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这十款电动车2022年全球卖得最好:七款中国品牌,四款比亚迪2023-05-16 15:46·买车家日前,外媒公布了2022年全球纯电动车销量排名,虽然冠亚军被特斯拉两款主销车占据,但中国品牌依然扬眉吐气,因为销量前十榜单里,除了特斯拉两款车和大众ID.4,剩下的7个席位全部属于中国品牌的五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚、比亚迪元PLUS等车型。2022年最受全球消费者欢迎的纯电动SUV和轿车都被特斯拉包揽。至少从品牌力来讲,特斯拉依然笑傲群雄,短时间难以超越。单车销量排在第一的特斯拉Model Y,2022年全球售出74.75万辆,且增长91%,增长率近乎翻倍。这其中44%的销量来自于中国(包含港澳台市场),美国和加拿大的销量占34%。特斯拉Model 3以48.20万辆的销量位居第二名,其中28%来自中国(包含港澳台市场),但其销量有小幅下滑。排名第三至第五的车型都是来自中国品牌。五菱宏光MINIEV去年全球销量44.34万辆,其实已经很接近特斯拉Model 3,但要知道宏光MINIEV的定位和价位完全不能和Model 3,它的受欢迎更多来自亲民的售价和可爱的外观,灵活的车身及都市驾驶、停车的便利性,是一款代表性的平民代步车、买菜车,实用性也相当的高。另一款小型车,比亚迪海豚全球销量20.52万辆,相比2021年增长916%,实际上这款车在国内市场也很大程度超越取代了五菱宏光MINIEV。此外,亚迪元PLUS去年的全球总销量达到了18.06万辆。还有一款比亚迪的车,业界预估近两年同样会在海外市场取得成功,它就是上海车展期间发布全新入门车型海鸥,这个不妨也多关注一下。大众ID.4成为唯一去年最畅销10台车里的欧洲选手,全球销量为17.56万辆,其47%的销量来自于中国(包含港澳台市场)、39%来自于欧洲。但在大众家族里就显得有些偏科了,因为ID.系列产物其他车型就远没有ID.4的表现,ID.3全球销量才7.79万辆。剩下的上榜车型都是属于中国品牌,包括比亚迪秦(系列)、比亚迪汉、广汽埃安的AION Y和AION S,的确很让国人涨脸,可以说中国品牌新能源车真的是在全球范围取得了初步成功。日前,中国移联元宇宙产业委等联合发布行业提示:防止对类ChatGPT等生成式人工智能应用进行滥用。要求承担保密责任,对敏感信息加以严格保护,采取适当措施谨防用户过分依赖或沉迷生成内容,避免不正当的商业营销行为,杜绝违背商业道德、社会公德行为等。

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唐(罢补苍驳)嫣(窜耻辞)、刘(尝颈耻)亦(驰颈)菲(贵别颈)、赵(窜丑补辞)丽(尝颈)颖(驰颈苍驳)都(顿耻)是(厂丑颈)名(惭颈苍驳)利(尝颈)皆(闯颈别)收(厂丑辞耻)。

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发布于:夏河县
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