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挂科了几次真的让人痛不欲生。每次失败都要承受沉重的心理负担，那种无助和绝望的感觉真的让人崩溃。我不禁要问自己，我是否真的适合开车？内心的各种挣扎互相交织着。但是不到最后宣布失败，我都会一直坚持下去，后来我花费比别人多的精力练车。付出比别人多的金钱买模拟票，当提示考试通过的语音时，我都会流下眼泪，签字的手都在颤抖，考官问话我都有时候语无伦次，现在回想起来自己那时候都觉得好笑
2024年12月08日，努力，在选择面前，一文不值。
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2024-07-12 11:42·红网
嘉实新能源新材料A基金的测评原创2022-06-25 17:09·孟可的思想空间这是一只在我看来很有投资价值的基金。其成立以来的总体业绩表现如下图：总的来说这是一只长期业绩表现优秀的基金。我们看下基金在最新报表中披露的持仓。总体来说这只基金的投资风格较为激进，重仓股持有份额较重。这导致了该基金获取收益的能力较强。但同时基金的回撤也比较大，也就是抗风险的能力较为一般。这是很正常的，没有十全十美的基金。偏重于进攻的基金，其防守能力大多会较为一般。偏重于防守的基金，其进攻能力大多也会较为平凡。从上面的持仓图和收益波动曲线可以看出，该基金经理的选股能力不错，但是选时能力较为一般，否则它的净值回撤不会这么大。在当前新能源、新材料成为时代经济发展风口的时期，这样一只在新能源、新材料领域偏重于进攻型投资的基金当然是值得投资的。新能源是我国经济现在和未来的经济发展方向。新能源会在未来遍及日常生活的每个角度，与我们的生活息息相关，因而新能源的发展前景广阔。以车棚为例，现在国内出现了光伏车棚，棚顶可以用来发电，车棚里配置了充电桩。这种绿色节能型的发电，以后必然会全面推广。新能源基金代表了未来的投资方向 ，新能源基金长期的表现值得我们期待，未来可能为投资者带来惊喜。基金评测的指标很多，包括历史收益率、回撤率、夏普比率、基金经理从业年限和基金的年化收益率。对新能源基金的选择我最看中的是基金经理从业年限和基金的年化收益率。我认为基金说到底是基金经理在管理，基金经理从业经验和多年的从业的绩效最能说明基金经理的投资能力。本基金的基金经理具有6年多的从业经验，年化收益率也处于同类基金的前列。这表明该基金经理有较强的投资能力。投资新能源基金，我个人更偏爱指数基金。因为主动型基金的业绩受基金经理的投资状态的影响很大，指数基金在资产配置上更加稳健。投资基金的方式，我认为分批定投才是投资基金的最好方式。在该基金年报和一季报的内容里，我们发现该基金的基金经理对我国新能源产业始终充满信心，并且对电动汽车的发展有较强的投资认知。我对此基金的基金管理层的观点表示同意。从一季报和2021年度的持仓对比可以看出该基金经理是言行一致的，前10大重仓股基本没有进行调仓。坚定持有的态度非常明确，表现了基金经理没有为了业绩而频繁换股，表明了基金经理的严谨投资风格。上图为2021年报披露的持仓2022年一季报持仓投资该基金的风险有哪些？我认为该基金的投资风险主要来自二点：1 新能源产业的发展过程中有可能出现波折，比如由于政策和产业技术变化的不确定造成新能源基金的净值在未来的波动幅度可能较大。这可能对投资的持基信心造成考验。2 基金管理者的投资状态和人事变动可能会对基金净值产生影响。投资有风险，入市需谨慎。本评测仅为一家之言，据此入市后果自负。插混SUV黑马蓝电E5，9.98万拿下，你们还买燃油博越L吗？原创2023-12-19 10:19·梦白汽车如果预算15万要买SUV，估计不少人都会马上考虑各个品牌推出的插混式或增程式SUV，比亚迪宋PLUS DM-i、长安欧尚Z6 iDD等车型都定位在这个价位。但如果预算只有10万，SUV市场中热度比较高的车型就只有纯燃油驱动的吉利博越L、长安CS75 PLUS、长城哈弗H6等车型。那么，要是有一款插混SUV只需9.98万就能拿下，你们还会买燃油SUV吗？别觉得这个假设离奇，因为赛力斯集团旗下的蓝电E5畅享型目前终端入手价，只要9.98万，还能上绿牌的呢。（蓝电E5）蓝电E5畅享型的指导价为13.99万，不过在12月31日之前，可享限时立减4.01万的现金优惠，这样算下来，蓝电E5畅享型的准入门槛仅9.98万，提车还不用购置税。