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片仔癀方面表示，2022年，重要药材品种价格的波动对片仔癀系列产物的成本产生一定的影响。从长期看，麝香、牛黄及蛇胆的价格呈上涨趋势，未来将对片仔癀系列产物成本产生上升压力。
2024年12月27日，比特币价格的飙升，也刺激着其他数字货币价格的走升，尤其是全球第二大数字货币以太坊。
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在父亲和朋友的支持下她慢慢重拾了生活的信心这段经历让她开始反思婚姻失败的原因她呼吁女性要学会爱自己不要轻易为爱情牺牲一切
“如果工资和通胀之间的联系不像决策者所认为的那么紧密，那么确实会面临劳动力市场大幅走弱，而降通胀却进展有限的风险，”Employ America的高级经济学家Preston Mui表示，“这种不确定性足以让他们在下次会议上倾向于不加息。”该智库支持有利于工薪族的政策。帮“国外小伙”翻新08年雷克萨斯ES350，报废烂车况，复活变新车首发2023-11-18 20:20·怪兽修车日记今天咱们要搞一辆经典老车：2008年雷克萨斯ES350。在我的认知里，喜欢这款车的基本都是50多岁的老大哥了，但今天的车主却是个30出头的老弟，这车子是他家的一手车，目前20万公里，家里人已经不开了，但老弟对这车情有独钟，所以一直让家里人保留着没报废，这位老弟人还在国外，车子在国内，这次可以说是一次国际服的翻新故事，下面带大家一起看看这辆ES350啥情况吧：一代经典LEXUS ES350，搭载着V6/3.5自然吸气发动机，前驱车，现在新车应该没有这个配置了，当年落地60万左右，现在二手车应该还能卖个5-8万呢，确实保值，因为主打的就是情怀价，老款ES350咱们基本每年都能整上几辆，可以说喜欢这车的老大哥都是爱不释手，但是没想到还有老弟喜欢呢。跟车主初次聊天是2022年5月24日的一个凌晨，当时我正在写帖子，车主老弟那边应该是倒时差，然后找我聊天，咱们就聊了几句，车主说有辆08年ES350想彻底翻新一下，问我能做啥项目。我的回答很直白：只要钱到位，啥姿势咱都会。然后2022年6月份问我要了物流信息，就没然后了...到了2023年8月份，车主再次联系我，这次简单聊了两句，就直接把车安排到咱们厂里了，其实我特别喜欢这样的客户，加我好友后，通过朋友圈了解个一年，对我的做事风格、做事态度、性格有了认识再搞车也不迟，因为对我了解多了，后面咱们沟通起来就更舒服了，毕竟咱们要合作完成一件事情，彼此建立信任是很重要的。车主整理的问题看着不少，其实对于15岁的车龄，20万公里，这些问题还真不算太严重，不烧机油不拉缸，这一点就够硬了。车子到厂了，车主是黑龙江的。车主说去年换了四根原厂减震器，但当我们检查整体车况的时候，发现减震器根本不是原厂的，就是个国产杂牌啊。我问了问车主啥情况，车主说他被忽悠了，后来自己也发现了，因为是认识的修理厂就没追究。规规矩矩讲，这种修理厂是真缺德，不干人事，连熟人都坑，那陌生人肯定更惨了！根据车况问题开搞了，先拆解散热系统，水箱、冷凝器做清洁。节气门做下拆洗清洁。进气道清洁及更换全套密封圈。火花塞很久没换的样子，都烧黑头了，点火性能肯定不行了，换组全新的。汽油滤芯更换一下。安装好，螺丝扭矩拧紧，打上标记。更换空气滤芯，避免灰尘颗粒，保障发动机良好的吸入干净空气。拆除鼓风机，有点小脏。清洁完毕，焕然一新。空调出风有异味，空调滤芯确实够脏了，直接换新。