财报显示，2022年叁季度江苏银行资本充足率为13.06%，较2020年的14.47%下降了1.41个百分点；核心一级资本充足率同样由9.25%下降至8.75%，下降了0.5个百分点，17家城商行倒数，近叁年其各级资本充足率呈现持续下滑趋势。更关键的是，监管规定国内系统重要性银行，核心一级资本充足率不得低于7.75%，江苏银行目前已逼近监管红线。
2024年12月19日，南昌：高校陆续开学，“黑车”又来了原创2021-09-06 20:08·江西都市现场来源｜都市现场原创目前，江西省各大院校陆续开学。南昌市民杨先生就住在一所高校附近。开学后，杨先生觉得有件事情不说不行，因为事关安全。杨先生住在南昌理工学院附近，学校离地铁1号线双港站有近7公里的路程。由于等公交时间相对长，不少学生出去都会选择打车。让杨先生担心的，就是学生们打的车。9月4日，《都市现场》记者来到了南昌理工学院的侧门。校门口车来车往，在门口下车的大部分都是拖了行李的学生，而有些车都是好几位同学一起从车上下来。校门口有几辆面包车车主看到有人出校门，就会下车问“同学，要不要车”。杨先生告诉记者，这些司机事前是做了“功课”的，知道学校刚开学，15日之内不允许学生出校门，所以从地铁站接学生很容易。记者来到同样学校位置有点偏远、位于创业南路的南昌工学院。这里的学生报名工作接近尾声，校门口几乎没有什么人。不过，还有少许车辆在附近兜转。记者：你这个可以打车？司机：可以，你说到哪个地方。记者：江西应用学院，就在湾里那边。你不打表的是吧？司机：我们这边直接说价钱。记者：那多少钱呢？司机：50块钱。记者：那么贵。记者以收费太贵为由拒绝搭乘。位置在新建区联福大道的江西应用科技学院相比前面两所学校，门口热闹了许多，这里停满了车辆，不少司机在到处游走拉客。司机：到哪里？到哪里 ？记者：西客站。司机：可以可以，几个人？记者：一个人。司机：稍微等几个人一起走，三个人就可以了，15块钱一个人。记者：你怎么是这种车？司机：我们都是这种面包车，专门拉学生的。在等拼客的时候，记者发现有人直接在大门进出口揽客，毫无顾忌。很快，这辆车就拉来了3名学生以及2名家长，包括记者共6名乘客。司机直接告诉大家，这里平时根本打不到滴滴，而坐公交去西站，最少也要一个半小时，所以，只要是不想耽误时间的人，一般都会选择上他们的车。司机：我们就是方便学生的，肯定是为民服务。记者：传统意义上你这叫黑车，你知道吗？司机：我是说黑车，我又没说不是黑车。记者：不安全嘛。司机：怎么不安全，我会慢慢开。记者：我开始看到保安在那里，他看到你们在那里接客都不说的。司机：他说什么，我接客关他什么事。这名司机还叮嘱车上6位乘客，提早扫码付款，做好准备下车，因为下车的地方有人盯着。果然，等6人下车后，小车就迅速离开。采访中，记者也通过学生了解了到，大家为什么选择坐黑车出行。大学生：我们学校实在是太偏了，所以才会有这样一个黑车的出现，就是没有办法我才坐他的车。的确，我们也和杨先生有同样的担心，为学生的出行安全担心。当然，要消除这种担心，除了执法部门加强管理打击非法营运的黑车之外，相关职能部门是否也可以充分调研，通过优化公交配置等方式，真正满足和解决学生的出行，这样的话黑车的市场自然就将没有或者小很多。
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（2）时机：在家庭收入稳定、无重大支出计划时，可考虑提前还贷。此外，利率下行趋势下，提前还贷更为划算。0-0哥斯达黎加急求!!!爱很烂.DVD原音中英双字种子下载,谢谢_百度知道爱很烂无删减种子_视频在线观看 - 56.com
