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忍无可忍！国乒出征机场被围堵，王艺迪大喊让开，王楚钦怒怼
2024年12月16日，到底是怎么样的先天不足，
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一电试车丨试驾合众汽车哪吒U 年轻人的第一辆纯电动车2020-06-03 09:25·第一电动网作为造车新势力的一员合众汽车旗下的哪吒品牌（以下简称哪吒汽车）虽然存在感不高但一路稳扎稳打走到了今天与很多车企不同哪吒凭借低价入市首款车型哪吒N01主打低价市场赢得了一波销量今天我们来聊聊哪吒汽车的第二款车型——哪吒U相较低价取胜的N01哪吒U产物力大大提升补贴后售价区间为13.98-19.98万元同时哪吒U还有着不错的续航和智能化表现话不多说我们来看看它的具体表现吧外观：设计感强 讨年轻人喜欢外观小结：外观在同级别来说相较它的竞争对手们而言哪吒U是设计得最奔放的一个与概念车十分相似的外观设计感极强十分讨年轻人的喜爱内饰：三块大屏幕的简约风格这块透明A柱首先来说价格真的不算便宜其次我个人认为这是一项炫技意义大于实用意义的产物它还能通过方向盘前方的摄像头通过眉心算法来调整显示的角度是挺酷炫的但除非特别特别喜欢否则由于还存在一些问题比如轻微的延迟和发热等我们并不建议大家选配这项配置中控屏是一块12.3英寸的屏幕系统的功能比较丰富像我们常用的高德地图、QQ音乐等都有安装视频方面集成了腾讯视频和CCTV央视视频哪吒U还是首台搭载横屏官方抖音客户端的汽车另外这块主屏幕的操作流畅度非常不错值得肯定内饰小结：内饰没有什么太多好说的就是现在大家都在用的连屏式的科技风设计确实视觉效果不错加上还算不错的做工用料和流畅的人机交互体验内饰就已经能打80分了再加上小You智能机器人考虑到它的定价我个人认为这套内饰是值得我们肯定的空间：2770mm轴距带来出色的后排空间身高180CM体型偏壮的乘客来到后排腿部空间依旧有超过两拳的余量这在同级别绝对是领先的后排空间水准这主要是得益于2770mm的超长轴距空间小结：空间表现上乘坐空间绝对的同级别第一梯队水平但一些细节上其实还有改善的空间比如后排座椅的坐垫长度其实还可以加长一些；比如副驾手动调节变为自动调节；比如后排的出风口一个变成两个两边乘客都能吹风硬件水平：150kW电机 811电池对于一辆造车新势力的全新车型底层架构上哪吒U以三个域控制器（动力域控制器 、智能驾驶域控制器 、智能座舱域控制器）取代了以往车内的数十个甚至上百个ECU以后OTA升级的宽容性更高在电池方面哪吒U配备了宁德时代最新的NCM811电池（电池正极材料中镍钴锰的比例为8:1:1）能量密度可达180Wh/kg为了保障安全电池组配备哪吒汽车自主研发的HozonEPT 2.0恒温电池管理系统可以帮助电池保持在适宜的温度哪吒U还有一个挺厉害的一点就是配备了窄波束的合成技术的雷达这项技术带来的最大的好处就是自动泊车会非常精准在我们的活动现场哪吒U表演了5.3米小车位的自动泊车非常顺畅且成功率极高而两款竞品车一款直接失败一款成功率不高且用时会长很多对于很多新手司机来说侧方停车这个大难题直接有了解决方案另外哪吒U的AEB自动刹车系统也比较靠谱时速50km/h能安全刹停实际驾驶感受：轻快好开但一些细节需要改进最后给大家来个小彩蛋吧哪吒U的钥匙设计成了指尖陀螺的样子没事还可以拿出来解解压总结：哪吒U是一辆给我不少惊喜的车特别是静态部分充满设计感的外观简约好用又好玩的内饰宽敞的空间等等这些其实已经能满足绝大多数人的购车需求加上500km的NEDC续航哪吒U有成为细分市场黑马的潜质但是在驾驶感受方面一些细节上还是有提升空间的希望未来哪吒汽车能改进下这些细节让消费者们能开上更好的产物来源：第一电动网作者：王峥本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/shijia/117496
IT之家 7 月 7 日消息，在 7 月 6 日举行的中国汽车论坛上，国家信息中心副主任徐长明表示，当前特斯拉汽车的单车平均利润达到 10426 美元，此前已经降了 3 万元人民币，如果再继续打“价格战”的话，仍有 4 万元人民币的降价空间。这意味着，它可以在发射后十几分钟内，打击数千公里外的目标，而敌方反导系统很难拦截，如果这些技术用于战斗机设计，无疑将带来革命性的变化