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这次合作让两人重新认识到彼此的才华和价值。赵本山欣赏刘流的创作才能和表演技巧，而刘流则被赵本山的影响力和商业头脑所吸引。
2025年01月10日，再树豪华新标杆！红旗发布三款新能源概念车，透露了哪些信号？原创2022-09-16 22:53·车界V随着国内汽车市场竞争逐步白热化，厚积薄发的中国品牌汽车也在竞争中掌握了更多话语权，尤其是随着汽车新四化的到来，新能源车渗透率迅速提升，更让中国汽车品牌“弯道超车”的梦想渐成现实。作为中国汽车品牌的引领者，红旗在过去4年多的时间里，迅速完成了销量、口碑和品牌的重塑，成为行业奇迹。如今面对新能源赛道，红旗同样要抢占行业制高点，以布局未来的前瞻技术，辅以引领潮流的设计美学，打造出符合用户需求以及迎合未来市场的新能源产物。新形势下，红旗就如何全面拥抱新能源，再树中国品牌豪华新标杆给出了自己的答卷。美学与技术双支撑，红旗向绿色智能化时代奋进谋定而后动，厚积而薄发。电动化时代，红旗如何继续引领行业发展，新能源战略规划至关重要。在前不久进行的红旗品牌元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会上，红旗展示了自己新能源战略的发力方向，其核心点在于以出色的新能源设计美学和深厚的新能源技术储备为支撑，结合艳惊四座的产物来敲开红旗引领新能源车市的大门。我们知道，红旗在2018年初发布的“尚?致?意”设计语言以及“中国式新高尚精致主义”的造型理念一直颇令人称道。而进入新能源时代，红旗结合新能源产物特点，对这一设计美学进行了传承与升级。其新能源设计美学既有鲜明的辨识性，也将抢占更多消费者心智。具体来讲，这样的设计美学将在红旗未来的新能源产物中得到了充分展现，包括“旗贯山河、紫气东来”的旗标， “神采飞扬、展翅翱翔”的分体式大灯， “澎湃活力、生生不息”的格栅，“旗风招展、E随形动”的腰身，“极致安全，追逐梦想”的轮标， “如梦似幻、E元宇宙”的座舱，以及“国之红旗、经纬浩然”的尾部……仅从这些颇具感官冲击力的设计元素中便可一窥这些出自红旗品牌的新能源车型，将同时具备时尚、前卫、科技、未来的属性，一看便与众不同。同时，自从汽车行业开启平台架构造车时代，整个行业都为之改善，而在智能电动化时代，平台架构的重要性更加凸显，因为好的电动化平台架构，不仅具有更好的兼容性和拓展性，还能提升车辆的综合性能，更能实现智能网联、自动驾驶和在线升级等功能。在这方面，红旗也及早布局，秉承崭新独创、全球首发、绿色智能、精美体验、效率卓越、自立自强、安全可控的技术理念，红旗于今年5月份发布了创新?2030阩旗技术发展战略R.Flag1785，并在该战略的设计与指引下创建了超级电动智能整车平台架构FMEs。该平台汇聚115项关键核心技术，充分运用红旗布局全球的研发资源，预期将拥有专利达1万多件，打造成为“绿色智能、安全健康、尊享体验、可变可进化”的超级电动智能平台架构，将满足红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制造和使用需求，是新红旗通向绿色智能化未来的关键技术支撑。用产物诠释实力，三款新能源概念车艳惊四座再好的设计美学，再好的技术平台，也要落实在具体的产物上，而得益于超级电动智能整车平台架构FMEs，为红旗品牌今后推出一系列智能电动车提供了技术保障，而红旗此前发布的三款纯电动概念车，便是新时代红旗品牌向绿色智能化美好未来勇往直前的证明。按照“红旗新能源战略”的计划，到2025年，红旗品牌将推出13款新能源智能产物，全面覆盖H、Q、S、L四大系列，且新能源智能产物的产销量要达到50万辆以上，为红旗品牌整体跨过100万辆做出重大贡献。