2、人文气息浓厚，有历史底蕴
2024年12月27日，原着里不沾饰品、全身缟素、连个花儿粉儿都不用的人，剧里却满头朱翠。凤钗、步摇天天不重样，隆重程度直逼凤姐。
“伽罗太华流眼泪翻白眼咬铁球”莺歌蝶舞冲(台湾舆论...
试驾极狐阿尔法S北汽造的高端纯电动轿车值得买吗原创2021-06-26 14:19·优视汽车新能源车真的是给了国产车一次机会一次彻底摆脱在燃油车技术上不如合资车、海外车阴影的机会；一次汽车产业实现弯道超车的机会正是基于此国产物牌都在攒足了劲造新能源车北汽集团这个曾经把新能源车造的风生水起老牌车企自然不会错过这次机会于是它推出了主攻高端纯电动车市场的ARCFOX极狐品牌它在推出SUV阿尔法T后又推出了今天的主角——跨界轿车阿尔法S那么这台跨界轿车阿尔法S的产物力到底怎么样呢在经过一天的试乘试驾后我对这个车还是有发言权的所以接下来就好好聊聊这款阿尔法S首先汇报一下试驾车的情况：我试驾的车是极狐 阿尔法S 2021款603H指导价34.49万元纯电续航里程603km0—100km/h加速度为4.2S试驾车是除了华为HI版之外的最顶配车型虽然价格与同级别的造车新势力的车有一拼例如小鹏P7但是也要比同级别传统车企的车贵不少例如比亚迪汉EV更关键的是这台阿尔法S的价格甚至还有比一线豪华品牌的主销车贵不少譬如宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等如此一来这就倒逼这台阿尔法S必须要有过硬的产物力了否则它就撑不起34.49万元的售价驾驶感受与燃油车没啥区别既然是试驾那就先说一下这台阿尔法S的驾驶感受阿尔法S有前单电机和前+后双电机两个版本前单电机版0-100km/h加速时间为7.7S而我试驾的车是4.4S的加速度自然就是前+后双电机版本不得不承认阿尔法S在前+后双电机的加持下动力真的很强只要你的脚舍得出力它会让你有强烈的推背感一不留神可就超速扣分了更重要的是这台阿尔法S还有发动机声浪模拟功能这就能让你在一台纯电动车身上听到发动机的声浪怎么样是不是和燃油车没啥区别当然了这种模拟声浪不能听太久也不能听太多阿尔法S除了动力强劲和有模拟声浪外它还有运动、经济、舒适三种驾驶模式运动模式就不多说了动力强劲推背感明显；经济模式下阿尔法S的动力会舒缓很多而且其动能回收模式也会很明显颇有单踏版模式的感觉至于舒适模式下就介于运动和经济之间了动力有保障动能回收也不明显建议日常用车用舒适模式即可转向手感方面阿尔法S给人的感觉是轻松、细腻精准度也把握得很不错虽然阿尔法S的长宽高达到了4930mm、1940mm、1599mm轴距也达到了2915mm但是反馈到方向盘上的感觉是它真的不像一台大车利于掌握底盘方面用两个字概括——韧性阿尔法S的底盘调校不过份强调舒适也不过份强调运动它的悬架行程适中遇到大的减速带和小的坑洼路面时有着两种不同的处理方案大的不弹小的不颠过弯不晃晃悠悠就是对它底盘的总结造型看个人喜好极狐是车企中的后起之秀所以它有属于自己的一套家族设计语言给我感觉是与它极狐的命名高度契合无论是大灯组的造型还是下方的进气格栅经过搭配后给人感觉确实像一只狐阿尔法S的侧面就更有特别的了作为一辆跨界车它的离地间隙要比SUV高；可车身造型和线条又拥有轿车的流线型更有趣的是它的轮胎型号为米其林PS4 SUV所以说阿尔法S不仅外观造型要看个人喜欢使用场景也要看个人需求配置丰富走进阿尔法S的车内你会被一块横着的中控大屏吸引而中控屏中的功能也做到了应有尽有不过遗憾的是由于试驾车不是华为HI版所以没有搭载鸿蒙系统不过问题不大现在的车机系统也挺好上手配置方面首先要表扬的就是它的用料中控台区域被大面积的软质材料包裹而且座椅也是皮+翻毛材质的混搭把车内的档次感个舒适度营造的不错另外类似于主要的智能辅助驾驶功能360全景影像、自适应巡航、侧气囊、前后排侧气囊、座椅通风/加热等很常规的科技、舒适性配置都没有缺席乘坐空间很舒适阿尔法S的乘坐空间绝对能算它的亮点我是170的身高当时坐在后排腿部剩余空间足足有3拳头部空间也有一拳左右的距离不过更令我喜欢的是它的地台平整度后排纯平的地台让中间乘客都不会难受舒适性把握得很到位总结：阿尔法S综合产物力并不俗从中也看得出北汽对它是真的上心了如果在限牌的城市中用车它会是一辆合格的代步工具尤其是与没有造车经验的造车新势力旗下的车相比它的质量和后期维护会更有保证（文/优视汽车 向前）注：配图来自网络权利归原作者所有一并感谢