发动机维修配件，空调压缩机坏了，漏油异响有噪音，直接换新；变速箱油底壳之前拖地变形了，安全起见，必须更换。发动机抖动顿挫，传动系统做下更新：皮带、涨紧轮及惰轮。拆掉变速箱油底壳，滤芯、垫子、壳子更换完毕。机滤换新，过滤机油杂质，输送清洁机油。油液更新，重新加入变速箱油。散热系统回装后，重新抽真空加入冷却液，有效避免气阻进入产生高温。重新测压加注冷媒。最后重新加入新机油，动力方面的养护维修就搞定了。老款ES车型，2.4的发动机倒是挺容易烧机油的，3.5的发动机不咋烧，这车发动机就是气门室盖漏油，换下密封垫就搞定了。接着进行底盘系统整备，订的配件都到了。底盘松散严重，各种摆臂胶套都老化了，直接更换摆臂总成及一些缓冲块。半轴漏油，订了维修包。球头、发动机支架等更新。方向机漏油，转向旷量明显，咱们检查转向柱的联轴器已经坏了，只能换新了。刹车偏软，升级一套DIXCEL制动盘皮。后羊角上面老化的胶套也要做更换，这胶套我可以公开说是副厂的，因为原厂不单独提供胶套，原厂只有羊角总成，但是太贵了，这车后羊角不算太吃力，副厂胶套用个8万公里问题不大，适当压缩一下成本，得留预算做内饰外观。旧的刹车盘皮拆除，对轴头做下防锈处理。拆掉的减震器防尘套，已经破损了，这个连着减震器上座的，这个配件一定要用纯正原厂配件，多年前我为了给客户省点钱，更换过一次副厂件，当时我也觉得这玩意不会有影响，但却给我找了个大麻烦，更换后悬挂异响，无限返工排除法检查N多遍底盘件，硬是没有想到这个上座会异响，最后排查到这个件，更换原厂后，立马就不响了，那次以后，我是吃一堑长一智了。减震器缓冲块都是破裂的，必须都得换原厂件。 这玩意套在防尘套里面，不是原厂匹配的，稍微有点瑕疵，一轻微颠簸，就会吱吱响。拆掉国产物牌减震器(没有瞧不起国产物牌减震器，但是减震器国产确实没有大品牌，而且品质确实很差)，车主说高速多一点，不喜欢过软的感觉，所以咱们这次为车主升级了一套日本KYB偏运动型的减震器，车身的拉拽力及追求速度的操控性都会有提升。半轴漏油，更换维修包，这个配件也得原厂的。发动机上支架更换。底盘配件都组装好了，开始回装，方向机就位。发动机支架安装就位。后悬挂拉杆等部件安装完毕。减震器更换好，塔顶锁紧...刹车盘皮更换完毕。后专业机器更换一下刹车油，避免气阻进入影响刹车安全。最后全套轮毂做了翻新。轮胎换过不久，咱们不用更新，直接组装好轮毂，做一下动平衡即可。轮子装车，上HUNTER定位仪做底盘原厂数据调教。一番调教之后，底盘各种倾角、束角全部恢复原厂数值，完美！接着来到外观方面的工作，洗完车这状态，漆面黯淡无光，很沧桑，一点精神气没有。大灯已经严重泛黄了。漆面还有特别多的小伤，黑色车漆没办法，就容易显眼。装饰条脱落的。还有各种剐蹭...前杠还有变形，这缝都没合上。跟车主沟通外观整备方案，车主在国外 ，网还不好。最后咱们的方案也比较简单，外观不做大搞了，这么老的车，全车重喷也没啥意义，保护起来还费劲费神，直接修复好划痕底层漆，采用TPU高亮黑车衣全车遮盖，视觉外观是新车，主要还能省点钱。右后门有大面积的擦伤，进行了钣金修复。修复后要做底找平，不然没法贴车衣。前机盖的斑斑点点全是伤...机盖修补，前杠变形修复重喷。左边车身以及后备箱都做了修补。车身亮条拆除，要重做烤漆工艺。这车整备我一直垫付的钱，外观差不多了，我也没催过车主，车主中间准备让他老娘转点过来...车主因为在国外，自己老娘也有事忙着，我也不着急用钱，就劝车主别催自己老娘了咱没那么多鸡杂事，所以就最后一起再算吧。贴完膜外观就搞定了，半个月时间，车主就回国了，咱们得尽快把内饰工作完成，车主就可以直接飞到北京，再来天津开回家了。