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2024年12月19日，由于有了滨厂骋电机48痴的架构，就可以驱动更大功率的电器元件。奔驰基于48痴架构的优势开发了新的双增压系统，传统涡轮增压+48痴电动增压器的双增压系统。这种增压系统结合了两种增压系统的优势：
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中控台的层次感清晰大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹用料方面是比较厚道的多功能方向盘的造型扁平两侧配备了整齐的物理按键操控台的布局工整配备了无线充电的模块、储物空间、杯架等细节把控不错新车的长宽高分别为4822/1883/1695尘尘轴距2833尘尘
古人云：“静坐常思自己过，闲谈莫论他人非。”锂电池冬季为什么充电难？该怎么解决呢？2021-02-24 14:41·RENOGY如果新能源关注我们，带你解锁更多房车用电知识！RENOGY如果新能源智能磷酸铁锂电池有着完善的BMS保护系统，它具有低温保护功能，当温度低于0摄氏度时，它会关闭充电电路，电池不充电，当温度低于零下20摄氏度时，电池不放电。这样的功能设置是为了更好得保护我们的锂电池，同时也更安全。如果一个锂电池没有这样的保护功能，那可就需要当心了。为什么需要这样的低温保护功能呢？0度以下继续充电会带来什么样的危害呢？低温充电对锂电池伤害很大低温环境下锂电池充电有一定的风险。因为随着温度的降低，石墨负极的动力学特性进一步变差。充电过程中会使得电池组温度升高，外界环境却低温，若温差太大会引起阴阳极板上活性物质的化学反应，负极嵌入锂离子能力减弱，堆积形成锂枝晶，容易短路，影响锂电池寿命、容量和性能，严重的可能爆炸！低温状态对锂电池放电也有影响锂离子电池通过Li+在正负极之间的迁移实现储能和放电，然而Li+在正负极之间迁移受到温度很大的影响，特别是低温下由于正负极的动力学条件变差，以及电解液粘度上升，电导率下降等因素会导致锂离子电池性能急剧下降，导致锂离子电池低温无法放电。同时，电池温度太低时，会使电池容量减少，容易过度放电，进而使电池寿命缩短。冬季锂电池充电小贴士车主们应当有意识地尽量选择温度相对较高的环境进行充电，如各类地下停车场、自家的封闭式车库等场所。即便没有这样的充电环境，也最好选择在冬季的白天，将爱车停在有阳光直射的地方进行充电，这可以延长电池组的寿命，有效的降低维护成本。带加热膜功能的智能磷酸铁锂那在电池内部装个“电暖宝”，在冬天的时候给电池热热身子不就好了？所以，RENOGY如果新能源即将推出的第二代智能磷酸铁锂给电池加了个“加热膜”功能。当锂电池最低电芯温度低于5摄氏度时且外部充电条件下，加热膜功能启动，给电池加热，加到10摄氏度时停止加热，这样可以延长电池的使用寿命。同时，我们的加热膜功能不使用电池本身的电量，使用外部充电给加热膜供电，不会消耗电池电量。有了这样功能的锂电池，就再也不用担心冬天充电难的问题啦！