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据了解，宜宾目前建成的重卡换电站，以叁江集团公司建设为主，每座换电站储备7块282办奥丑(千瓦时)电池，每块电池从不足20%的电量充至100%，需1小时左右。每块电池可以支持电动重卡行驶100公里至120公里。在换电站控制室里，电脑清晰记录下电池充电的时间、每天充电次数等数据，这些数据将作为日后换电站建设布局的参考。
2025年01月03日，何秀侠、金彪、杨红文、何武勇、金昊、杨云已完成本次增持计划。未来增持人员将继续按照本次增持计划，通过二级市场增持公司股份。
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泰国朱拉隆功大学国际经济研究中心主任 比迪：我要用恐怖袭击这个词因为天然气管道是其他国家的财产而且管道铺设在其他国家并不是在美国领土因此放置炸弹进行摧毁就是侵犯主权的行为
“刚刚发生，西安至昆明165次列车车厢掉江里”？实际是10年前旧闻2020-04-24 16:46·上观新闻近日，上海辟谣平台微信公众号“上海网络辟谣”收到网友咨询称，网上流传一段“西安至昆明165次列车车厢掉江里”的视频，但是未见媒体对此进行报道。请问这是真的吗？解放日报·上观新闻记者打开视频看到，网传的“西安至昆明165次列车车厢掉江里”的视频拍摄到一辆列车停在一座断裂的铁路桥上，几节车厢和桥梁中段已被湍急的江水冲走。一同发布的文字称：“西安到昆明的165次车，桥被冲毁，中部车厢掉江里，刚发生的。”网传视频片段记者核实发现，这已经是10年前的旧闻。据新华社消息，2010年8月19日15时15分许，水害致宝成铁路德阳至广汉间石亭江大桥倾斜。行至该处的西安开往昆明K165次旅客列车司机发现险情后，紧急停车，列车工作人员迅速组织车上约1300名旅客撤往安全地带。经确认，没有发生任何人员伤亡，此次水害导致列车机后5—17位车辆脱线。记者在核实过程中发现，该段视频曾多次成为谣言主角。被添油加醋成为“高铁版”“K168次版”，每隔一段时间就在互联网上出现，引发新的舆情。如2018年1月20日晚间8时30分许，新浪大V“宋*德”发文称：“西安开往昆明高铁行驶中因桥梁坍塌两节车厢掉入江中，目前伤亡人数不清”。不久后，铁路12306客服中心表示，目前西安到昆明没有已开行高铁。西安到成都间现阶段西成高铁已经开通，但是从成都到达昆明还必须经过贵阳与沪昆高铁相连才能直达昆明。而从成都到重庆有成渝高铁，从重庆到贵阳的渝贵高铁将于2018年1月25日起开通运营，且运营初期也没有西安到昆明的高铁线路。又如2019年5月底，“火车车厢坠入江中”的事故视频又重新在网上热传。有人称，这是“今天，西安到昆明的168次车发生重大事故”。随后，西安警方辟谣：“经我们核实，该视频系2010年8月19日发生于石亭江铁路大桥的事故，事发车次为西安到昆明的k165次列车，该事故导致列车15、16号车厢掉入河中，但无人员伤亡。西安网警提醒：网络社会也有法律底线，传播网络谣言属于违法行为，希望广大网民自觉抵制网络谣言，对未经核实的信息，不随意转发，更不故意杜撰改编，否则，将承担相应的法律责任。对故意传播、散布谣言信息者，公安机关将依法严惩。”请网友们切勿再以讹传讹了。栏目主编：毛锦伟 文字编辑：郑子愚 题图来源：新华社 图片编辑：项建英题图：2010年8月20日，宝成铁路抢险进入线路恢复阶段。图为大型机械对受损列车车厢进行解体准备运离。来源：郑子愚汉子肉片：将猪肉切成薄片，用特制的调料腌制后煮熟，鲜嫩多汁，入口即化。