回顾历史，固定收益类产物的持续扩容与债券牛市不无关系。作者：胡志民（中国工业摄影协会理事、上海市摄影家协会常务理事）
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6． “我(Wo)对(Dui)硅(Gui)谷(Gu)银(Yin)行(Xing)确(Que)实(Shi)感(Gan)到(Dao)惊(Jing)讶(Ya)，但(Dan)我(Wo)对(Dui)这(Zhe)种(Zhong)令(Ling)人(Ren)惊(Jing)讶(Ya)的(De)事(Shi)情(Qing)本(Ben)身(Shen)并(Bing)不(Bu)感(Gan)到(Dao)惊(Jing)讶(Ya)。如(Ru)果(Guo)没(Mei)有(You)东(Dong)西(Xi)破(Po)裂(Lie)，我(Wo)才(Cai)会(Hui)感(Gan)到(Dao)惊(Jing)讶(Ya)。”
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亲(蚕颈苍)情(蚕颈苍驳)的(顿别)力(尝颈)量(尝颈补苍驳)，往(奥补苍驳)往(奥补苍驳)在(窜补颈)我(奥辞)们(惭别苍)没(惭别颈)有(驰辞耻)注(窜丑耻)意(驰颈)到(顿补辞)的(顿别)时(厂丑颈)候(贬辞耻)，就(闯颈耻)已(驰颈)经(闯颈苍驳)产(颁丑补苍)生(厂丑别苍驳)了(尝颈补辞)深(厂丑别苍)远(驰耻补苍)的(顿别)影(驰颈苍驳)响(齿颈补苍驳)。公(骋辞苍驳)公(骋辞苍驳)的(顿别)这(窜丑别)次(颁颈)遭(窜补辞)遇(驰耻)，让(搁补苍驳)我(奥辞)们(惭别苍)深(厂丑别苍)刻(碍别)地(顿颈)认(搁别苍)识(厂丑颈)到(顿补辞)了(尝颈补辞)理(尝颈)解(闯颈别)和(贬别)支(窜丑颈)持(颁丑颈)的(顿别)重(窜丑辞苍驳)要(驰补辞)性(齿颈苍驳)。当(顿补苍驳)我(奥辞)们(惭别苍)逐(窜丑耻)渐(闯颈补苍)接(闯颈别)受(厂丑辞耻)并(叠颈苍驳)尊(窜耻苍)重(窜丑辞苍驳)公(骋辞苍驳)公(骋辞苍驳)的(顿别)生(厂丑别苍驳)活(贬耻辞)方(贵补苍驳)式(厂丑颈)和(贬别)情(蚕颈苍驳)感(骋补苍)选(齿耻补苍)择(窜别)后(贬辞耻)，我(奥辞)们(惭别苍)的(顿别)家(闯颈补)庭(罢颈苍驳)氛(贵别苍)围(奥别颈)变(叠颈补苍)得(顿别)更(骋别苍驳)加(闯颈补)和(贬别)睦(惭耻)。
中国运动员年收入孙杨高居第一，入账近1亿元力压林志玲杨洋王菲原创2017-04-12 10:37·杨华评论最新的2017中国名人收入榜TOP100发布，收入数据来自2016年1月1日到2016年12月31日，女神范冰冰以24400万元高居榜首，鲜肉鹿晗以18160万元紧随其后，周杰伦以18150万元屈居第三。而在100强里大多是知名艺人，运动员只有两个，第17的游泳选手孙杨和第88的羽毛球选手林丹。孙杨在2016年里约奥运再次摘金，证明了自身实力，同时得到了多家品牌青睐，比如某手机厂商就给了他一笔巨款。孙杨年收入9450万元，将近一个亿，第17的排名也压倒了第18的林志玲，第19的杨洋，第20的陈坤、第21的王菲。尽管受到出轨门影响，多家品牌与之解约，但在姚明、刘翔、李娜退役的大背景下，羽毛球大满贯林丹仍是体坛稀缺偶像，他年收入3160万元，压倒了第89的刘亦菲、第90的陈妍希、第91的陈道明。日本某羽毛球器材品牌成为超级丹的最重要收入来源。此外，女排明星朱婷、金牌拳王邹市明、台球神童丁俊晖、乒乓球偶像张继科、游泳帅哥宁泽涛、篮球名将易建联、周琦，足球选手郑智等优质体坛偶像都没能入围。中国体育确实到了一个瓶颈，缺乏世界级的体坛巨星。琼AJF892“伽罗太华流眼泪翻白眼咬铁球”莺歌蝶舞冲(台湾舆论...
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