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德国为什么不听美国的，执意要来见中国？原创2022-11-04 20:45·戎评说今天是11月4日，德国总理朔尔茨已经来了，算一算时间，现在这个点，应该正在人民大会堂享用晚宴。这是朔尔茨上任以来的第一次中国行，也是新冠疫情以来，我们接触的第一个西方大国的领导人。这里面，意义不可谓不重大。今天这篇文章，咱们就来具体分析一下：这德国为啥不听美国的，执意要来和我们中国会面的？还有。朔尔茨的这次访问，到底有多么重大的意义呢？既然要分析其中的重大意义，咱们自然要从两个方面来谈，一个是站在中国的角度上，另一个要站在人家德国的角度上。咱们先说德国的。对于德国来说，其实这些年挺难的，尤其是今年，新冠疫情，通胀压力，加上俄乌冲突导致的能源危机，没看到朔尔茨脑袋上都没几根头发了吗？这都是被愁的呀。成立欧盟的初衷是为了大家能够一起，群策群力，人都力量大，共同发展。可德国这些年越发的觉得，自己加入欧盟，可能一开始就是个错误，其他那些小国直接躺平了，享受着欧盟的高福利，但实际贡献却微乎其微，少的可怜。你就说希腊吧，从07年开始，年年就是债务危机，求爷爷告奶奶的找欧盟里面的几位老大哥给他擦屁股呢。这就和吃大锅饭一样，总是会遇到一些不思进取的懒汉。最后，英国受不了了，英国民众首先就全民公投，宣布要脱欧。英国走了以后，其实德国也想啊，他不走干啥，留下来等着给你们吃大户啊？但是，德国和英国情况不一样，他实在是走不了啊。因为，欧盟这个局，当初就是他给攒起来的。1951年4月18日，法国、意大利、比利时、荷兰和卢森堡以及西德，签署为期50年的《对于建立欧洲煤钢共同体的条约》，又称《巴黎条约》。1952年，正式成立了欧洲煤钢共同体。这就是欧盟最早的前身。这六个创始成员国，德国、法国、意大利、荷兰、比利时和卢森堡，共同构建了欧盟的雏形。1955年6月1日，参加欧洲煤钢共同体的六国外长在意大利墨西拿举行会议，建议将煤钢共同体的原则推广到其他经济领域，并建立共同市场。于是——1958年，欧洲经济共同体和欧洲原子能共同体正式成立。1993年，欧盟正式成立。现在的欧盟拥有27个会员国，正式官方语言有24种。这就好比是你是德国，你请人家到你家来吃饭，你让他们每个人都带一个菜，大家凑在一起，吃一吃。结果，别人带的都是土豆丝，萝卜干，你准备的是大盘鸡，法国那边准备的是水煮肉片，英国带的是东坡肉。英国一看这样下去不行啊，于是，摔了筷子直接走人了。但英国毕竟也是客人啊，你却是主家。你说面对这种情况，你该怎么办？你是继续让他们吃你的准备的大盘鸡吗？还是直接翻脸，把他们给赶走？可别忘了，当初是你请的客啊，现在又让别人滚蛋，你拉的下这个脸吗？那好，既然拉不下脸，就让他们继续吃吧。但是，那帮人可不含糊啊，连吃你好几盘鸡，不够了还要加。你说这怎么能受得了啊？这个所谓的“大盘鸡”问题，正好可以准确的形容现在德国人的困境。留在欧盟，自己可以继续当老大，带领那些小弟们，继续发挥国际影响力，虽然那些小弟们没啥用，但人多力量大啊，一个欧盟走出来，就连美国也不敢轻举妄动啊。你看现在英国，孤身一人在海外打拼的有多艰难啊。可是留在欧盟，同样也会带来巨大的问题，说白了，就是一个字：钱。钱从哪里来？德国现在经济已经下滑了，自身都难保了，又该怎么继续带领欧洲经济前进呢？就在这时候，朔尔茨想到了中国。两者强强结合，可以给德国带来广阔的市场，资金和资源支持。大家知道，中国对德国有多重要吗？不说别的，我举一个例子大家就懂了。就是我们日常生活中最常接触到的汽车。戎叔问你们，你们知道身边有多少汽车品牌是德国的吗？就这么说吧，十几万二十万的平价车，你可以考虑大众，德国的。二十几万，上到三十万，那就是BBA了，奔驰，宝马，奥迪，这哥仨，全都德国的。其中奥迪也是大众的子公司。在国内，不管汽车怎么发展，bba永远都是一线豪华品牌，其他什么凯迪拉克啊，雷克萨斯，林肯啊，捷豹啊，根本就不够打的，不光是销量上，还是品牌知名度上。基本上，三十万到一百万这个价位，bba那是乱杀的，没有竞争对手的。等你上了一百万，你开始不仅仅考虑bba了，想看一些超豪华品牌了。那么，保时捷可以完美的满足你的需要。911，卡宴，帕拉梅拉，还有新出的那个电动车taycan，光从虚荣心一项上来说，保时捷就没输过。有朋友看到这，想问718和macan呢？怎么说呢，这两款车在国内，属于“买得起的人看不上，看得上的人买不起”。没钱的穷光蛋，骑电瓶车的，看你买了这车还得嘲讽你是智商税呢，你说这受得了吗？