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被告人宋某来过失引发火灾
2024年12月20日，谁知，没过了几天，女子居然偷偷地趁雷连山不在家，准备跑路，跑到一个水沟里躲着。
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爱卡新能源评测4款纯电动汽车对比横评原创2018-05-16 09:39·爱卡汽车外观：各有千秋国内的纯电动汽车在迅猛发展当中更新换代的速度非常快几乎每过6个月主流价位新车型的续航里程就会提升50km对于想买纯电动汽车的消费者来说买在售车型还是等未上市的新款车型也就成为了一个非常现实的问题这次我们集中测试了4款在过去一年里上市的纯电动车型看看在售车型是否有足够的实力让大家放弃等待、直接下单参与此次横评的4款车型分别是奇瑞艾瑞泽5e、吉利帝豪EV450、东风风神E70、江淮iEV7S它们都是在过去一年里上市的车型价格均在10-15万元这一主流区间4款纯电动汽车参数对比吉利帝豪EV450 江淮iEV7S 奇瑞艾瑞泽5e 东风风神E70电池容量 52kWh 39kWh 49kWh 49kWh标称续航里程 400km 280km 351km 351km最大功率 120kW/163Ps 85kW/115Ps 90kW/122Ps 90kW/122Ps补贴后价格 13.58万元起 11.95万元起 13.98万元起 13.98万元起爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn我们已经测试过了这4款车的续航里程和充电速度这次我们会继续按照爱卡新能源评价体系的标准对它们进行细致全面的测试并给出相应的分数吉利帝豪EV是紧凑型纯电动汽车的销量冠军帝豪EV450是其最新版本相比老款车型帝豪EV450从内到外已经发生了脱胎换骨的变化可以称得上是一款换代产物新款帝豪的设计不错但是帝豪EV450与车身同色的封闭式中网实在有些雷人需要花一些时间来适应帝豪EV450的长宽高分别是4631mm/1789mm/1495mm与老款车型相差无几而它的轴距也依然保持在了2650mm江淮iEV7S是4款车里唯一的SUV车型在外观方面它继承了江淮新能源的一贯风格大量采用了蓝色饰条新能源的特色非常鲜明江淮iEV7S的长宽高分别为4135mm/1750mm/1560mm轴距则是2490mm虽然它是一款SUV但是身材却很小巧比其他三款车要小一号在10-15万这一价格区间的纯电动车型当中应该选择小型SUV还是紧凑型三厢车相信不少消费者都被这一问题所困扰我们在接下来的测试当中也会重点关注这个问题奇瑞艾瑞泽5e在外观上和燃油版车型的区别最小整车没有一处蓝色装饰在这4款车当中显得清新脱俗艾瑞泽5e的快充接口隐藏在黑色的封闭式中网当中不仔细看很难发现艾瑞泽5e的车身尺寸为4572mm/1825mm/1482mm轴距为2670mm东风风神E70是一款大家比较陌生的车型在之前的续航测试中这款车表现优异是一匹不折不扣的黑马东风风神E70的外观带有明显的新能源特征车标、中网、灯组里都大量采用了蓝色饰条车身尺寸方面东风风神E70长4680mm、宽1720mm、高1530mm、轴距2700mm比它的燃油版车型东风风神A60要高15mm内饰：吉利帝豪EV450鹤立鸡群在内饰方面采用全新设计的帝豪EV450有着明显的优势用料、做工、科技感都要胜出一筹剩下的3款车型之间的差距不大基本处于同一水准帝豪EV450的仪表台上的拱桥式造型源自于吉利的家族化设计银色饰条、触摸式中控屏营造了精致而富有科技感的内饰氛围整体而言帝豪EV450的内饰与竞争对手相比有一定的优势帝豪EV450采用了全液晶仪表盘相比老款车型的机械+液晶组合式仪表盘是一个不小的升级在界面设计上左边是电池电量表右边是电机功率表中间是速度表和多功能显示区域帝豪EV450的中控屏采用了8英寸的触摸屏并且周围的快捷键也都采用了触摸的方式带来了很不错的科技感吉利最新的G