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2024年12月24日，“玉”见苏作
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联手华友钴业LG新能源在华建设电池回收工厂原创2023-08-08 22:09·界面新闻界面新闻实习记者 高菁LG新能源联手华友钴业(603799.SH)在华布局电池回收业务8月8日华友钴业官微发文称旗下浙江华友循环科技有限公司(下称华友循环)、衢州华友资源再生科技有限公司与LG新能源正式签署合资协议分别在南京、衢州两地成立预处理和再生冶金两家合资公司双方暂未披露合资公司的各自持股比例双方计划分别在南京、衢州建设两座电池回收工厂其中预处理工厂将建设在南京后处理厂则将建设在衢州预处理是指将废旧电池放入食盐水中放电、除去电池的外包装、去除金属钢壳得到其中的电芯；后处理是对拆解后的各类废料中的高价值组分进行回收并开展电池材料再造或修复电池回收工厂2024年年底投产后LG新能源南京工厂产生的电池废料以及华友循环收集的废旧电池将一并交付给合资公司生产回收包括镍、钴和锂在内的金属并经过加工后供应给LG新能源南京工厂华友钴业表示两家合资公司的成立将有效助力LG新能源打造闭循环模式实现废旧电池残值最大化以低成本保障再生原料、再生金属的获取同时LG新能源电池资源进入到华友循环体系能够从源头稳定资源上海钢联新能源事业部高级经理王学雷认为LG新能源与华友钴业的合作体现出电池回收利用经济价值高随着锂电行业ESG诉求提升电池生产公司建立从原料到电池的系统闭环日益重要ESG是从环境、社会和公司治理三个维度评估公司经营的可持续性以及对社会价值观念的影响他向界面新闻记者表示电池回收利用产能快速扩大中短期废旧电池资源供给不足电池回收利用公司会加强与电池生产公司的合作LG新能源恰好拥有丰富的工厂废料资源以及退役电池资源渠道优势华友钴业则拥有丰富的电池回收处置经验优势且运作规范双方合作首先保障了优质资源供给其次可充分利用华友丰富的技术和规范运作优势实现价值的最大化王学雷说根据韩国咨询机构SNE发布的最新数据今年上半年LG新能源是全球市占率第三位的动力电池公司市场份额14.5%仅次于宁德时代(300750.SZ)和比亚迪(002594.SZ)此次合作前LG新能源与华友钴业在电池回收方面均已有所布局LG新能源计划到2025年实现全球所有工厂的资源闭环管理在中国LG新能源通过将使用后的废旧电池和电池生产过程产生的废品出售给回收公司并将废料提取的镍、钴作为制作电池的正极材料与此同时LG新能源计划强化在韩国、欧洲和美国构建电池回收商业模式的战略合作2021年LG新能源与北美最大的电池回收公司Li-Cycle签署了废旧电池再利用合作通过回收电池生产过程中产生的废料并从中提取镍作为电池正极的原材料华友钴业在2017年便开始布局电池回收在当年3月于浙江桐乡设立华友循环并于同年收购韩国锂电池循环利用公司TMC的70%股权2022年5月华友循环与宝马集团达成进一步深化合作计划首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收并将分解后的如镍、钴、锂等原材料提供给宝马的电池供应商用于生产全新动力电池今年5月华友循环与欧洲电池制造商HOPPECKE达成战略合作协议双方计划在欧洲地区合作梯次利用产物研发制造中心并在循环再生预处理领域开发深度合作随着新能源汽车的普及各国对动力电池回收利用的重视程度也逐步提高《欧盟电池法》对于电池所使用的回收材料的比例做了强制性规定此项规定主要适用于动力电池以及工业电池其要求在2030年产物中所含的回收钴、铅、锂和镍的比例最低须达到12%、85%、4%和4%今年7月工信部新闻发言人陶青在例行新闻发布会上表示中国目前已建成1万余个废旧动力电池回收服务网点今年1-5月回收利用废旧动力电池11.5万吨超过去年全年总量下一步将研究制定新能源汽车动力电池回收管理办法不断完善回收体系陶青表示为了促进中国废旧动力电池回收相关行业健康有序的发展工信部此前已制定并发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》等政策除LG新能源外宁德时代等动力电池巨头也已相继布局动力电池回收业务2015年宁德时代通过收购邦普循环入局动力电池回收在2023年夏季达沃斯论坛期间宁德时代首席制造官倪军表示公司已是全球最大电动汽车电池回收商镍、钴和锰的回收率超过99%锂的回收率也在90%以上宁德时代在今年1月宣布邦普循环拟在广东佛山投资238亿元建设一体化新材料产业生产基地涵盖50万吨废旧电池材料的回收、三元和磷酸铁锂正极材料的生产、负极再生石墨制造等项目宁德时代称市场即将迎来大规模的动力电池退役潮动力电池回收处置和利用将是动力电池原料重要的来源渠道之一电池回收产业前景广阔且确定性高未来十年将延续高速增长态势预计国内动力电池回收产业将在2026年进入爆发期2030年全球产值可到数千亿王学雷称
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