反观吉利博越L，指导价为12.57万起，入门车型1.5TD DCT豪华型终端优惠后11.37万，要是算上购置税，蓝电E5光购车价就比对方省了2.39万。（蓝电E5）（吉利博越L）除了价格差距外，蓝电E5畅享型和吉利博越L最大的不同，还是在动力方面。蓝电E5采用比亚迪弗迪混动系统，搭载了1.5L高效插混专用发动机+DHT300电混系统，电动机最大功率130千瓦，最大扭矩300牛·米，发动机的最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，0-50km/h加速时间为2.91秒。（蓝电E5）（吉利博越L）再看吉利博越L 1.5TD DCT豪华型，搭载1.5T+DCT动力组合，拥有最大扭矩290牛·米，最大功率133kW，这个参数表示在日常驾驶中，博越L性能和效率应该不错，但比较遗憾的是，官方并没有公布吉利博越L 1.5TD DCT豪华型的加速成绩。这也说了博越L对自己的加速成绩并不是很自信，反不如敞亮摆出数据的蓝电E5，动力输出会更直接，推背感更明显。还有一点需要注意，吉利博越L采用涡轮动力+DCT变速箱，低速堵车时难免会遇到涡轮迟滞和换挡顿挫的问题，蓝电E5畅享型为电机驱动，走走停停的路段下也能保持动力平顺，两款车型的驾驶感受差距较大。（蓝电E5）（蓝电E5）看完动力性能的差距，再来分析用车成本的差距，这也是很多消费者更倾向于选择混动SUV的一个原因。蓝电E5畅享型的WLTC馈电工况油耗为5.4L/100km，还提供100km的NEDC纯电续航里程。换句话说，日常通勤中蓝电E5畅享型能让车主以纯电驱动，实现0油耗行驶；要是有长途出行需求，在混动模式下运行，蓝电E5平均每公里综合用车成本消耗不到2毛钱，对比同级燃油车，蓝电E5每年至少能省下1万元油费，五年十万公里省5万元。反观吉利博越L 1.5TD DCT豪华型，WLTC工况下百公里综合油耗为6.8L，如果在行驶路上遇到堵车等情况，综合油耗还会继续上升，有可能达到8/9个油的样子。以8L/百公里油耗为例，按当下7.8元的油价来算，每公里差不多需要0.63元。所以蓝电E5对比博越L每公里至少能省4毛钱，能耗确实很省。（蓝电E5）（吉利博越L）再来看看两款车型的尺寸对比，蓝电E5畅享型的车长和轴距分别为4760mm、 2785mm，吉利博越L 1.5TD DCT豪华型的车长和轴距分别为4670mm和2777mm，从尺寸上可以看出，两款车型的车长差距90mm，轴距差距8mm，蓝电E5畅享型尺寸优势更大。所以在同样的5座布局下，蓝电E5畅享型的车内空间要更宽裕，能保障后排乘客的出行体验和充足的储物空间，全家出行时不用担心爸妈在后排觉得局促。（蓝电E5）（吉利博越L）不过蓝电E5畅享型还额外提供7座布局，这在同级别的插电混动SUV上很少见。刚好现在二胎或三胎家庭越来越多，不少车主有全家6/7口人同时出行的需求，拥有7座的蓝电E5畅享型就能满足这些人群的出行需求。要是平常用不上7座，也能将第三排座椅放倒，以常规5座车来使用，座椅布局灵活多变。再加上，蓝电E5二排座椅放倒后，纵深能拓展至1860mm、容积更是达到1432L，轻松满足日常家用需求，除了多口出行，马上双旦到了，出门购物赶大集拉东西都不在话下。（蓝电E5）（吉利博越L）此外，蓝电E5的对外放电功能是吉利博越L的用户们梦寐以求的好功能。当我们在户外出行、游玩的时候，外接电源可以外接照明、音响、电烤炉等用电设备，丰富大家的户外生活。就算用户们自豪博越L来自吉利大厂，但是面对户外用电，这款燃油SUV也是束手无策。再说了，依托于赛力斯集团质量管理体系，蓝电E5也有着非常坚实可靠，令消费者信赖的品质，从旗下高端新能源汽车在市场的成功，就可以证明消费者对赛力斯品质认可，而蓝电E5也将成为赛力斯旗下又一匹黑马。除此之外，蓝电E5还获得了由中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，收获了行业的权威认可。写在最后：综上所述，蓝电E5畅享型作为一款9.98万的插电混动SUV，综合性价比挺高的，既能帮车主节省出行成本，还有5座和7座两种座椅布局，面对同价位的纯燃油SUV时优势明显。所以，有了蓝电E5畅享型后，预算10万再想买SUV，没必要执着吉利博越L这类10万级燃油SUV了。趁着还有限时立减4.01万的优惠契机，大家抓紧下手！