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全台22县市民进党胜算几何？苏焕智分析：只要保住台北，蔡英文可不用下台原创2022-09-11 06:59·海峡导报对于民进党年底选情分析，前民进党台南县长苏焕智接受香港中评社访问表示，蔡英文党主席保卫战是“保住台北”。只要保住台北，蔡就可以不用下台，如果台北赢也就没有人叫她下台。但如果输了台北，又只剩下4席，就会有人叫蔡下台负责。陈时中如果过关，那就是蔡英文胜利。如果陈时中倒了，赖清德提早进入准2024。苏焕智 图源台媒苏焕智表示，蔡英文党主席年底保卫战，主要是希望影响2024。目前陈建仁、赖清德、桃园市长郑文灿都有意愿希望挑战2024，陈水扁也可能会力挺高雄市长陈其迈，搞不好连“行政院长”苏贞昌都可能出来选2024，毕竟如果赖清德气势很强，“蔡宁愿挺苏，也不会挺赖”。苏焕智在2018年以前是民进党籍，曾担任民进党籍“立委”，在2001年到2010年间担任台南县长，台南县市合并改为“直辖市”后，由赖清德担任台南市长，2018年3月宣布退出民进党，并在2019年成立台湾维新党。全台有22县市，民进党目前只有7席县市长，包括：桃园市、台南市、高雄市、基隆市、新竹市、嘉义县、屏东县。年底选后民进党可能剩下几席？蔡英文的保卫战防线是什么？苏焕智表示，民进党在新竹市已经完蛋了，桃园市现在看起来可能也不容易，主要看郑文灿力量能有多少，但要翻盘有难度，目前看起来是中国国民党提名的张善政机会比较大。他也说，因为不满民进党的力量要有出口，就像挺郑宝清的力量，就是过去水利会系统的黄金春，那些人因为水利会改制，被蔡英文出卖、背叛。郑宝清出来参选，这些人可以吐一口气。他批评，因为蔡英文滥权，违背历史事实，过去水利会是民间投资，现在却全部变成公家的，桃园市因为这些原因，要翻盘很难。苏焕智说，至于基隆市能否确保？也是问号。但蔡英文定调要决战台北市，锁定台北市长提名候选人陈时中若赢了，那蔡英文就赢了。至于南部那“几都”，相对来说民进党比较稳定，看起来嘉义县、台南市、高雄市、屏东县应该都差不多，维持民进党执政机会大。民进党下周中常会移师到云林召开，云林县民进党有机会打败现任县长张丽善吗？苏焕智认为，会不会有这么好结果，很难说。因为现在中间选民对民进党不满比例在提升，云林张家服务也是蛮认真的，民进党在云林也不乐观。台北市长选举三足鼎立，谁有机会？苏焕智认为，因为今年选举还是会有敏感因素，现在很难论定，到底两岸议题会变成怎样？会不会再度发生美国众议院议长佩洛西窜访台湾之后的状况，目前很难估算。他也说，加上民进党内现在帮陈时中操盘的人，例如“英系”洪耀福、黄承国等，过去和获得台湾民众党支持、无党籍台北市长候选人黄珊珊关系也不错。蓝、白之间弃保，会不会变成绿、白弃保？就看主要操盘者。目前陈时中看起来气势比黄珊珊强，但黄有台北市资源，加上都更和建商关系也不错。苏焕智指出，民进党2018推出姚文智参选台北市长，最后弃保就是“英系”在执行。因此未来若陈时中民调低于黄珊珊，也许会被弃保。但陈时中和姚文智不太一样，陈时中是“英系”钦点，很可能会硬挺到底。加上陈时中如果过关，那就是蔡英文胜利。如果陈时中倒了，赖清德提早进入准2024。他表示，蔡英文把自己的局都堵住，陈时中是蔡英文钦点的人，因此决策上可能不太一样。但是因为这些人属性上来说是一家亲，“绿白是一家亲”，“英系”目前对柯是否还有影响力，市府官员也都还是民进党。苏焕智表示，对于台北市长选举，现在就论定言之过早，加上还会有外部因素，包括大陆因素及俄乌战争，俄乌战争看起来会打超过一年，这些都是外部环境对年底选举的变数，“抗中保台”还是可能会被民进党炒起来。