Netlink 3.0系统界面美观功能也很丰富易用性不错江淮iEV7S的内饰设计很出彩整体走的是简洁时尚路线富有动感的红黑撞色设计洋溢着年轻的气息美中不足是在用料做工以及细节之处还有提升空间iEV7S的仪表盘比较简单在界面布局上参考了日产上一代的聆风车型这块仪表盘的易用性一般只显示剩余电量不显示剩余续航里程是它最大的硬伤中控部分采用了8英寸的触控屏幕车载系统比较简单通过百度Carlife可以同手机无缝连接实现在线导航以及音乐播放等功能奇瑞艾瑞泽5e的内饰突出实用二字整体设计比较务实虽然并不是很吸引人但是功能性还是不错的鹰眼式双炮筒仪表盘保留了转速表中间3.5寸的液晶彩屏可以显示包括续航里程等诸多信息8英寸的中控触摸屏搭载了奇瑞的2.0智云互联行车系统这套系统功能比较强大支持全网云端在线服务自带4G wifi覆盖无压力东风风神E70的车内配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏等科技感较强的配置但是内饰的设计比较老气拉低了整体的档次东风风神E70的仪表盘采用了全液晶显示科技感十足通过改变驾驶模式（经济或运动）其底色可进行改变不过这块仪表盘的界面中间部分略显拥挤还有优化的空间特斯拉风格的中控屏尺寸很大但是车载系统还有待完善这套系统支持手机互联比如百度CarLife等不过使用起来会有一些卡顿影响了用户体验空间：东风风神E70略占优势在这4款车当中东风风神E70的轴距是最长的它在空间方面的表现也最好吉利帝豪EV450在空间上也有不错的表现其他两款车则有空间不足、坐姿不舒适的问题这4款车的前排空间都不成问题身高1.8m的体验者坐入帝豪EV450的前排把座椅调至最低头部剩余1拳的空间该车的问题是防火墙比较靠后而方向盘远近无法调节导致坐姿不太舒适帝豪EV450的后排空间中规中矩整体舒适性尚可帝豪EV450的行李厢内部不太规整但是空间非常大容量达到了680L后排座椅可以按40/60比例放倒从而进一步拓展行李厢空间江淮iEV7S的前排头部空间也是足够的但它的问题是受电池组的影响导致坐姿很高令舒适性打了一些折扣江淮iEV7S的轴距只有2490mm注定了它的车内空间表现一般后排座椅对大腿的支撑不足同时头部空间也比较紧张iEV7S的行李厢空间明显比其他3款车型小一些好在它的后排座椅可以按40/60比例放倒从而扩大行李厢的容量奇瑞艾瑞泽5e的前排空间表现尚可坐姿也比较合适艾瑞泽5e的后排虽然前后空间是足够的但是由于地板较高乘客实际上是蹲在后排的大腿部分得不到有效的支撑舒适度很一般艾瑞泽5e的行李厢容积达到了430L并且有着较大的纵向深度同时后排座椅还支持整体放倒东风风神E70的前排空间中规中矩在坐姿方面的表现也能令人满意得益于较长的轴距东风风神E70在后排膝部空间方面有着最好的表现不过它依然存在大腿支撑不足的问题行李厢比较平整其容积达到了506L不过后排座椅无法放倒拓展能力不足好在后排中间的位置可以与行李厢相通方便取放物品以及防止较长的物体动态表现：吉利、东风风神领先在动态表现方面帝豪EV450拥有这4款车当中最强的动力不过参与测试的人员都更加偏爱东风风神E70相比之下奇瑞艾瑞泽5e和江淮iEV7S的表现各有千秋但是亮点就不是那么明显了吉利帝豪EV450的电机最大功率为120kW（163Ps）最大扭矩则是250Nm在我们的测试当中该车的0-100km/h加速仅需8.78s100-0km/h刹车距离则是40.27m虽然帝豪EV450有着4款车当中最强的动力和最快的加速但是整车的调校是偏向舒适和节能的实际开起来加速不会显得很突兀悬挂的调校也是偏向舒适性支撑性一般但是有不错的滤震效果帝豪EV450有节能和运动这两种驾驶模式同时还有3挡可调的能量回收系统可以适应各种人群的驾驶习惯不过在节能模式下车辆在加速和能量回收之间的切换过程中会有一些不平顺iEV7S的最大功率85kW（116Ps）最大扭矩270Nm在我们的测试当中该车的0-100km/h加速为11.09s100