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董明珠亲自设计3万元的玫瑰空调销量惊人，我却笑死在了评论区！首发2023-12-29 16:44·青梅侃史图文|青梅侃史编辑|青梅侃史（本文所陈述内容，皆有可靠信息来源，已赘述文章末尾）尽管现在的气温已经进入了“速冻”模式，但是董明珠再一次给大家送来了“温暖”，这一次的她带着第三代“玫瑰空调”出现在了大家的视野中。在刚推出市场之后，“玫瑰空调”就立即引起网友的热议，从外观上来看这简直就是一个“清水出芙蓉”的效果，然而当玫瑰花从顶部盛开的时候，又有一种沉重的年代感。正是因为“玫瑰空调”以个性化的设计，打破了我们潜意识中的空调形象，所以第一眼就给人带来了强烈的视觉冲击感。一时间，社交媒体上充斥着对这款产物外观设计的讨论，有人赞赏这款空调大胆创新的设计，认为它将美学融入日常生活用品，然而还有一些人批评其过于“奇葩”，质疑其实用性。这款空调的广告语是“情知冷暖，花满人间”，如果后面再放一张“花开富贵”的十字绣那简直就是堪称完美，这样的场景试问哪一个中年妇女能不心动呢？不仅如此，董明珠还在直播间微笑着解说着这款空调别有用心之处，甚至还称这款空调是专门为“新婚人”准备的。看得出来她对自己设计出来的产物十分的满意，不过有网友觉得这只适合“五十岁以后的新婚夫妻。”但是就目前的销量来看，好像并不是那么的乐观，几乎每个平台上这款空调的销量都是个位数，更甚者还是个零。但是反观这款空调的售价令人惊掉了下巴，竟然高达3万元！对此也有网友表示乡镇的审美，城市的价格，你这也太双标了吧！然而这样的销量趋势估计也和格力电器股价暴跌脱不了关系，据红星新闻相关报道，格力电器的股价遭受了一次罕见暴跌，单日市值蒸发超130亿元！这次董明珠可要背上这个“大黑锅”了，毕竟“玫瑰空调”这一“雷人”的设计，似乎就已经让网友们坐实了这一猜想。然而当看到网友的评论时，瞬间不淡定了，不得不说“千年的牡丹，万年的玫瑰。”只有董明珠才能把玫瑰和空调完美的结合在一起。当看到玫瑰空调夜间模式的时候，只见黑暗之中亮起了一柱粉色的灯光。再加上空调身上还有19朵花瓣的若隐若现，这一场景还是十分有氛围感的。而且这19朵花瓣也有它们存在的意义，数字9就意味着爱情的长长久久，不得不说这一波还是董小姐懂氛围感。然而有网友却吐槽到“正经家庭谁用这个？”甚至还有人说“这放在十年前街边洗头房就很合适。”这种灯光估计KTV都不敢用这么迷离的紫色灯光吧，哪个正常装修的房子估计都没有它的容身之地。不过你这个描述的太形象化了，我仿佛都已经看到这位大姐在对我招手了。不得不说，2023年都快过去了，还能设计出来这样“土嗨”的空调，只能说这种设计只有董明珠才能懂吧。还有些网友担心设计师是不是遭到了什么“威胁”，竟然设计出这么一款“反潮流”的空调，这确实让我们这些不懂得时尚的人有点“落伍”的感觉。甚至在评论区还出现了装修屋内风格的设计师，上线就开始专门为这款“玫瑰空调”设计出了一款专属的装修风格。不得不说，这种风格确实适合新婚夫妇用，再加上这款“玫瑰空调”主打一个喜庆。有网友还建议董小姐带着这款“玫瑰空调”去参加报名丑东西保护协会，在那里也许会有它的用武之地。实在看不下去的好心网友也在纷纷劝导董明珠没事干就别瞎折腾了，去跳个广场舞也能活动一下身体。不过董明珠这个年纪和大家的母亲差不多，或许只有同龄人才能懂同龄人吧。真正能欣赏这款空调的，还是妈妈辈吧。还有更奇葩的评论，当空调亮起灯时，有网友觉得像是给空调上逃了一个内裤一样，不得不说，这位网友的脑回路也是有点奇葩的。但是这款“玫瑰空调”不仅在外观上给人一种温暖的感觉，而且在细节之处也十分的到位，在这款空调的下方设计了一个专门热风的出风口，为的就是解决用户受热不均的现象。从这一点来看，董明珠的设计也是十分为消费者着想的。除此之外，这款空调相比于之前的空调，还增加了一个“亲子教育”的功能，这让那些宝妈们看了谁不心动啊？虽然外观有些差强人意，但是论实用性，这款空调还是有这方面的价值的。而且这一款空调已经是这一系列最新一代的空调了，经过前两代的改进，第三代玫瑰空调虽然细节上曾加了新意，但是整体而言也都是一样的“土”。