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开2万公里，节约288元，都不够一顿下馆子钱。
2024年12月17日，“离谱的开始”
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丰田紧凑型SUV的底盘表现如何解析广汽丰田威兰达的底盘原创2023-11-10 17:39·汽车吴论威兰达是广汽丰田旗下的一款紧凑型SUV车型来自丰田TNGA架构最近半年的销量表现还不错都在一万辆以上它的竞争对手有本田CR-V、日产奇骏和大众途观等对于威兰达的底盘相信有很多车友都没仔细了解过恰好有一辆里程仅三千公里的准新车来进行检查车主买车后的首次检查也是车主第一次看到爱车的底盘这里要说一下这款威兰达的具体年款：2023款 2.0L 四驱豪华PLUS版我们从专业检修师傅的视角来看首先要做的就是打开发动机舱盖检查发动机舱机舱盖撑杆是一根普通的杆机舱盖内侧有一块隔音棉机舱各部件表面都有一层薄薄的灰尘这属于正常现象对于机舱内灰尘等杂质的清理常用的方法是用高压气吹或是用高压水雾冲洗只要不对着电器一直吹就没问题看轮胎品牌是优科豪马尺寸是225/60 R18生产日期主要看轮胎上面标注的日期数字四条轮胎的日期标注数字都是2723表示2023年第27周生产准新车当车辆被整体升起来之后我们可以看到完整的底盘图车主看到后的一个感叹是：怪平的确底盘前部有发动机下护板中间部分两大块护板后部油箱位置也有护板该有的护板也都有虽然这几块护板都是塑料材质并不能承受较大的剐蹭但是对于一辆城市SUV来说足以起到一定的防护作用还可以优化高速时底盘受到的空气阻力护板上面有一个地方的设计让我感受到用心那就是发动机护板预留的一个方形口内部对应的是电动助力转向电机高速时可以让空气进入来给电机冷却我们看前部底盘经典的麦弗逊式独立悬架下摆臂是双层冲压钢板焊接而成摆臂球头是分体类型再来一张近景下图黄色箭头所示半轴上的橡胶配重；橙色箭头所示从生锈的痕迹来看转向节是铸铁材质；蓝色箭头所示这是刹车分泵以及卡钳单活塞浮动卡钳；绿色箭头所示通风刹车盘再看后部黄色箭头所示这是转向拉杆有防锈涂层；蓝色箭头所示稳定杆小连杆怎么在底盘判断一辆车是否是国六排放呢专业人士看一下排气管就能看出来如果排气管上除了有氧传感器外还有类似氧传感器的装置一般都是国六排放正如下图所示看底盘中部护板包裹得很严实我们再从车尾看后部底盘除了比较显眼的后排气管之外我们还可以看到后差速器和后传动轴差速器是四驱系统非常重要的一个部件就是下图黄色箭头所示的部件丰田这款四驱车型配备的差速器总成的名称是多片离合器式中央差速器内部集成多片离合器、主减速器和差速器可以对传动轴传递过来的力进行智能分配绿色箭头所示的是两根半轴一端连接差速器总成另一端分别连接到左右两后轮以驱动后轮行驶威兰达有两驱车型和四驱车型而四驱车型的四驱系统又分为三种类型就是下图所示这辆车配置的是下图1所示的四驱系统按照级别我给它们排个顺序1和2的区别正如右侧图中所示2是1的升级版本可以对两后轮的扭矩力进行单独调节1所示的系统只能对两后轮一起调节不能单独调节说完四驱系统我们继续看后部悬挂同样是现在流行的四连杆独立悬架即三横一纵连杆如下图箭头所示都是钢材质后转向节也是铸铁材质从后部看下托臂与后副车架连接的螺栓是偏心类型可以通过转动螺丝来调节后轮的前束值同时我们也可以看到大螺栓上基本都喷涂有浅紫色涂层不仅可以加强螺栓的防锈功能还可以防止螺栓出现松动的情况以上就是对于丰田威兰达底盘的简单介绍具体在行驶中的动态表现则需要进行试驾才行暂时还不具备试驾条件车友可以先简单了解一下底盘
?——【·天赋初现·】——?比如，王春林当时负责厂里的武器弹药。思来想去，他开始利用职权，偷偷拿出一些子弹，藏在家里。