-0km/h刹车距离只需要38.58mm刹车成绩非常不错虽然iEV7S的电机功率比起江淮以往的车型提升了不少但是其实际动力表现只能说一般它的进步更多体现在悬挂系统方面这台车的悬挂韧劲十足即便碰到大的坑洼也不会压缩到底iEV7S号称搭载了中国首个单踏板操作及能量回收系统但实际上它只是在原有基础上加大了动能回收的力度相比宝马i3那样一收踏板就刹车的效果来说相差甚远奇瑞艾瑞泽5e搭载一台最大功率90kW（122Ps）峰值扭矩276Nm的电动机我们实测它的0-100km/h加速时间为9.70s比起官方公布的成绩快了不少100-0km/h刹车距离为40.87m艾瑞泽5e有两种驾驶模式分别是经济和运动经济模式下加速踏板相对温和；运动模式下动力反应更加敏感、直接不过也不要对推背感抱有太多期待毕竟它只是一辆普通的家用电动汽车艾瑞泽5e的能量回收系统的强度不可调节抬起加速踏板或者踩下刹车的时候回收系统自动启动能量回收最高可以达到15%东风风神E70的电动机最大功率为90kW（122Ps）最大扭矩为260Nm我们实测它的0-100km/h加速时间为10.30s100-0km/h刹车距离为41.76m刹车的表现不太好虽然参数并不突出但是E70被同事们一致认为是这4款车里在动态表现上最接近燃油车的它的动力输出线性能量回收和加速之间的切换也很柔和美中不足是刹车的设定不太线性在操控方面得益于老款日产轩逸平台扎实的底盘设定E70的表现可圈可点它采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂这套悬挂过减速带时干净利索减震器的设定并不一味追求舒适而是比较有韧性爱卡新能源评价体系X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度分别是驾乘感受、续航与充电、设计与结构、内饰与配置、空间与舒适性、购买与售后具体的评分细则大家可以查看《新能源高考详解X-Green新能源评价体系》一、充电与续航4款纯电动汽车横评：充电与续航吉利帝豪EV450 江淮iEV7S 奇瑞艾瑞泽5e 东风风神E70续航里程（15分） 13分 11分 11分 13分能耗（6分） 4分 5分 3分 4分充电速度（5分） 5分 5分 5分 5分兼容性（4分） 4分 4分 4分 4分合计（30分） 26分 25分 23分 26分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn二、设计与结构4款纯电动汽车横评：设计与结构吉利帝豪EV450 江淮iEV7S 奇瑞艾瑞泽5e 东风风神E70总体设计（3分） 3分 3分 2分 2分结构设计（7分） 4分 4分 4分 4分合计（10分） 7分 7分 6分 6分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn三、驾乘感受4款纯电动汽车横评：驾乘感受吉利帝豪EV450 江淮iEV7S 奇瑞艾瑞泽5e 东风风神E70加速（4分） 2分 1分 2分 1分刹车（4分） 1分 3分 1分 1分操控性（4分） 3分 3分 3分 4分悬挂（4分） 3分 3分 3分 3分NVH性能（4分） 3分 2分 3分 3分合计（20分） 12分 12分 12分 12分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn四、内饰与配置4款纯电动汽车横评：内饰与配置吉利帝豪EV450 江淮iEV7S 奇瑞艾瑞泽5e 东风风神E70安全配置（5分） 4分 1分 3分 1分舒适配置（4分） 3分 0分 1分 1分人机界面（4分） 3分 2分 3分 3分其他亮点（2分） 1分 1分 1分 2分合计（15分） 11分 4分 8分 7分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn五、空间与舒适性4款纯电动汽车横评：空间与舒适性吉利帝豪EV450 