对此一些网友吐槽到“格力公司难道都没有年轻人上班吗？”甚至有人认为董明珠之所以设计出这么有少女心的空调，再加上玫瑰的点缀，像极了正在热恋的人。这也不禁让我们想起了董明珠在2015年的一款炸裂手机，开机就是明珠姐姐对你的祝愿，有没有被感动到呢？董明珠所设计的产物再一次遭到了年轻人的抨击，这也足以说明两代人之间的价值观鸿沟。面对产物与消费者之间存在的差异，产物或许可以在设计审美上进行调研，要站在时尚潮流的前端来思考问题，这样才有机会突破重围，否则只会慢慢的被时代淘汰。信息来源：抖音格力董明珠店官方免责声明，文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
2025年01月01日，联动“书中的姑苏”与“眼中的姑苏”
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电池： 83kWh带单电动机功率： 230kW/360Nm
航空市场全线复苏！春秋吉祥海航一季度扭亏，五一机票卖爆了原创2023-04-29 08:20·澎湃新闻民航运输市场正迅猛恢复中，六大航司一季度业绩大增。截至4月28日晚间，中国国际航空股份有限公司（中国国航，601111.SH）、中国东方航空股份有限公司（中国东航，600115.SH）、中国南方航空股份有限公司（南方航空，600029.SH）、海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）、春秋航空股份有限公司（春秋航空，601021.SH）、上海吉祥航空股份有限公司（吉祥航空，603885.SH）陆续公布完2023年一季度报告。今年一季度，六家上市航空公司总营收为1028.37亿元。其中，国航、东航、南航三大航空央企一季度营收共计813.84亿元，亏损总额达86.27亿元。海航、春秋、吉祥三大民营航司营收共计214.53亿元，一季度净利润共计6.79亿元。谈及一季度营收增收的原因，六大航司均提及航空客运市场复苏，一季度公司业务量上升、运力增长，客运收入增加所致。其中，国航提及，主要由于公司加大运力投入，同时在客座率和价格水平双升的带动下，营业收入大幅提升，同时带动业绩大幅减亏。截至4月28日收盘，航空股股价普遍飘红。其中，中国国航报10.65元，涨1.04%；中国东航报5.18元，涨1.37%；南方航空报7.75元，涨1.97%；海航控股报1.71元，涨0.59%；春秋航空报62.39元，涨2.68%；吉祥航空报17.93元，跌0.94%。一季度三大航亏损大幅收窄，三大民营航司实现扭亏今年一季度，三大航业绩终于迎来“翻身”。此前受疫情影响，三大航在前三年的亏损逐年增大。据澎湃新闻记者查阅过往财报推算，去年国航亏掉了疫情前6年（即2014年至2019年）的归母利润累计总额，东航和南航则亏掉了疫情前9年（即2011年至2019年）的归母利润累计总额。具体来看，三大航今年一季度营收均超百亿元，国航、东航、南航分别为250.68亿元、222.61亿元、340.55亿元，同比增超九成、七成以及增近六成，营收环比均实现倍增。而据wind数据显示，对比三大航过往一季度业绩数据，国航与东航今年一季度营收与疫情前水平仍有一定距离，而南航今年一季度营收仅略次于2018年水平。三大航过往一季度业绩情况。来源于wind今年一季度，三大航均未扭亏，但均实现亏损大幅收窄。其中，国东南三大航一季度净亏损分别为29.26亿元、38.03亿元以及18.98亿元，亏损分别同比收窄近七成、超五成以及近六成。三大航今年一季度业绩。澎湃新闻记者 邵冰燕 制图值得注意的是，三家民营航司发挥“船小好调头”的优势，整体表现亮眼，一季度海航、春秋、吉祥航空均实现扭亏为盈。其中，海航控股一季度实现百亿营收，达131.48亿元，同比增长超1倍。春秋、吉祥营收分别为38.63亿元与44.42亿元，分别同比增超六成以及增近八成。盈利水平方面，春秋虽然营收最少但盈利最多，达3.56亿元，其次为吉祥航空，净利1.65亿元，再次为海航的1.58亿元。