绿灯亮了为何大多数车起步很慢导致一个绿灯过不了几辆车原创2023-11-18 10:30·活着修行2018个人性格急躁开车都比较快等红绿灯时如果排在第一眼睛会一直盯着红灯然后在红灯结束前1~2秒做好准备绿灯一出现立即就能冲出停止线如果排在中间总觉得前面的车起步太慢有一次绿灯亮了2~3秒了前面的车还没有起步我都按起喇叭了后面的车也响起喇叭了如果是排在最后面绿灯至少亮起十几秒后才有机会起步总感觉前面的车起步太慢不知道其他司机是什么感觉红绿灯路口1、本来绿灯时间就短城市中的各个红绿灯时间都是不相同的最长的绿灯能达到一两分钟最短的绿灯就是二三十秒尤其是在高峰期堵车的时候一次绿灯根本过不了几辆车我曾经特意观察过大概是排在车流的中间位置前面有七八辆车绿灯亮过之后至少十几秒才轮到我起步因为那个绿灯时间很短我刚起步时绿灯就开始倒计时了我刚好开到停止线时红灯就亮了绿灯时间短一次绿灯就过去七八辆车绿灯持续时间不到30秒不知道为啥把绿灯时间设置得这么短我觉得应该是左转弯的原因不是主干道感觉城市中好多左转弯绿灯时间都短本来就一条道绿灯时间又短过不了几辆车后面的车就排起了长队严重影响通行效率2、汽车本身的问题我开过几年的手动挡车最早还是新手的时候很怕过红绿灯尤其是没有倒计时的红绿灯红灯一结束就是绿灯准备时间都没有由于又是新手开手动挡车起步也很慢至少需要4~5秒而且还得保证不熄火手动档起步慢新手开手动挡车很多人都知道操作不好容易熄火如果在路口排第一熄一次火后面就是喇叭声一大片在催你搞不好一次绿灯一辆车也开不过去严重影响通行效率这是人为的后来手动挡车开习惯了就会提前准备有红绿灯读秒就方便好了红灯倒计时还有3~4秒时就挂好挡准备好还剩1秒钟的时候就开始慢慢松离合器准备起步绿灯一亮马上就能走1秒钟也没耽误停止线前留半个车位但是与自动挡车相比手动档车起步还是慢一些除非你提前准备或者你是手动挡老司机技术跟出租车司机那就会起步很快我很喜欢跟在出租车后面因为出租车司机起步非常快一点不耽误时间3、司机操作问题在等红绿灯的时候有些司机会干些别的事比如玩手机与人交谈打电话等等还有的司机不知道干什么绿灯亮了之后有些排第一的司机一点反应也没有就是因为干别的事忘记了眼睛也没有看红绿灯导致后面的车全堵了于是喇叭声此起彼伏经人提醒后前面的车就会马上开走但有些城市不允许按喇叭前面车又耽误了时间导致后面的车又走不了只能干等着严重影响能行效率有些司机开车不专心还有些车喜欢与前车拉开距离等待一般情况下车与车之间相距半个车位是正常的也就是2~3米左右的距离但有些车与前车的距离都有4~5米甚至更多有些排第一的车与停止线有好几米的距离估计是为了等绿灯亮第一时间冲出去吧车距拉长了真会影响通行效率的4、非机动车走机动车道在机动车道排队等红灯的经常会有大量的非机动车有很多两轮车有摩托车也有电动车还有三轮车小货车等绿灯一亮有些车跑得很慢尤其是电动车和拉满货的小三轮严重影响通行效率非机动车挡在私家车前面高峰时期车多的话你还超不过去只能慢慢地跟在这些车后面慢慢开再慢一点绿灯都要换红灯了这样的车很影响通行效率按交通法规来说只有机动车能走机动车道电动车要靠右行驶但这些非机动车就得走机动车道你根本没办法还有些非机动车喜欢插队然后开到停止线上等待绿灯亮了之后排第一的汽车不能加速走因为前面有非机动车挡住只有这些车起步后有了距离才能超过去这也会影响通行效率的
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