苏焕智表示，目前看起来在林智坚论文事件之后，民进党状况很糟，全部希望都放在把陈时中拉起来，加上民进党组织还是很强，过去国民党的组织在党产被没收后弱化。目前这个氛围是不利民进党。大家对“数位中介服务法”很有意见，加上柬埔寨诈骗、杀警案等一连串问题，让民进党当局选战失分，治理失能，民众对民进党没有信心，但类似前联电董事长曹兴诚一再炒作“抗中保台”，对年底选举还是会产生影响作用。至于国民党打陈时中团队有“政二代舰队”，对陈时中选举会有伤吗？苏焕智认为，选举上出现“政二代”，当然年轻人会反感，基本上民进党变成“政二代”结构，不是今天才开始，“政二代”是普遍性问题。目前“立法院”“政二代”比重很高，日本也有这个问题，打这个问题，对民进党与国民党都一样受伤。（来源：香港中评社）
2024年12月24日，目前，础股上市公司正不断加大研发投入，围绕产业关键领域和核心环节进行攻关，而在未来的“出海”征途中，公司更应时刻重视科技创新对发展的驱动作用，永葆创新活力，以提升应变能力和环境适应能力。
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2024年我国是不是应该向纯电动车型收取养路费原创2023-12-27 16:21·经济讲堂中国的纯电动车型在2024年销量将会大涨因为好多的电动车型在性能上可以直接对标百万级的保时捷甚至中国的三电机电车在加速性能上能直逼国外知名的超级跑车中国政府主导了多年的新能源纯电车已经初见成效中国的新能源纯电动车型已经在经济效益上开始形成规模和呈现出行驶经济性并且在2023年中国的电动车型几乎都在推广800V的高压充电技术并且部分出租车和网约车使用的还是换电技术也就是说在能源补给上纯电动车型已经和燃油车没有什么两样了既然纯电动车型越来越多而且经济效益已经形成规模那么多年的养路费是不是也应该让电动车出一份呢我个人的观点：让纯电动车型缴纳养路费是必要的一、既然中国的政策已经让纯电动车型在中国大陆打开了销路并且纯电动车型在购买时已经免去了部分购置税这就说明政策已经在很大的程度上开始向纯电动车型倾斜并且在中国多年的政策补贴后纯电动车已经有了前景和广阔的市场在未来的几年纯电动车型的销售会越来越好既然燃油车有道路交通管理和养护费那么纯电动车型也要有这样才能称得上是公平竞争二、现在的养路费已经加在油价中的以及燃油的定价归政府指导部门但是纯电动车型的养路费只能单收因为纯电动车型的能源补给不是统一的况且好多的纯电动车型的电力补给是通过家用电来实现的通过一致的方案增加纯电动车辆的养路费能减轻道路交通部分对于道路维护的压力三、即使增加了道路交通养路费纯电动车型的出行成本也不会增加毕竟养路费的征收可以有过程的开展分批次和阶段的征收按照纯电动车型每个月征收150元的养路费计算纯电动车每个月行驶的里程在1500公里核算在每公里的成本也就一毛钱增加一毛钱对于电动车来说几乎是没有影响总体的行驶成本比汽油车还是要便宜况且部分网约车和出租车每个月的行驶里程都在一万公里左右甚至更多四、倘若真的开始征收纯电动车型的养路费那么在现阶段消费者是该买油车还是要选择纯电车应该做一个很好的平衡不至于行驶里程少被电动车媒体片面的宣传所误导
监控画面显示时间为7月13日凌晨4点20分左右，上方显示“重庆汇众出租汽车”。车内后座有两名年轻女乘客，在下车时两名女乘客和司机招手，司机转过身用手抚摸其中一位女乘客的胸部，之后又把手伸向另一名同行女子，随后又把手伸向第一位女子。在那个物资匮乏的年代，蒋泉龙却展现出了超乎寻常的上进心。