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真到了警察那里,反倒没有了气焰,开始夹着尾巴做人。微小说:织网的恋人

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以 30 万为界,30 万以下的纯电渗透率占据大头,对于市面上大部分选择纯电的车主而言,30 万会成为一个近乎极限的「心理价位」,大量的消费力扎堆,将 20-30 万元市场区间卷成一片「血海」,这就是国内的「价格战」的主战场。这款车有几种配置和选配项目,我选这个车的配置是云辇旗舰版(自带电动踏板),边界蓝颜色,20寸轮毂(轮胎,前六活塞刹车卡钳,备胎罩)没有选择拖车钩,对我来说没有选择拖车钩的原因一个是选装费用已经被轮毂占用了,二是自己没有刚需,我未来也不太想折腾拖挂房车,也不想去考C6的票,三是个人感觉豹5的拖车钩有点丑,所以就没有选,而为什么选择云辇版和20寸轮毂,因为我个人开车习惯是很喜欢开快车,对驾驶感有一些需求,而众所周知越野车因为高重心和大梁基本和驾驶操控就已经是很背道而驰的了,但云辇版的阻尼可调,在提车之前试驾了领航和云辇对比,驾驶操控感和舒适度云辇要明显好于领航版很多(云辇不同驾驶模式侧重点不一样,下面介绍云辇部分有详细解释),云辇版的运动档舒适控制较强下,虽然可能赶不上运动见长的一些轿车和运动SUV,但个人感觉对比一些普通城市SUV还是不差的,甚至更好一些,再加上云辇更重要的升高降低底盘的功能我觉得也很有用,以后出去自驾跑烂路或者是上一些不太好上的马路都可以升高底盘然后轻松上去,降低底盘也能通过一些限高1米9的地方,最重要的是这些升高降低和阻尼调节都不需要很麻烦的专业改装,都是车内一键完成,随时想调就调,而且不像改装车增高以后也就没有办法降低了,而20寸轮毂这套选装主要是把轮胎从佳通升级成倍耐力的蝎子胎或者米其林,轮胎的性能更好,胎宽也增大了10mm,宽胎的操控性也会增加一些,再加上升级的前6活塞卡钳,也能提升制动性,网上评测说是20寸的六活塞加上倍耐力蝎子胎能有效降低2-3米的制动距离到36米左右,算是很大的提升了,对于我这种开车脚重的人来还是很重要的,还有一个原因就是20寸轮毂看着也确实更帅一些,所以选择了这个组合。外观颜色上我因为不想改色和大规模外观改装,所以就选了个边界蓝的云辇限定色,又好看又不用额外花钱选定颜色,边界蓝实车还是很好看的,肉眼看实车很有质感,颜色会随着光线变化观感也会有些变化,有时候白天天蓝的时候会显得比较蓝,光暗的地方偏深蓝,天黑一些的城市路面又像灰色,而有阳光一晃的时候观感又不太一样,但无论什么时候质感都是不错的。葫芦娃看黄补辫辫-贴吧

对于在父亲去世后而被推到前台的宗馥莉来说突如其来地接下宗庆后留下的摊子如何推行自己的管理理念成为她掌舵娃哈哈的最大挑战而这也不得不让她在带领公司转型中采取强硬态度

发布于:萨尔图区
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