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2024年12月19日，不良贷款率上升，净利润下滑
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小米汽车定了原创2023-12-20 11:14·科技狐小米汽车终于来了最近有人泄露了小米新车 SU7 静态体验谍照从图中可以看到 SU7 车后的电动尾翼外观上颜色为低调大气的银灰色全景天窗前脸有明显的小米 LOGO不过并非和电视同款 xiaomi而是单一个 mi流线型的车身LOGO 和车身也很搭这个颜值有人说像保时捷 Taycan小伙伴们认为呢另外网上还流出小米 SU7 实车上路视频可以看到车辆侧面门把手采用的并非电车上常见的隐藏式设计隐藏式门把手虽然美观但体验不佳最近天气冷还出现把手被冻住导致车门无法打开的状况小米这个门把手放在如今在电车上就跟手机上的 3.5mm 耳机孔一样罕见小米造车雷总开心这款新车的面世让雷军非常开心不久前雷总生日他在微博发了一张车到山前必有路的图片*新浪微博车到山前必有路曾是丰田的广告词后边还有一句有路必有丰田车雷总此举是表示小米要取代丰田在小米 SU7 浮出水面之际雷军接受央视节目《面对面》采访阐述了小米造车过程中他的心路历程*央视新闻雷军认为小米做汽车有很多天然优势因为智能电动汽车的本质就是汽车工业和消费电子工业的整合当谈及对小米 SU7 的预期时雷军表示期望很高但又担心一上来不火大家都不买*央视新闻雷军还说更担心的是如果大家都来买这一等要等一两年肯定会被骂惨了看来雷总也很清楚如果小米汽车像手机那般产能不足那又是一波耍猴的节奏不少人认为小米汽车是在 2021 年开始启动但按雷总的说法小米布局汽车其实在十年前就开始了早在 2013 年小米就与特斯拉有过接触2014 年小米还参与多家主机厂、零部件公司、智驾相关软件公司的战略投资不过此后小米和汽车似乎绝缘了反而在 2018 年中国有超过 400 家新能源汽车制造商直到 2020 年底在其他业务进入瓶颈之际小米造车的消息再度出现2021 年 3 月小米集团宣布将组建智能电动汽车业务同年 9 月正式成立小米汽车公司2021 年 11 月小米就和北京亦庄经开区签约分两期建设年产量 30 万辆的整车工厂*易车网今年 8 月小米汽车终于获得了相关部门批准拿到造车资质另一方面新势力车企如今仅剩 50 家左右现在的新能源汽车洗牌已经洗得差不多就在这个时间点小米正式入局小米汽车的竞争力在竞争如此惨烈的环境下小米汽车在这个时候推出首款新车前景如何需要看看他们的竞争力作为一款 B 级车SU7 对标的是蔚来 ET7、极氪 007、特斯拉 Model 3 这类中大型轿车从性能方面来看SU7 的综合工况续航里程为 600 公里与特斯拉 Model 3、蔚来的 ET7 等纯电动相比甚至略高一点但与特斯拉的 Model Y、Model X蔚来的 ES8、ES6威马的 EX5理想的 TWO 等纯电动 SUV 相比则有所不及让人眼前一亮的是 SU7 的四驱版本前电机 220kW后电机 275kW近 500kW 的输出功率相当于 660 多匹马力这个电池容量和电机功率要比特斯拉 Model 3 和小鹏 P7 以及比亚迪汉 ev 都要略有优势那如果把 SU7 和同为跨界入局的华为智界 S7以及新能源霸主比亚迪的海豹相比较呢三款都是中大型轿车外观区别不大都是流线型设计如果只看数据SU7 的体积要稍大一些*行家说动力集成再看配置SU7 MAX 基于 800V 高压平台打造搭载前后双电机功率分别为 220kW（前）和 275kW（后）最高车速为 265km/h而刚刚预售的智界 S7 支持 800V 超级快充搭载全新的 Drive ONE 800V 碳化硅电机215kW 功率极限转速 22000 转*行家说动力集成比亚迪海豹在参数上逊色于其余两家但是脱胎于 e3.0 平台的比亚迪海豹总成方案是成本最低的单看硬件成本小米 SU7 的参数相当亮眼但同档次的小鹏 P7i、华为智界 S7、极氪 007 等车的参数也并不差在最受关注的价格方面SU7 会不会继续走性价比来个汽车版的1999 交个朋友根据传闻小米 SU7 的售价大概在 20-30 万元左右在同级车中价格并不占优势要做到性价比关键在于单车成本控制在这方面比亚迪占据绝对优势拿比亚迪海豹为例该车毛利率达 16%税前利润率 5%相较于传统 OEM比亚迪拥有 25% 的成本优势*行家说动力集成小米的单车成本控制肯定无法做到比亚迪的程度因此在定价方面很难复制1999奇迹以性价比成名的小米能在新领域抛弃这个标签吗要如何取舍需要小米好好研究一番小米汽车的前景跨界造车的公司有不少前有百度后有华为他们的结局也各有不同2021 年 1 月百度高调宣布造车同年 3 月百度和吉利合资注册成立集度汽车有限公司其中百度占据着主导权但经过两年蹉跎百度逐渐放弃汽车业务如今的吉利汽车已经很难看到百度的身影与此相反的是华为尽管过程一波三折但问界 M5、M9 以及智界 S7 等车先后引爆市场华为算是站稳脚跟小米在造车领域成功越过了百度但要成为另一个华为难度仍然不小此外小米汽车的潜在对手除了传统车厂和跨界公司还有各大新势力新势力大多是小米模式的深度学习者如今小米要在全新领域和徒子徒孙进行跨界较量难度可想而知但小米拥有不同于其他新势力的一大优势就是小米的资金链雄厚拥有 1276 亿的现金储备目前新势力中最火的理想它的现金流储备是 885.2 亿元其他新势力就更不用多说有的甚至出现倒闭传言*理想财报抗风险能力较高是小米汽车相对新势力的一大优势这对市场上的潜在用户是一剂强心针得益于手机等业务的多元化发展MIUI 全球月活跃用户超过 6 亿他们肯定是小米汽车的最大潜在买家这是小米的另一个优势坐拥如此数量的米粉销量先不谈雷军担心的不火恐怕是杞人忧天在其他业务逐渐平庸之际造车是小米仅有的能引发资本市场热情的爆点对小米来说绝对不容有失SU7能否成为小米的问界市场会告诉我们答案参考资料：行家说动力总成：小米汽车胜算几何伯虎财经：小米汽车左侧百度右侧华为央视新闻网络图片编辑：陈展翔
8月17日，人民银行发布），本次报告对宏观经济形势、商业银行净息差、人民币汇率的说法值得关注。对国羽而言，混双项目的抽签结果中规中矩。作为头号和二号种子的郑思维/黄雅琼、冯彦哲/黄东萍晋级八强问题不大。