江淮iEV7S 奇瑞艾瑞泽5e 东风风神E70车内空间（5分） 4分 3分 4分 4分储物空间（2分） 2分 1分 1分 2分行李厢空间（3分） 3分 2分 3分 2分座椅舒适性（3分） 2分 2分 2分 2分内饰工艺（2分） 2分 1分 1分 1分合计（15分） 13分 9分 11分 11分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn六、购买与售后4款纯电动汽车横评：购买与售后吉利帝豪EV450 江淮iEV7S 奇瑞艾瑞泽5e 东风风神E70性价比（4分） 3分 2分 2分 3分服务网点（3分） 2分 3分 2分 2分持有成本（3分） 2分 2分 2分 2分合计（10分） 7分 7分 6分 7分七、总结4款纯电动汽车横评：总结吉利帝豪EV450 江淮iEV7S 奇瑞艾瑞泽5e 东风风神E70续航与充电（30分） 26分 25分 23分 26分设计与结构（10分） 7分 7分 6分 6分驾乘感受（20分） 12分 12分 12分 12分内饰与配置（15分） 11分 4分 8分 7分空间与舒适性（15分） 13分 9分 11分 11分购买与售后（10分） 7分 7分 6分 7分合计（15分） 76分 64分 66分 69分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn在爱卡新能源评价体系当中吉利帝豪EV450获得了76分这是个不错的成绩紧随其后的是东风风神E70的69分奇瑞艾瑞泽5e和江淮iEV7S分别拿到了66分和64分按照爱卡新能源评价体系的标准吉利帝豪EV450得到了76分排名第一紧随其后的是东风风神E70的69分奇瑞艾瑞泽5e和江淮iEV7S分别拿到了66分和64分从爱卡新能源评价体系的六大维度来看这4款车型在续航和充电方面都得到了不错的分数在驾乘感受方面的表现也不错配置过低是得分较低车型的主要失分项在配置这一项我们对比的是各自的顶配车型但是除了帝豪EV450其他的三款车型全系都没有ESP东风风神E70和江淮iEV7S全系都只有2个气囊另外天窗和座椅加热等实用配置也都缺席随着主流新车的续航里程达到了400km的大关续航里程已经不再是中国品牌电动汽车的短板在未来的电动汽车市场品质上的提升要更加重要一些吉利帝豪EV450最终能够在4款车型当中脱颖而出也是因为它不错的品质和丰富的配置威马EX5颠覆了现有的价格体系看起来它是很值得消费者等待的但是等待的时间会是多长首批车型里会有低价格的版本吗回到最初的问题消费者应该买在售车型还是等未上市的新车型从北京车展的情况来看今年还有一批不错的纯电动新车值得期待特别是以威马EX5为代表的造车新势力如果您不着急购车等待当然是最合适的选择不过如果您的购车指标剩余时间有限那么现在以帝豪EV450为代表的主流新车完全能够满足您的需求并且与未上市的新车相比它在很多方面也不落下风但是还有一些续航里程偏短、配置偏低、价格偏高的市售车型将会逐渐销声匿迹在选购的时候还需谨慎编辑点评：电子产物有一个摩尔定律每隔18-24个月电子产物的性能提升一倍所以购买电子产物时要买新不买旧电动汽车行业也存在着类似的规律现阶段在选购电动汽车时大多数情况下应该优先购买新款不过在现款车型满足需求的情况下没有必要专门去等待新车型毕竟早买早享受而购车指标的有效期也是有限的
2023年10月，在外打拼多年的李日雄作出了一个大胆的决定——回乡创业。“父母年纪大了需要照顾，女儿上小学3年级，儿子也上幼儿园了，常年在外打工也不是长久之计。现在回乡创业，不但政策好、前景阔，还可以照顾家庭。”李日雄说起自己返乡创业的决定时乐观而富有激情。“我们鹧鸪坪村在迎春来讲也算得上是烤烟种植大村了，种烟自然条件和技术优势明显。这些年，大多年轻人外出务工，还有一些荒地，我们承包起来种烤烟效益肯定不错的。”李日雄的妻子文林芳信心满满地说道。嫌疑人作案前经过缜密谋划，作案手法堪称完美，死者尸体很长时间都没有找到，警方一度无法破案。