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都说婚姻是人的第二次投胎，很多人就想了：
2024年12月26日，村里传出流言蜚语，说魏重生这孩子不吉利，要赶紧扔掉。奶奶则大发一场脾气，对着养父和家中的叔叔放话，谁敢把孙子扔了我就不活了！魏重生本来听说自己要被抛弃很害怕，还好奶奶的话给了他安慰。
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毕竟白领消费者不只关注价格也关注品牌调性
电动车实测纯电续航排行榜出炉： 比亚迪排第一，理想进前五原创2022-12-29 16:12·车之养护最近这一年，除了风光无限的纯电车型，增程、插电混动车型也是市场当中的宠儿。但是，无论是纯电、增程还是插电混动车型，它们的续航达成率问题总是让人感到不放心。近期，汽车专业媒体针对增程、插电混动车型专门做了纯电续航实测，我们一起都来看一下榜单上都有谁。第一名：比亚迪宋PLUS DM-i续航达成率：110.4%本次送测的是2021款比亚迪宋PLUS DM-i 110公里旗舰型，在NEDC工况下的纯电续航为110公里，在WLTC工况下的纯电续航为85公里，经实测，它居然跑出了93.8公里的纯电续航里程，续航达成率为110.4%，是本次测试中唯一的实测里程多于官标里程的车型。究其原因，主要还是比亚迪掌握了电控、电机、电池等三电核心技术，是业内少有的一家全产业链的汽车公司，就好像是苹果公司一样，自己能够把产物的所有潜能都挖掘出来，这也是苹果手机为啥用的比别的手机更流畅、比亚迪宋PLUS DM-i为啥能比官标续航里程跑得更远的原因。这也解释了，为什么比亚迪宋PLUS DM-i在市场中那么受欢迎，实力这么强的车型，谁都会喜欢呀！第二款：领克09 PHEV续航达成率：93.5%本次送测的车型是2023款领克09 PHEV远航版AM七座车型，在WLTC工况下的官标续航里程为150公里，最终跑出了140.3公里的纯电续航里程，续航达成率为93.5%，成绩是相当优秀的。2023款领克09 PHEV搭载了2.0T插混专用发动机和前后双电机，变速箱换为了3挡智能DHT变速箱。续航达成率如此高，最大的功臣就是其搭载的3挡智能DHT变速箱，它不仅整体传动效率更高，还支持35种智能工作模式，以及纯电节能、纯电舒适、智能电混、运动、雪地、越野、个性七种驾驶模式，可以有效应对车辆使用过程中的各种路况，在不降低动力体验的同时，在不动声色间达成节能降耗的目的。第三款：问界M7续航达成率：92.3%本次送测的车型是2022款问界M7 1.5T四驱旗舰版，在WLTC工况下的官标续航里程为130公里，实测可以纯电续航里程可以跑到124.6公里，续航达成率为92.3%，在增程式车型当中名列第一。虽然不是自己生产，但是问界M7上上下下都打满了华为的烙印，基本等于是华为自主研发的车型。它搭载了1.5T四缸增程器+双电机组成的增程式混动系统，四驱版的综合总功率为330kW(448马力)，总峰值扭矩660N·m，动力性能非常出众，再加上如此出色的纯电续航达成率和华为技术的加持，可谓是如虎添翼，相信它一定能够在市场上迎来更好的销量。第四款：理想L8续航达成率：90.3%本次送测的车型是2023款理想L8 MAX，在WLTC工况下的官标纯电续航里程为168公里，实测的纯电续航里程为151.7公里，续航达成率为90.3%。作为理想ONE的换代车型，理想L8的热度一直居高不下，是大众最为熟悉的增程式车型之一。而且理想汽车自从成立以来，就一直死磕增程式动力，在这方面的研究也是比较深入的，因此它能取得这个成绩，我并不会感到意外。相反的是，它被问界M7压了一头，这才是奇怪的事情。这也说明了造车新势力与科技大厂之间的实力差距，可能比我们想象中的还要大。同时，这份榜单的第五名是问界M5，第六名是理想L9，考虑到问界是和理想走的是同一条技术路线，车型也是几乎直接打擂台，估计这时候李想看到这份榜单的话，心里也该感到着急了吧！以上就是对于汽车之家发布的增程、插电混动车型纯电续航实测榜单的解读，希望会有更多的优秀增程、插电混动车型能够挤进这个榜单，或者把前几名挑下马，让我们消费者感到更为安心。论坛上，多名美国华人公司家介绍了美国石油化工和太阳能光伏及储能等领域的市场、资金、技术、产物、仓储物流等信息，对接中美公司发展与合作需求。