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谁说拉货车不能时尚智能瑞驰EC55打破常规两种续航任你选2022-11-24 15:17·汽車大学院新能源浪潮来袭不仅对传统家用车领域造成影响就连物流车也开始纷纷向电气化领域靠拢为用户带来一块绿牌的同时还可以免受高油耗的困扰比如瑞驰新能源的表现是尤为突出自成立以外它始终坚持以用户为主不仅提升自身造车技术而且关注用户用车体验旗下车型涉及多个细分市场致力于成为纯电动商用车汽车领先品牌近两年来旗下车型种类是愈加丰富充分考虑当代消费者的用车需求带给用户不一样的用车体验瑞驰EC55便是品牌倾力打造的一款高品质多功能纯电微面一眼看过去人们便能感受到它跟印象中的微面不一样并不仅仅是一款单纯的工具车而是赋予其精致时尚的外观无形中扩大日常用车场景在全面设计语言的加持下瑞驰EC55开始向家用化方向靠拢工具车的属性大大下降封闭式前脸表明自身纯电身份不规则大灯由一块高亮熏黑装饰面板连接在一起表面还加入一根细长银色金属条不难看出瑞驰EC55已经尽自己所能在提升视觉高级感传统格栅所在位置并不是一个规整型面而是整体向外隆起同时加入凹凸不平的点状装饰视觉效果并不单调左右两侧雾灯区域加以熏黑面板进行修饰对于一款微面来说这套设计语言已经足够高级时尚了就算是临时家用也是可以的来到车身侧面封闭式车窗还是暴露了它的工具车属性平直方正的车身轮廓就是一款典型微面这样的设计也是为更好保障车内空间为彰显自身与众不同车身表面加入四根不规则腰线形成凹凸不平的型面变化视觉效果不是那么单调乏味后排侧滑门的滑轨被设计在后轮上面轮圈样式非常简单只不过采用封闭式设计后有助于降低风阻提升续航里程至于瑞驰EC55的车尾造型同样谈不上什么美观性后挡风玻璃所在位置采用封闭式设计与后备箱融为一体再次彰显自身拉货属性为将车尾修饰得不是那么死板上方面板处加以菱形花纹进行修饰车牌被设计在尾门中间位置上面加入一根金属面板进行修饰竖状尾灯分列在后备箱两侧打开尾门一个平整宽大的储物空间出现在面前最大载重质量达到了925kg用来拉货物是再合适不过了坐进前排我们又感受到瑞驰EC55给人们带来的另一重惊喜整体设计手法和配置都非常讲究具有很浓郁的居家氛围以纯黑色调为主的中控台配合被红色皮质包裹的座椅形成强烈对比虽然内饰用料以硬塑为主但是加入不少金属材质进行点缀看起来不是那么廉价空调出风口表面还加入蓝色元素为表明自身纯电身份最令人惊喜的是车内配备9英寸中控高清大屏并搭载华为HiCar智联系统当前流行的科技配置都能在车内找到甚至就连语音助手都有这一点对于一款微面来说还是相当少见的屏幕下方配备三个旋钮用来控制空调系统主副驾驶座椅都支持前后调节和靠背调节应对日常出行是没有问题的为提升行车安全瑞驰EC55采用高强度笼式车身结构设计发生碰撞时尽可能分散撞击力为乘客保留足够生存空间另外它还拥有多项主被动安全配置有效提升行车安全驾驶着这样的一款车出去无疑会让用户更安心至于在大家最关心的动力续航方面瑞驰EC55推出295km和321km续航里程表现一般但应对日常代步拉货足够了目前它一共有三款在售车型官方指导价在14.38-14.98万元之间这三款车型搭载的配置是一样的主要在续航里程方面有区别除入门级标准版车型的续航里程为295km其余两款车型的续航里程均为321km如果消费者的购车成本不是那么局限个人还是更建议选择续航里程为321km的车型毕竟它的售价也没高多少但更长的续航里程却有助于缓解续航里程焦虑瑞驰EC55的出现确实给人们打开了新世界的大门让大家知道微面不仅仅是一个工具车也可以很时尚很智能在它身上消费者感受到燃油车不具备的驾乘体验而且它也给其他车企开了一个好头成为同级别车型争先模仿的对象

发布于:汉川市
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