型方面,荣威科莱威 CLEVER元气啵啵版正式上市,龙猫和荣威鲸即将上市;下一步,荣威iMax8 EV、MG 纯电全球车型EH32以及纯电跑车Cyberster也将相继上市。上汽通用五菱在宏光MINI EV之后,上汽通用五菱未来几年还规划了10余款新能源车型,主要分为GSEV、EQ、FDEV三大平台。其中GSEV聚焦小微电动车,EQ平台致力打造智慧第三空间,推动电动化向上发展;FDEV则以PHEV为主、HEV为辅,实现产物的电驱化。上汽通用年中即将交付的凯迪拉克Lyriq锐歌,后续还有大众MEB平台纯电动B级三厢车,以及基于通用“奥特能”平台的别克和雪佛兰电动车都将相继上市,上汽合资品牌的电动化发展将进一步提速。可以看出,上汽在新能源战略上,自主品牌开始占据C位,成为集团销量的主要推动力。根据上汽集团2025规划,上汽新能源汽车占上汽的销量比重将超过35%,力争跨上300万辆的新台阶。

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