继续瞧瞧内饰，方向盘脱皮了。车门上的音响布都破损了。主副驾驶座椅都磨损了。主驾驶门板也是破损的。这个中央扶手箱，都是岁月摧残的痕迹啊。后排座椅就是包浆厚实，倒是没有明显破损。顶棚可以，完好无损。内饰问题还是比较多的，这是员工检查汇总给我的内饰情况，功能件很多都是坏的，具体解决方案都要一一沟通。问车主啥想法，回了两字：拆、整！然后就变成这样了，直接满拆大翻新了。内饰件全部拆除了，该清洁的清洁，该翻新的翻新。地毯够脏的。座椅保持色质一致，准备全部重包。方向盘也拆了，准备翻新。先把底板清洁干净了。通过一个礼拜的忙碌，内饰覆盖件清洁和翻新全部搞定了。清洁后的地毯、大顶，放着地上都垫着薄膜，避免弄脏了。翻新后的门板真皮、音响布、还有很多功能小件。质感拉满了。方向盘翻新，所有桃木件做了修复提亮。座椅真皮重包完成，漂亮吧。翻新的小件，卡扣、门拉手等等。后备箱出风口破损，换新。后排出风口破损，买个拆车件，然后翻新一下换上。内部空调风口叶片也换掉。拆解更换中...搞定。整体内饰已经开始回装了。中央出风口缺个滑头。拆解掉...这小玩意没有单独件，直接找拆车件换就行了。换好，完美！车门缺少堵盖，订个换上。线束重排可一下，卡扣更换两个。后备箱开关换的。订到配件，更换一下。这车之前装的360大包围脚垫，全车滑道盖板全被拆没了，咱们不用大包围脚垫了，还得重新订一套装上。前排座椅盖板安装好...后排座椅滑道盖板安装好...有这个滑道盖板，好看很多。因为360大包围脚垫是包裹在地毯上的，那东西一安装，原厂的盖板就盖不上了，基本都会被安装店扔掉或者破坏掉。每一台车的内饰翻新安装后，我们都要进行反复的测试，内饰涉及功能细节最多的，尽全力把细节把控到位，复查出来一些内饰问题，继续返工解决。返工解决问题，顺带空调系统做下臭氧杀菌处理。其实这些东西属于咱们内部工作流程，很多人疑惑你们拆装不会内饰有问题吗？我不敢保证没问题，所以我这几年不断的完善流程，我要求所有师傅施工过的东西一定要检查、排查、测试、复查。包括我自己，在车辆交付的前一天，必须把车再次路试个10-20公里，确定开着都没问题，方可托运走或客户开走。这就是我们每一台车整备过内饰的车辆，所有功能性按键，甚至喇叭、灯光、雨刮喷水角度、车音响全面检查的一个记录。尽力不给客户留遗憾、留问题，这就是我们的做事态度。外观功能方面，更换一套雨刮器。机舱盖板缺失一小块，买一个装上，到这里，整车彻底完工！下面开始欣赏翻新效果：机舱深度清洁效果，干净舒服。内饰欣赏，老款ES350的经典味回来了，满满的精致感。座椅皮革包裹，恢复原厂效果。翻新的副驾驶座椅，重配的原厂脚垫。门板皮革、音响布修复效果。后排部分，都是全新状态。外观欣赏，全车亮黑TPU车衣，视觉直接恢复新车质感。大灯做了翻新，恢复晶莹透亮的状态，搭配亮黑车衣，精神气拉满了。亮黑车衣，直接可以有镜面效果。翻新后轮毂，洗干净后轮胎，都很提升外观气质。老款ES350超美流线车身，这状态行驶在路上，它依旧是最靓的老伙计。尾部也是一样的迷人，静等主人接你回家吧。车主回国后，来天津取车开回了东北，全程1580公里，一人一车直接干到家，是个狠人。车主接车后，一路开的兴奋啊，车子被咱整的太爽了，真得劲啊，真舒服呀，一路干起飞了都。ES350的底盘基础配置和车身质量在那呢，干快了，上240肯定要飘了，所以还是劝了老弟悠着点开，回家得换雪地胎才适合。老弟这是真忙啊，刚回来车子接回去，待两天又要出国了，然后还不忘催我写个帖子，这不...这帖子就是应车主要求诞生了！好了，我是怪兽，下期再见咯~施工：怪兽团队(咱们专搞老车翻新整备)