分别同比倍增1.8倍、1.3倍和1倍。海航、春秋、吉祥航空今年一季度业绩情况。澎湃新闻记者 邵冰燕 制图据wind数据显示，目前春秋、吉祥航空一季度营收均实现历史同期的新高，盈利水平也基本恢复至疫情前水平。而海航营收水平已高于2016年及之前的水平，但与2017年至2019年的水平仍有一段距离。海航、春秋、吉祥航空过往一季度业绩情况。来源于wind多位央企航司的证代人员于今年1月底向澎湃新闻记者表示，今年航空市场发展明朗，期待公司会有相对较好的业绩表现。此外，也有央企航司和民营航司的高管曾向澎湃新闻记者表态，今年目标是要实现扭亏为盈。据中国航空运输协会（中国航协）13日发布的消息，中国航协常务副理事长潘亿介绍，在“分阶段有序恢复”的政策引导下，今年一季度航空公司效益总体持续回升，一月份实现盈利，一季度同比大幅减亏，客运收入快速反弹，环比增长一倍以上，客运收入占运输收入的比重显著回升。预计今年第二季度的航空客运市场需求仍然处于持续向好的周期通道中，国际客运市场将保持恢复态势，预测第二季度的整体客运航班量将恢复至疫情前的98%以上，旅客运输量恢复至85%左右。最火“五一”拉开序幕，航司部分航线机票接近售罄，称继续看好暑运今年五一假期是2023年春节后的首个长假，也是出境团队游试点恢复后的首个长假。民航市场也将在五一假期迎来“大爆发”。据民航局的统计数据显示，预计五一假期民航将运输旅客900万人次左右。其中国际客运方面，五一假期中外航空公司预计执行3500班国际客运航班。国内方面，预计国内航班达到6.5万班，可提供1200余万个座位，运力供给超过2019年同期水平。航司方面也纷纷表态，为迎最火“五一”提前部署运力，增加投入。“今年五一是史无前例的高景气。”据4月28日春秋航空发布的纪要公告显示，春秋航空在财报交流电话会议上表示，公司客座率从4月26号开始已经超过2019年同期。同时在价格端也有明显涨幅，“今年五一整体覆盖的时间会更长，2019年五一只有4天，今年很多人会拉长周期，票价高景气的周期可能会是10天甚至更长，有利于淡季票价的支撑。”春秋航空方面还表示，此外五一的景气度，对于暑运具有很强的借鉴意义，有大量的需求在五一还没有得到释放，春秋航空预计暑运景气度同样会很高。目前公司的航班量已经恢复到日均405班，预计五一达到420班，暑运达到500班以上，航班量预计将相较2019年有明显增加。4月28日，东航迎来“五一”节前运输最高峰，将执行2810个航班，其中国际149班、国内2661班，单日旅客运输量超40.7万人次，创三年来新高。据东航方面表示，4月28日，部分热门航线机票已经售罄。东航由上海前往西安、兰州、大理、长沙、桂林、厦门、北海、张家界的航班机票均已售罄。海航方面表示，为迎接五一假期，及时进行航线结构优化和时刻调整，并且在热门航线地区加大宽体机投入，海南航空国内运力投入将超过2019年同期。吉祥航空表示，五一小长假期间共计计划执行超1600班航班，航班执行规模超过2019年同期，其中国内航班执行量相比2019年同期增长约2成。此外，部分航班销售火爆。据4月28日销售数据统计显示，小长假期间吉祥航空执飞的厦门、桂林、贵阳、韩国济州等方向航线销售火爆，部分航班已近售罄。今年五一假期的“火爆回归”或将成为航空公司今年市场转折的重要节点。据国金证券4月24日发布的研报显示，本周国际地区航班量继续提升，“五一”预计民航单日客流超2019年。至暗时刻已过，预期2023年起航司机场业绩将持续改善；中长期航空需求终将恢复增长，且航空业将出现供需增速差，叠加票价市场化业绩将大幅反弹。国际客流恢复后，国际枢纽机场投资价值亦将凸显。中国家用电器协会秘书长王雷在致辞中指出，配套能力强、配套效率高，不断进阶的产业链优势是中国制造在全球家电市场上的核心竞争力之一。在过去的三年，中国家电制造业扛住了疫情造成的诸多负面影响，特别是产业链上游配套公司，不但自身经受住了重重考验，还以饱满的热情积极响应整机制造公司围绕产物升级、制造升级、“双碳”战略、国产化替代等方面提出的更高配套要求，勇于技术创新，践行供给侧改革，不断为家电制造贡献更完善的配套解决方案。