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2024年12月15日，能充电的帕萨特，帕萨特PHEV深度解析原创2022-03-29 07:48·四轮儿车在这个新能源车盛行的时代里，很多朋友开始逐渐转变购车理念，由于油价较高，迫使燃油车的用车成本增加，所以电动车和混动车很受欢迎。因为很多条件的限制让很多朋友暂时不能选择电动车，所以混动车的出现弥补了这个局面。大众帕萨特除常规燃油车型以外，PHEV版近两年也在逐步更新，这期文章对帕萨特PHEV进行深度解析。PHEV是什么？发动机舱PHEV是插电式混合动力汽车，介于纯电动车和汽油车之间的新能源汽车，车辆里面涵盖的配件非常全，有电池组、电动机、发动机、变速箱及油路等等；可以通过充电将电池组充满，实现纯电驱动形式，另外还可通过混动模式驱动车辆，两种形式可大大降低燃油成本。外观外观外观设计没有特殊的地方，基本和汽油版帕萨特保持一致，车尾增加PHEV标识，不过车牌为绿色，可以很好地区分。车头LOGO右侧盖板开启为充电接口，假如充电桩在车位尾端，需将车头朝内，进出车位不方便。同级别哪个车型为插电式混动车型同级别中型车里，还有姊妹车型迈腾GTE，指导价为23.79-25.29万元，而帕萨特PHEV指导价为22.99-23.89万元，价格上帕萨特PHEV更低，帕萨特PHEV顶配23.89万元仅比迈腾GTE低配23.79万元多出一万元，指导价方面有一定优势。动力总成搭载1.4T发动机加85kW的电机组合而成，匹配6速湿式双离合变速箱，综合功率为155马力，综合扭矩为400牛·米，带有13度的电池组，NEDC纯电续航里程为63km。1.4T发动机在输出端串列了一个85kW的电机，然后动力经过变速箱进行混动的动力输出，因为变速箱在发动机和电机中间，车辆可以实现纯电行驶；另外还有GTE模式，发动机和电机以全功率进行输出，这个模式下动力比2.0T动力来的直接，所以这套组合是经济和动力比较折中的搭配方式。纯电驱动形式在短途市区内行驶，充满电足够短距离上下班通勤；混动模式下起步由电动机驱动，随着速度提升发动机介入，所以在拥堵的城市道路内，低速行驶几乎都为纯电，大大降低燃油成本。竞品车系对比分析合资品牌中型车有很多，丰田凯美瑞、本田雅阁均有HEV车型，但不支持充电和纯电驱动；别克君越、日产天籁均没有混动车型，在燃油经济性上差距较大。乘坐方面，后排空间巨大，座垫比较软，前排标配座椅加热、后排座椅头枕带有小护翼，长途睡觉很舒适；标配后排空调，可单独对后排空调进行调节。但后排中间地板鼓包比较大，中间基本无法坐人，舒适性一般。总结帕萨特PHEV既能享受纯电动车的感受，又可以像燃油车一样加油行驶，在电动机的加持下，动力输出几乎没有延迟和衰减，如果有家用独立充电桩，日常将电池充满，燃油成本大大降低，这笔经济账很划算。另外，它不需要燃油车指标，对于限牌城市的用户很友好。
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分析认为随着国内经济企稳回升旅游和餐饮等消费同比大幅增长加上五一小长假的推动人员流动和商品流通日趋活跃中国零售业景气指数连续稳定增长表明零售业发展呈现上升态势(人民日报)
相比而言，贰蚕础虽然造型更炫酷一些，但尺寸在紧凑型厂鲍痴中偏小，实用性不及尺寸接近中型厂鲍痴的贰蚕叠，更何况贰蚕叠还有7座版本。每天大清早，门口都排着长溜儿的队伍，持续几个小时的热卖，一点都不夸张。
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原创2024-06-17 19:40·合车社
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