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一个女生买了件35000元的香奈儿上衣,洗过之后掉了色,忿忿不平地追问客服。
2024年12月15日,海南“免税汽车”来了:仅限符合政策条件公司自用,违规使用需补缴税款原创2021-01-01 09:09·界面新闻记者 | 周纯粼编辑 |12月29日,财政部、海关总署、税务总局对外发布了《对于海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的通知》(以下简称“通知”)。“通知”里涵盖的交通工具包括汽车、飞机、游艇等。依照有关法律法规,给予其免征进口关税、免征进口环节增值税、消费税。不过,据“通知”内容的第一条及第三条均明确了可享受“零关税车辆”的对象仅限于海南自由贸易港符合政策条件的公司营运自用,并接受海关监管。虽然“通知”并未明说“零关税车辆”是否可以转让给私人用户,但界面新闻记者在“通知”中注意到这样一句表述,“转让给不符合享受政策条件主体的,应按规定补缴进口相关税款。转让“零关税”交通工具及游艇,照章征收国内环节增值税、消费税。”也就是说“零关税车辆”如转让给非海南自由贸易港符合政策条件的公司营运自用的,则需补缴相应税款。事实上,2020年6月,《海南自由贸易港建设总体方案》就正式对外公布。该“方案”提出,2025年,海南自由贸易港将实现“封关运作”,海南自由贸易港内将实现“零关税”。此次的“通知”则是该“方案”的延伸和延续。“通知”相关的“零关税清单”显示,与汽车相关的零关税目录涵盖范围包括30座以上的大型客车、货车及其挂车;以及9座以下的小客车。此外,从能源类别来分,传统燃油汽车,电动汽车,油电混合动力汽车也在其中。据《中国经营报》转引一位在海南自贸港从事多年进车进出口贸易的公司负责人表示,享有“零关税”进口汽车政策的,是在海南自由贸易港注册登记,并具有独立法人资格的公司。此外,“通知”也已经写明,符合注册要求公司的业务类型需从事交通运输、旅游业的公司。并非所有在海南注册的公司都能以运营自用的名义享受进口汽车零关税的政策。至于“零关税车辆”是否可以驶离海南省范围经营,“通知”也有清晰写明。据“通知”内容显示,车辆可从事往来内地的客、货运输作业,但是始发地及目的地至少一端须在海南自由贸易港内,且在内地停留时间每年累计不超过120天。其中从海南自由贸易港到内地“点对点”、“即往即返”的客、货车不受天数限制。”这也表明,享受“零关税汽车”并非一定要在海南省内运营,也可以在满足相应要求的前提下驶离海南省运营。值得注意的是,“通知”中指出,“零关税”交通工具如未进行登记、按照交通运输等主管部门相关规定开展营运,并接受监管,则需要按有关规定补缴相关进口税款。
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可是你总得考虑以后的事啊你不结婚不生子老了怎么办谁来照顾你赵母焦急地说道
仪表上亮灯的传感器一次性换掉,坏了三个……反正也不贵……畅联股份参股奥动新能源 预估投1亿元2021-12-21 18:05·第一电动网12月21日,畅联股份(上海畅联国际物流股份)公告称,公司第三届董事会第十二次会议决议,审议通过了《对于公司对外投资项目的议案》,同意公司经营管理层在年度对外投资权限范围内(2021 年度不超过人民币 1.74 亿元)开展参股奥动新能源汽车科技有限公司的项目决策,该项目投资金额预估为人民币 1 亿元。畅联股份拟对电动汽车行业的装备厂商进行战略性投资,以期获得新能源行业的供应链业务机会,同时考虑新能源行业近年来发展迅速,也可获得一定的行业的增长收益。畅联股份投资奥动新能源将形成长期战略业务协同,符合公司发展战略,是对其主营业务的有益补充,特别是对新能源物流领域业务的有效拓展。另外一方面,畅联股份凭借多年的第三方物流及精益供应链管理经验,以及在全国多地拥有配套的仓储物流中心,可帮助奥动新能源解决其在新能源电池的仓储、精细化管理和物流运输方面的需求,实现双方资源互补、互利互赢。奥动新能源汽车科技有限公司总部坐落于上海市浦东新区康桥工业园,是一家从事电动汽车换电服务、电池全生命周期管理及换电站商业化运营,新能源汽车领域的高科技公司。2008年全球第一次用换电模式的电动大巴成功服务于奥运。2010年上海世博会建立了世界规模最大的换电站,同年广州亚运会首次以商业化模式运营。 今年9月底,该公司宣布完成B轮战略融资15亿元,至此累计获得创始人、蔚来资本、北汽新能源、本轮投资机构等35亿人民币投资。奥动新能源董事长蔡东青曾在今年5月宣布,2025年前,该公司全国布局1万座换电站,形成1000万辆新能源汽车的换电服务能力规模。作者:王颖萍来源:第一电动网(www.d1ev.com)