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“与2008年采取的措施一样，我们将会通过数据来确定其他没有达到预定成效，或者无法匹配我们规模的支出领域。”
2024年12月13日，据林生斌所说，案发时间他在外地，那肯定会有乘车记录。
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2024-06-30 17:10·TheBigDriver
L2+级辅助驾驶，续航超500km，奇瑞新能源蚂蚁试驾评测原创2020-11-25 21:43·阿喵汽车时间步入2020年，对于传统车企布局新能源市场的新闻频频占据头条，而这也同时释放了一个信号：电动化已成为不可逆的趋势。以奇瑞新能源为例，历经多年深耕发展，小蚂蚁已经凭借高颜值和高品质斩获了15万+的销量。如今，继小蚂蚁之后，奇瑞新能源又为我们带来了定位更高的蚂蚁产物。那么，奇瑞新能源蚂蚁是否可以满足大家的需求呢？今天，我们就通过一场试驾来为大家揭秘！除了高颜值，蚂蚁还要大空间当80、90后成为汽车市场消费的主力军，颜值也就成了大家购车时候的重点考量因素。有别于千篇一律的“网红”造型，在设计上，奇瑞新能源蚂蚁采用了@Natural自然美学造型。看人先看脸，看车也是一样！蚂蚁前脸搭载了分体式的大灯设计，中部由贯穿的亮黑色饰板装饰，达到多元化的视觉效果。同时，点亮后的尾灯，犹如在风中展开的羽翼，惊艳醒目。在灯光与动感腰线的配合下，新车极具年轻人向往的动感气息。打开车门，蚂蚁对上一代车型的美学设计进行了延续。新车内饰以中控台中间为基点向两侧延伸，营造出了类似游艇式的豪华感；同时，新车还通过不同配色的视觉冲击以及皮质、碳纤维饰板等，让车辆充满了个性的元素。更重要的是，它还有一个极具科技感的双联屏，使用起来非常顺手。作为一台纯电SUV车型，奇瑞新能源蚂蚁在储物空间方面的表现也可圈可点。除了有个尺寸不小的后备箱外，这台车还有一个能放20寸行李箱的前备箱。当然，如果车主的行李尺寸过大，那这台车支持4/6放倒的第二排座椅还可以有效拓展空间，实用性妥妥的！聊智能，驾驶与互联必须双优懂车的老司机都知道，汽车配置一大堆，但配置不能光靠多，最重要的是“人性化”，尤其是在热度极高的智能网联和自动驾驶方面！在实际使用中，奇瑞新能源蚂蚁配备有双12.3英寸的贯穿式大屏，UI设计和功能体验都非常人性化。以无接触语音识别控制为例，得益于科大讯飞AI语音智能助手，在试驾的过程中，我们可以用语音控制这台车的车载导航、多媒体应用、天窗/空调开闭等，使用起来很有未来科技感。此外，新车还采用了无接触面部识别控制系统，该车通过Face ID识别车主身份后，会自动调节座椅、后视镜，自动适配当前驾驶者的坐姿与视野。以我185cm的块头为例，在坐进车内的那一刻起，座椅和后视镜就按照我此前的低坐姿进行了调整，使用起来很是智能。既然以“智能”为标签，那自动驾驶辅助系统也是必看的环节！在奇瑞新能源蚂蚁这台车上，车道保持、偏离预警、主动刹车全速段自适应巡航等功能一应具备，并且，在试驾过程中反馈非常及时，再结合防疲劳监测功能，驾驶过程中充满安全感。动力贴心，开得快更要开得远作为主打年轻群体的运动化车型，动态表现自然也是不能忽略的！当然，考虑到大家对里程的高需求，我们在试驾的时候还特意测试了这台车的续航里程！得益于130kW的最大功率和280N·m的峰值扭矩，奇瑞新能源蚂蚁的加速度表现相比同级车型有一定的优势，起步快且平稳。在ECO模式下，试驾驾驶感受与燃油车类似，上手非常容易；如果切换到SPORT模式，加速感受则在原来的基础上得到了更大的提升，即便在100km/h也有着不错的推背感。另外，新车采用了后置后驱的设计，在前麦弗逊+后多连杆的独立悬架系统的配合下，带来了良好的操控性。实际体验中，蚂蚁在悬架的调节上并没有一味地让步于舒适，路感清晰的同时，还可以提供不错的支撑性，所以即便高速过弯时，这台车也没有明显的倾斜感。我们最后再来看看大家最关注的续航问题。在这方面，奇瑞新能源蚂蚁搭载有一款容量为70.1kWh的动力电池组，在三电系统的精密配合下，其NEDC综合续航可以达到510km。这样的表现可以满足绝大多数家庭的日常出行，即便来一场说走就走的市区周边游也完全没有问题！结束语：作为2020年度奇瑞新能源品牌最重磅的车型，蚂蚁的综合产物力绝对可以占榜同级车型前列。全新的设计语言、宽大的乘坐空间、高品质的科技内饰以及不错的续航表现，都展示了这台纯电SUV的诚意。当然，如果你也对奇瑞新能源蚂蚁感兴趣的话，不如去亲自体验感受下。毕竟，成本受限，电芯的安全防护往往做得有限，选择“铁锂电池”，相对而言更可靠！