所以，咱们都买保时捷了，还是加点钱上卡宴吧。对了，保时捷被大众收购了，也是德国的汽车品牌。再往上面走，更有钱一点，几百万了，可以看顶豪品牌了。那么，宾利，兰博基尼，这哥俩也是德国的，而且都在大众旗下。其他的顶豪品牌，咱们比如劳斯莱斯，英国车对吧？不好意思，宝马已经给他买下来了，现在是宝马旗下的子公司。还有阿斯顿马丁，也是英国的跑车品牌对吧？现在用的都是德国奔驰amg的V8发动机。除了法拉利和玛莎没被染指，那俩是意大利的，其他的牌子多多少少都能和德国扯上关系。所以，你说说看，这德国一年在中国，光靠卖车就能赚多少钱？光是大众集团（包括奥迪，保时捷，宾利，兰博基尼），还有奔驰，宝马，这一年的销量都是百万辆啊。这背后，又得是多少滚滚的财富呢？所以，德国人心里面当然清楚这笔经济账了。当然，我这举例的还只是一个方面呢，其他的地方多了去了。这一次朔尔茨访华，光是申请一起来的德国公司就有100多家，但最后只有12家获批。这12家，每一个拎出来，都是鼎鼎大名。名单如下：所以，看了这么多。相信大家应该明白了：德国是永远不会和中国翻脸的，永远不会。并且，德国还会成为我们在欧洲最好的朋友。因为，我们都有共同的利益。既然，中国对德国这么重要。那么，对于我们中国来说，德国又有什么价值呢？很简单，就是我们所需要的高新技术。德国人的科技和机械水平，那可是睥睨天下的。第一次世界大战，德国都被打成什么样子了。结果，过了二十多年，迅速崛起，又发动了二战，在一段时间里，德国凭一己之力，在东西两线，同时抵挡住了苏联和英美盟军。这背后，就是强大的工业实力在支撑。二战战败后，德国再次成为一片废墟，可是，只用了十年时间，德国就能迅速崛起。这完全就是源自于德国人出色的人才底蕴啊。要知道1933年，诺贝尔奖获得者，德国有33个，美国只有3个。后来二战胜利后，美国巧取豪夺，把那些科学家全都带去了美国，才造就了今天科技强国的地位。由此可见，这德国到底有多牛。如果你想学习机械制造，出国留学的话，第一个要去的不是美国英国，而是德国。咱们和德国合作，不仅是实际意义，可以给我们带来人才和技术，更有其超然的象征意义啊。这意味着拜登的脱钩战略，彻底失败了。你看看，拜登搞什么印太经济框架，又是新能源限制，芯片禁令。以为这就能限制住我们中国的发展。可没想到，我们和德国人合作了。你有的技术，德国人也都有，你没有的，德国人更有。当年的火车头，就是德国造的，还有医院里面动辄几百万的ct机，那也是德国的。有了德国，我们还担心什么美国啊？没几年功夫，这些高端科技，我们就全都可以掌握了。二战后，德国只用了十年时间，就能迅速崛起。而我们中国现在，已经崛起了，有了德国之后，我们的赶超战略，还能速度更快。从地理位置上来说，美国和我们隔着一条太平洋，在东方。而德国，恰好在西方。美国想和我们搞对抗，想孤立我们。可没曾想，我们现在和德国好上了。难道，这就是传说中的“东方不亮西方亮”？老祖宗诚不欺我啊。
2024年12月15日，据悉，这家大药企是上海医药，2023年，其以2603亿元营收登顶础股医药之巅。不过这并没有引起太多人的关注，反倒是近期接二连叁地砍管线更能让行业人士产生共鸣。2024年5月1日，上海医药决定终止叁个临床试验及后续开发；6月8日，其又宣布终止四个研发项目的临床试验及后续开发。在不到一个半月的时间里，连续终止7个新药研发项目，涉及研发金额达4.37亿元。
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日本人气男漫画家排名七龙珠作者排第二原创2022-02-11 14:57·卡森林恩日本网络杂志TV杂志对男女500人进行了喜欢的漫画家的调查,并发表了男性人气漫画家排名看看这里有你喜欢的漫画家吗名侦探柯南的作者青山刚昌位列第六位灌篮高手的作者井上雄彦位列第五位铁臂阿童木的作者手塚治虫位列第四位全职猎人的作者富坚义博位列第三位下面来看看前两名吧●第2名:鸟山明龙珠第2名是鸟山明《阿拉蕾?》、《龙珠》等闻名的人气漫画家,也负责《勇者斗恶龙》系列人气游戏的角色设计等漫画的长期连载在《龙珠》之后就没有什么作品了,但也积攒了喝多的人气●第1名:尾田荣一郎海贼王第1名是尾田荣一郎是连载出道作品,代表作《ONE PIECE》从1997年开始到现在都在连载中,作为发行最多的单一作家的漫画系列也创下了吉尼斯世界纪录
夜幕降临，马筱梅换上了家居服，卸下了一天的疲惫，手握一杯干白，赤着脚丫，那份自在与惬意，仿佛是夏日夜晚最凉爽的风。决定放下眼前的烂摊子