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看到传祺E8“盲订”销量，日系车沉默了，中国的MPV怎么会这么牛2023-12-16 09:33·我将时来运转说到汽车，要在以前日系车的销量那绝对是名列前茅，早在1985年，日本年出口就高达600多万辆，但时过境迁，日系车也面临衰败的困境。今年上半年我国出口汽车234.1万辆，日本出口汽车202万辆，我国超过日本成为全球第一大汽车出口国。再来看一组数据:根据《中汽协》统计，截止到11月份，我国汽车总产量为2711.1万台，总销量为2693.8万台，增长率超过了10%。如果再算上12月份，今年实现3000万台的销量也不无可能。重点要说的是，在这几千万台车中，贡献最大销量最高的当属我们国产自主品牌。其占比高达55.8%。其次是德系，占比为17.9%。再是日系为14.5%、美系为8.8%。与几年前的数据相比，最为明显的就是国产车销量的腾飞和日系车的逐渐没落。要知道，中国汽车工业的崛起自然是离不开新能源的功劳，现在市场占有率已达到30.8%。随着新能源汽车的普及，很多造车新势力纷纷崭露头角，比如，比亚迪、埃安、传祺等。比亚迪是国内最早从事汽车动力电池研发的车企之一，其市场占有率也越来越高，这其中，仅比亚迪截止到11月份累计销量就高达268.34万辆，11月（单月）销量破30万。还有广汽传祺，它也是最早探索新能源的品牌之一。广汽传祺同样也拿出了不俗的成绩单：11月全系销量3.7万辆，同比增长44.2%，1-11月累计销量突破37万辆，同比增长14.36%，展现出稳扎稳打的核心竞争力。而在刚刚结束的广州车展上，广汽传祺又重磅推出了一款新能源MPV——传祺新能源E8，自今年9月首次亮相以来，其盲订订单就已突破2万辆。这次日系车要沉默了：中国的比亚迪已经够牛了，现在传祺MPV销量怎么也这么高？有如此亮眼的成绩，也说明它确实有这个“实力”，值得大家信赖。E8定位为全新智电舒享大平层，在新能源、智能化和空间舒适性方面进行全方位升级。首先，传祺新能源E8搭载传祺智电科技i-GTEC，拥有中国最强三电系统，可电可油。并且使用了2.0L混动专用发动机+双电机组成的插混系统，且匹配有2挡DHT变速箱，发动机最大功率103kW，热效率达到42.1%，在这套混动系统的加持下，其纯电续航里程可以达到150公里，满油满电续驶里程1200km+（CLTC）。其次，E8首次搭载的星灵架构。算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，只要一声令下就可调动全车多个功能，能很好地解放双手，不让驾驶员分心，全面领先同级产物。加上ADiGO5.0系统，传祺新能源E8的智能化水准是25万以内优选家用车。再有，它的内饰用了内嵌式8.8英寸仪表+14.6英寸悬浮屏的组合。中控台层次感强，用料好，首先是大面积的软性材质，并且一些木纹装饰+银色饰条点缀很显质感，在设计和用料的双重作用下，带来的是满满的高级感。重点要说的是它的超大空间，足足有5.2平米。再加上2+2+3的灵活7座布局，通过车内座椅一些设置，能创造出几种玩法模式，如:太空躺模式、躺睡模式、一键零重力模式、大四座模式、观景茶座模式,可以适配丰富的使用场景。能轻松满足三代同堂一起出行的需求，是一个能随时移动的大平层。最后也是购车者比较看重的一个安全问题。E8在驾驶辅助方面和主动安全配置方面，也是为消费者考虑周到，新车搭载L2级智驾辅助系统，配备10项全方位的驾驶辅助，同时像智能遥控泊车系统、540°透明底盘等等，让驾驶员轻松无忧出行。文章最后，这些年中国汽车工业发展确实太迅速了，中国新能源可以说已经绕开了百年传统内燃机，同时也期望我们的国产汽车品牌能有更好的成绩。据了解，App、官网、微信公众号一直以来是基金公司进行互联网直销的重要平台。基金直销也一直是基金公司的梦想，但中小基金公司实现直销并不容易。随着第三方代销平台壮大，多家基金公司的自家直销APP已经“入不敷出”。