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人工智能迅速成为全世界关注的“热词”，社会各界也由最初关注技术本身，走向关注AI技术能给人、能给社会带来怎么的巨变。1月第1周新能源销量：车市进入贤者时间，问界M7成销冠原创2024-01-10 18:37·新车评懂车帝近日发布了2024年1月第1周（1-7日）的新能源车销量，新一年会有一个怎样的开端？车市进入“贤者时间”，周销量环比下跌50%以上当然，新年第一周不一定是火爆的，尤其是紧接着疯狂的12月，品牌为了年终销量抛出更大的优惠，想薅羊毛的消费者也基本在12月完成购车任务，所以1月份的销量往往会马上平淡不少，这也在数据上反映了出来。本周的新能源车销量为13.57万辆，和去年最后一周相比几近腰斩，而乘用车总销量为43.65万辆，也比上一周减少了20多万辆，可见23年最后一周和24年第一周的落差有多大。此外，由于油车的销量回落，本周新车的新能源渗透率回升至31.08%。品牌周销量排行榜有比较大的变化，首先是只有比亚迪和五菱两个品牌的周销量在1万辆以上，其次是问界的排名已在不知不觉间上升至第3位，但它靠的不是销量大涨而是胜在够稳定，问界近两周的销量都在6000辆左右，是榜单上唯一销量没有明显波动的品牌，而理想、特斯拉等品牌本周销量下滑比较明显，纷纷跌出前4位。有人民的支持？五菱星光快速上榜在轿车市场，海鸥依旧是妥妥的销冠，但海豚的位置有所下滑，秦PLUS DM-i和五菱宏光MINI分别是2、3位——前有更便宜的海鸥，后有9.99万起且可油可电的秦PLUS DM-i，海豚的位置变得有些尴尬，海鸥上市后不久就从海豚手上接过了新能源轿车销冠的位置。另一款值得关注的车型是五菱星光，这款新车上市不久周销量便达到1700辆，并在新年第一周第一次登上新能源轿车销量榜。星光的定位是中型插混轿车，起售价只要8.88万，顶配也不过10.58万，性价比确实非常高，这正是五菱最擅长的事情，可以说星光值得这个销量。敌退我进，问界M7首当销冠SUV销量榜也让人非常意外，问界M7居然成为了本周的销冠！这个位置长期由特斯拉或比亚迪坐庄，但由于它们本周销量都有大幅度的回落，问界M7凭借居高不下的热度和销量顺势成为了销冠。回落比较大的还有理想，本周只有L7一款车上榜，L8和L9的空缺则由深蓝S7和唐DM填补。MPV方面，传祺E8稳守第2的位置，毕竟20万价位的新能源MPV不多，传祺E8可以说在“独食”这个细分市场，另外值得注意的是刚上市的小鹏X9也进入了榜单之中，江湖传闻X9逼得理想MEGA提早亮相，市场热度并不低，日后的表现可以持续关注。总结：本周销量由热转冷在预计之中，毕竟新一年是新的开始，可以预计的是2024年的竞争会越来越大，可以期待一下新能源榜单上会不会有更多的新面孔。
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