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2025年01月03日，“我，比想象中更坚强！”
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坡峰·肠补蹿别位于下山路的尽头一天的登山活动遇到这么一个地儿收尾很难不坐下来休息休息
TA们不知道自己真实的感受是什么，只能借由他人的视角来被动获得。分段收费或取消？事关广州公交票价，最新消息→2023-08-18 09:51·光明网8月17日，广州举办广州市公交基础票价优化方案听证会。本次听证会拟提出公交基础票价优化的两个方案。方案一（局部微调方案）采取分段制收费方式，优化内容：一是起步价调整为2元，二是对于全程5元票价线路，取消全程营运里程49.83公里的上限限制。方案二（单一票制方案）采取单一票制收费方式，优化内容：全程营运里程小于或等于15公里的线路票价为2元，大于15公里的线路票价为3元。事实上，早在7月13日，广州市发改委官网就发布了《广州市公交基础票价优化方案》（下称《方案》）。（此前报道：或取消一元票价！广州公交车票价拟调整）目前，广州市现行公交基础票价方案为五层级分段收费方式。相较于现行基础票价制度，方案一调整较小，将日班车票价层级由五级减少为四级；方案二采取的票制则是将日班车票价层级减少为2元、3元两个层级，取消分段收费，实行一票制。按照《方案》，若采用方案一，绝大部分线路、乘客票价标准维持不变，仅营运里程11.33公里以下线路乘客支出有所增加，2020年共有131条公交线路属于这个范畴，占总线路的16%；若采用方案二，全程营运里程小于或等于15公里的线路票价为2元，大于15公里的线路票价为3元。其中，营运里程在11.33公里以下的票价由1元升至2元，11.33公里～15公里的线路票价不变为2元，15公里～22. 65公里的线路由2元升至3元，22.65公里～31.71公里的线路票价不变为3元，31.71公里以上的线路由4元、5元降至3元。羊城晚报?羊城派资料图此外，新增的旅游观光线路、旅游线路、商务专线价格放开，实行市场调节价，由公司依法自主定价。快车、夜班车基础票价，以及BRT线路票价和现行加收票价规则不变。据了解，公交基础票价优化的目的在于优化公交线网线路，适当缓解公交公司经营压力。本次听证会现场共有15位代表参与听证并发表意见，包括：消费者9名、经营者2名、与听证项目有关的其他利益相关方1名、人大代表1名、政协委员1名、相关领域的专家学者1名。听证会现场，不少听证代表都表达了希望增加短途公交车和地铁接驳班次，以及在民众有获得感的服务上做“加法”。听取方案后，听证代表均表达了对此次公交基础票价优化的支持。其中，共有2名消费者听证代表支持方案一，其他13名（近九成）听证代表支持方案二。支持方案二的代表认为，方案二将票价简化为2元、3元两个层级，取消分段收费，实行一票制，方案简单清晰，而且坐长线线路更划算。来源|羊城晚报、金羊网、羊城派文字 |羊城晚报全媒体记者 杭莹 实习生 黄惠华来源： 羊城晚报