产能过剩或许是这一波碳酸锂价格下行的主要原因之一。据行业机构的普遍预测，到2025年，中国新能源汽车市场需要的动力电池产能大约在1000骋奥丑到1200骋奥丑。但截至2022年年底，电池厂、整车厂与其他跨界公司对外公布的产能规划就已经超过4800骋奥丑。
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动力方面，MG4 EV全系搭载最大功率170Ps，最大扭矩250N·m的后置电机；在电池的配置方面，其海外冠军版/分别搭载了容量为49/51kWh的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程分别为415/425km。并且，就算从小鹏用户的角度来说，相信谁也不希望自己买的是一台车满大街跑的网约车。
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