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2024年12月09日,那时的李成儒站在人生巅峰,享受着名利双收的荣光,他的儿子李大海却在18平米的破旧小屋里与母亲相依为命。
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本报讯 7月3日市城管执法局组织人员对餐饮场所用气安全情况进行抽查共走访、检查14家发放宣传材料20余份
一口气全部梭哈!哈弗翔龙领衔,多达四款新能源SUV强势现身目录原创2023-06-16 09:09·鱼雷看车作为曾经的SUV领导者,长城在SUV领域里自然有其一席之地,也是其安身立命之本,轿车可以缓一缓,但是SUV不可以,无论是硬派越野还是承载式的城市车型,长城依然秉承着多生孩子好打架的思路,前期已经出现了一堆新车型,近期官方又发布了哈弗B26,而在新车准入目录中,该车算是正式现身,有望命名为哈弗翔龙,此外还有新款魏牌拿铁、摩卡和坦克400的新能源版车型现身,长城正式开启了自己的新能源之战。由于官方已经提前发布了前脸照,因此新车毫无神秘感可言,造型偏向硬朗化,但也别激动,实际上与三代哈弗H6共享平台,说白了就是柠檬平台上开发的一款硬派车型,说来也是奇怪,这风格原先是哈弗大狗的,结果二代大狗直接就放弃了这一思路,转而寻求个性化的设计风格,反倒是这款全新出现的B26传承了老款大狗的精髓,走方盒子的造型。再仔细端倪的话,又能发现一些坦克300的身影,看来长城还是想走硬派路线,明显是觉察到了坦克300的某些风格还是相当符合消费者胃口的,就是这造型略显平淡了些,可能和承载式平台本身有一定的关联性,毕竟还要考虑到左右手互搏的问题,不能因此影响到坦克系列的销量。为保护能够看出也是在力图营造出一种硬派风格,为此尾灯特意设计成两个竖立的矩形轮廓,并且有塑料外罩作为外壳包裹,给人一种硬朗化的视觉感受,同时注意主申报图中现实的是哈弗翔龙,不出意外这命名应该就是上市的命名了,右侧则是Hi4,代表该车是插电混动版的。除了翔龙这个命名之外,还申报了枭龙08和威甲龙这两个命名,目前看基本都是障眼法了,翔龙基本是确定的,这车从枭龙、枭龙MAX上做出的判断,现在长城不玩命名猜题的游戏了,同时注意上图能够看到后悬下控制臂造型,典型的柠檬平台上开发的全新车型。整车长宽高分别为4800/1916/1800mm,轴距2738mm,别的先不说,就看这轴距就明白了,与三代哈弗H6一模一样,至于车身长度,别激动,可别忘了外挂的备胎,去掉备胎实际上整车长度达不到4.8米,可能还是4.65到4.7米左右。更让人诧异的还是整备质量,达到了2.05吨,虽说是插混的,但这身形可不算太大,而且还是承载式平台的,怎么反而增重这么多,动力方面还是1.5T的混动方案,拉着两吨的车溜达,确实没想到,当然这车也别忘了是电四驱版的,节油的同时还能兼顾一定的越野性能。同期亮相的还有魏牌拿铁,外观造型其实没多少神秘感可言,在上海车展上就正式亮相了,从风格上而言,与魏牌旗舰SUV蓝山基本上是相同的。尾灯相对而言较有意思,不光是前大灯采用了分体式设计,尾灯也同样如此,这在同类型车种算是不太多见。另一个现身的就是新款摩卡,一眼看过去,都不用多想,这与新款拿铁非常接近了,也就是说魏牌这次在前脸部分开始统一化处理,辨识度较高,起码第一眼就知道这是长城魏牌旗下的车型。尾部也是相当有意思,与新款拿铁基本一致,要不是多瞅两眼,差点没分辨出来,还是通过窄小的后挡风玻璃来加以区分更为稳妥一些。内饰方面前期官宣图已经揭晓了答案,整个内饰有改动,电子档杆位置取消改成了手机无线充电,更换为了电子怀挡设计,空调控制区域改成了全触摸屏设计,提升了整个内饰的科技视觉氛围,官方提供的数据是,中控顶端配备14.6英寸悬浮式中控屏,下方空调控制屏则是9英寸触控板,将车内科技感烘托到位。此外,新车还配备9.2英寸液晶仪表+AR-HUD的组合,另外方向盘也推翻重新设计了一下,更偏向运动化;由此推测新款拿铁的内饰可能也做了相应的优化改进。另一个亮相的则是前期申报的坦克400,外观自然没什么变化,不过这次申报的可是插电混动版车型,并且是2.0T直喷发动机,别看身形好像不大,实际轴距达到了2.85米,比坦克300大了不少,重量自然更多些了,光是整备质量就达到了2.77吨,实际上该车的重量和动力总成与插混版的坦克500相差无几,剩下的就是等实车上市呗,这次看来真的是有备而来了,全部都是新能源化的车型,难怪把目光瞄准了新能源领导者比亚迪。“作为霄云煤矿王杰式区队的一员,我们将以王杰精神为驱动引擎,以严明的纪律、坚强的意志、过硬的技能,立足岗位、忠诚奉献,攻坚克难战煤海,奉献能源为人民,为矿井安全生产筑牢坚实防线。”周彦昌说。