不得不说，这是一个宏伟的计划，尤其对于定位高端的红旗来说更具含金量，而我们或许可以通过红旗发布的三款新能源概念车窥见其底气与端倪。比如新红旗Sedan EV（产物代号E001），这是基于全新FMEs平台架构开发的一辆B级新能源轿车，其在设计上全面展现了红旗新能源独特的设计美学，令人惊叹；同时拥有1000+公里超长续航，且支持充电与换电，0至100公里极限加速3秒，能实现全天候多场景的高级自动驾驶，同时配备天然环保、智能多元交互及无限进化OTA的“E元宇宙”座舱。值得一提的是，新车有望于2023年上市亮相。而新红旗SUV EV（产物代号E202）同样诞生于FMEs平台架构，定位B级新能源SUV，该车既享有FMEs平台架构的高效安全电驱系统和高级智能网联系统，同时还配备独创的智能主动空气悬架、智能四驱技术、后轮转向等关键核心技术，可实现随心而动的驾驶和越野体验。关键是这款产物离我们也不远，该车有望于2024年亮相上市。还有新红旗E-LS（产物代号E809），这是一款在新红旗L平台上全新开发的新能源旗舰SUV，既然是顶级旗舰，一定有不凡的实力。按照红旗官方的说法，这款车将全球顶尖的新能源智能技术、极致工匠制造工艺、顶级新能源设计美学和至尊驾乘体验融于一体，成为超高品牌新能源智能驾驶时代的巅峰之作。而其上市亮相时间或在2025年。实际上，近几年来，红旗品牌已经在新能源领域初露锋芒，旗下E-HS9、全新H5 HEV和E-QM5 PLUS等新能源产物已经获得了很多用户的认可。而以上三款新能源概念车的到来无疑将助力红旗品牌在智能电动化时代开拓更多全新细分市场，进一步充实红旗新能源产物矩阵，从中也能看出红旗品牌面向绿色智能化时代奋进的决心。更重要的是，消费者从明年开始就可以逐步看到这些设计惊艳四座、技术实力超群的量产车型，满足其对于一台豪华新能源产物的理想期许，这也让我们坚信，在全新的“红旗新能源战略”指引下，红旗品牌将不断强化自身在智能电动化赛道上的竞争力，在新能源赛道实现领跑。未来已来，红旗新能源仍将是领军者时下，新能源车正成为增长最快的细分市场，以乘联会8月份销量数据为例，8月份新能源车累计销量达到了53万辆，同比增幅达到了111.4%，今年1-8月累计销量达到了326.3万辆，同比增幅119.8%，这意味着新能源车将成为未来重要的增长极。但同时也应明确，汽车行业始终遵循长期主义的商业逻辑，更是一个持续性、长期性要进行高投入的事业，不管是以前的传统燃油车时代，还是已经到来的智能电动化时代都是如此。一个品牌想要在竞争中脱颖而出，需要强大的愿景作为引领，同样也需要出色的设计美学与产物技术实力作为支撑。从红旗发布的三款新能源概念车中，已经可以初窥红旗进军新能源市场的雄心大略，无论是独特的设计美学，还是引领行业的智能化平台架构技术，无论是重新定义的中国式豪华产物理念——“极致梦幻、秒杀惊艳，精美品质、精湛工艺”，还是希望为用户提供“美妙出行、美丽体验、美好生活”的品牌愿景，都让我们相信红旗在完成从自我超越到创领时代的跃迁式成长后，必将再树新能源豪华新标杆，带领中国汽车品牌实现从做大到做强的转变。写在最后：在新能源汽车发展方兴未艾的洪流中，在汽车行业百年未有之大变革的历史背景下，在中国品牌借道新能源实现弯道超车梦想的时刻，红旗作为中国汽车品牌的引领者，毫无疑问要作出表率，如今红旗已经展露锋芒，也必将再树豪华新标杆，我们只需拭目以待。（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）
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我没提今天看见的事他也没解释或许他根本不知道我跟踪了他的事
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