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挑灯夜战，9天修复一台宝来
2025年01月04日，现款车型目前降幅不算低，在2-3万上下，即便如此，销量也很惨淡。而同样是紧凑型纯电SUV，元PLUS和小鹏G3在优惠后，都能保证入门版车型进入到10万以内，所以不难推测，AION Y虽然宣称有长续航版本，在续航能力上有突破，但是大概率还是会推出标准版本，续航在400-500km上下，然后降低门槛，起售价进入到和元PLUS定价相近的区间，结合限时权益和终端优惠，也在10万上下，顶配车型可能在长续航加持和智驾等配置赋能之下，价格在18-20万上下，但入门版的姿态一定会摆出的来。
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老胡称追涨杀跌别人一涨你跟着涨别人一看跌你就跟着卖那肯定得赔
作为网民的我们也应该提高自己的安全意识，尤其是在需要进行消费的时候要多长个心眼，谨防上当受骗。长城国瑞证券电新行业分析师黄文忠则表示，动力电池全生命周期的低碳化管理有望成为未来动力电池出口壁垒和竞争着眼点，中国动力电池产业链低碳化转型进程，可以持续关注具备减碳技术实力、在海外建厂并在海外布局回收业务的厂商。