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“前方到站，广州南。”快来南站打卡留下“我的铁路记忆”吧～原创2023-08-04 22:22·南方+客户端“前方到站，广州南。”快来南站打卡留下“我的铁路记忆”吧～“以前都是纸质票，现在刷身份证就能坐火车了。”“大学的时候就在广州，回家只能坐绿皮车，现在高铁又快又方便。”一张张车票、一段段旅程，很多人的铁路记忆也伴随着自己的成长。8月4日上午，广州南站“我的铁路记忆”征集活动现场，不少铁路职工也趁着休息期间前来打卡。8月4日，正值南方+上线八周年前夕，南方日报、南方+客户端联合广铁集团，在广州南火车站候车大厅推出了“我的铁路记忆”现场征集活动，吸引了旅客纷纷驻足。“小朋友今年五岁，第一次坐高铁，带他去南宁。”乘客李女士带儿子来南站乘车，她告诉记者，儿子从小就耳濡目染经常喊着要坐高铁，今天终于有机会了，特别兴奋。8月4日上午，南方日报、南方+客户端联合广铁集团，在广州南火车站候车大厅推出了“我的铁路记忆”现场征集活动，吸引了旅客纷纷驻足。“发展太快了。”乘客郭先生感叹，几十年前上大学的时候广州到重庆只有绿皮车，还不能直达，每次坐火车特别辗转辛苦，而现在高铁遍布全国，到哪里都非常快捷便利。一位来南站乘车的香港女士则表示，“几方便，一天好多班车，我们一帮朋友经常来广东饮茶、逛街。”8月4日上午，一位来广州南站乘车的香港女士在“我的铁路记忆”现场征集活动中参与互动。不少铁路职工也趁着休息期间前来打卡。广州南站客运员朱艳已经在铁路工作二十余年，她告诉记者，自己一直在长沙、广州南等车站一线工作，跟不少乘客都建立了深厚的感情，很多乘客已经成为了多年的老朋友。“二十多年前在长沙站，有个阿姨候车的时候突然身体不舒服，我在候车旅客中发现了她的情况，赶忙把她带进值班室给她倒热水，陪着她休息缓解了以后才把她送上去岳阳的火车，从那以后阿姨每次来火车站坐车都会来看我。”朱艳动情地回忆。8月4日上午，广州南站，一位乘客在“我的铁路记忆”现场征集活动中打卡。广州南站技术员丁非是在2012年进入铁路工作的，工作至今一直在广州南站。“当时是南站开站第二年，只有几条高铁线路，旅客也不多，我见证了南站这么多年的快速发展，线路、车次、旅客都越来越多，也成了广州最大的客运车站。”8月4日上午，一位家长带孩子观看“我的铁路记忆”现场征集活动的展板。陈奕君是广州南站的一名售票员，这几年，南站的旅客越来越多，售票窗口排队的人却越来越少，“从排队买票到线上购票，从现金购票居多到手机支付，铁路出行已经越来越便利了。”当前正值暑运，高铁出行成了人们的首选。根据广铁数据，暑运第一个月客流量已经达到了5800多万。亲子游、研学团等都在这个暑期大热。8月4日上午，南方日报、南方+客户端联合广铁集团，在广州南火车站候车大厅推出了“我的铁路记忆”现场征集活动。活动现场也同步发布了铁路文明出行十大提醒，温馨提示旅客出行注意事项。接下来，展板将在广州南站出发大厅放置至8月14日，旅客乘坐高铁出行不妨前来打卡哟。【统筹】曾强 陈仕相 刘倩【拍摄】南方+记者 张迪 张令 实习生 温苑楠 杨薏 郑海翔【文字】南方+记者 刘倩【剪辑】南方+记者 龙达洋【活动执行】张昉 庄衍生 林丹丹 梁钰莹 实习生 佘泽康 陈静 肖伊琳 贺大瑀 路诏麟【通讯员】戴鸣 黎磊【校对】冯志坚【审核】张由琼【作者】 刘倩；张迪；龙达洋；张令【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
2024年12月21日，最后，负责制定利率的联邦公开市场委员会投票删除了会后声明中暗示“进一步收紧政策可能是适当的”的关键措辞。
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对于发展中国家而言全球金融状况的迅速收紧给许多国家带来了重大风险利率上升加上发达经济体从量化宽松转向紧缩加剧了其债务脆弱性并进一步限制了公共支出选择
九派新闻记者 闫华阳 王佳箐 马婕盈做了一辈子农民的我，现在每个月可以领一千二百多元的退休工资，这一点点钱比起城里有工作单位的退休人员，我这一点点钱少得可怜。