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夜深了，李明拉上窗帘，关上了客厅的灯。他知道，这样的日子还会有很多，而这份传承和情感的力量，将是支撑他与家人共同走过风雨的力量。
2024年12月06日，消息面上，多家消费电子行业公司上半年业绩预喜。截至7月16日，已有27家消费电子类公司披露了上半年业绩预告，其中11家公司业绩预增。多家公司表示，业绩增长受益于消费电子市场回暖，以础滨和新能源车产业为主要引擎，下半年行业热度有望延续。
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新能源汽车消费跑出加速度2024-01-11 10:33·中工网原标题：需求不断释放 车型日益丰富 促销活动加码（引题）新能源汽车消费跑出加速度（主题）国际商报记者 邵志媛近期多家车企公布了2023年新能源车销量成绩单无论是传统自主品牌还是造车新势力皆可圈可点在传统自主品牌中比亚迪实现300万辆的年销售目标摘得销冠同时广汽集团上汽乘用车、长安汽车、吉利汽车等在新能源汽车市场上表现颇为亮眼在造车新势力中理想、蔚来、零跑汽车销量排名占据前三其中理想汽车全年交付量更是同比增长182.2%2024年伊始各车企又推出各式新年促销活动加码冲刺消费旺季专家称2024年新能源汽车市场的渗透率会不断提高车型种类更加丰富目标人群与市场细分程度也将不断加深未来促进汽车消费不仅要加大研发力度提升新能源汽车技术水平还要不断丰富产物类型提升消费体验发展势头强劲市场竞争激烈我家的油车已经使用将近十年这些年身边好多朋友都将燃油车换成了新能源车我也想换一下北京市民柴晓告诉记者她最近刚预订了一辆比亚迪海豚系列的新能源车在她看来新能源车在噪音、驾驶体验等方面相比同等价位的燃油车有着较为明显的优势而且市面上越来越多的充电桩也打消了她对充电问题的顾虑与柴晓一样近年来伴随消费观念的逐步转变新能源汽车的消费需求不断涌现对此车企纷纷换道发力通过创立新能源品牌、加大新能源研发投入力度发力新能源汽车市场回眸2023年战绩传统车企与造车新势力皆取得了不错的成绩在传统车企方面比亚迪稳居销冠地位同时广汽集团上汽乘用车、长安汽车、吉利汽车等也在新能源汽车市场上表现亮眼如广汽集团旗下的广汽埃安2023年销量超48万辆稳居纯电汽车市场头部阵营吉利汽车则在吉利、领克、极氪、极越等多品牌的发力下2023年新能源汽车累计销量约48.75万辆同比增长超48%长安汽车自主品牌的新能源汽车2023年的销量也超过了47万辆与此同时造车新势力的发展势头也十分强劲记者注意到以交付为准理想汽车2023年共交付37.6万辆同比增长182.2%排在首位蔚来排名第二全年交付量超16万辆同比增长30.7%紧随其后的是零跑汽车累计交付新车超14.4万辆同比增长超29%2023年新能源汽车市场的表现可以被称为‘硝烟弥漫群雄逐鹿’易观分析高级分析师王珂对国际商报记者表示其中呈现出一些亮点：一是新势力品牌竞争胶着理想在新势力一众品牌中成绩优异蔚来、小鹏的交付量与其目标差距仍不小而且各新势力品牌的销量都比较接近可以预见新势力品牌2024年仍处于竞争胶着的局面二是传统自主车企成绩喜人除了比亚迪和新势力品牌传统自主车企在新能源汽车市场的表现也不错广汽埃安全年销量仅次于比亚迪并且推出高端品牌昊铂；吉利银河自上市以来月销量突破万辆；岚图下半年调整销售策略爆发出不小的潜力此外不少新品牌玩家正在入局小米2023年底举行小米汽车技术发布会现场屏幕展示小米汽车首款车型‘小米SU7’市场给予了高度关注这表明目前新能源汽车竞争格局尚未稳定新品牌仍然对市场抱有期待新能源汽车市场的激烈竞争还将持续一段时间王珂说道江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对国际商报记者表示2023年新能源车在技术方面取得了不少新突破车企掘金自动驾驶万亿蓝海加速驶入城市自动辅助导航驾驶（NOA）赛道同时政策给予大力支持很多城市创建了智能网联先导区并为智能网联车办理了牌照这成为2023年新能源汽车市场的一大亮点渗透率将不断提升重创新练内功是重点全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预计2024年新能源车市场增长相对乐观新能源乘用车批发预计达到1100万辆净增量达230万辆同比增长22%渗透率或达到40%从2023年新能源汽车的销售成绩来看市场对新能源汽车的接受度非常高新能源汽车的车型也日益丰富在王珂看来2024年新能源汽车市场的渗透率会不断提高仍有很好的发展潜力同时车型种类更加丰富MVP、硬派越野等车型会陆续推出目标人群与市场细分程度不断加深此外低端车市场或会缩减中高端市场成为众厂商的竞争目标记者注意到抓紧消费旺季众车企开年以来就官宣了各式新年促销活动促销形式包括直接下调售价、提供置换补贴或现金让利等例如特斯拉推出新年低息金融政策与限时保险补贴哪吒汽车迅速跟进推出新年专享红包好礼和不同车型的独享优惠活动吉利、岚图、一汽丰田等车企也开启了优惠促销序幕对于下一步促进新能源车消费还将如何发力张翔表示车企要更加注重创新投入研发只有开发出人无我有的技术才能在市场上站稳脚跟例如当前自动驾驶技术是很多车企关注的焦点投入很多但是并没有很好地实现自动驾驶商业化若车企能在自动驾驶、汽车芯片、数字入仓、语音识别方面有所突破定会先人一步提升核心竞争力王珂则表示促销是常见的车企销售手段不过根本上还是要丰富产物类型针对目标群体推出合适的产物才是吸引消费者的利器来源：国际商报
工人日报：公交专线，城市精细化服务的有益尝试2024-01-04 07:35·京报网据1月2日《北京青年报》报道，北京公交集团1月2日起试点开行6条通医专线，以方便大型居住社区集中就医出行需求为主，解决群众的就医出行难题；同时兼顾服务其他生活出行，加强社区接驳地铁的便捷性，为百姓提供更贴心的出行服务。北京不少大医院坐落于人口密度较大的城市核心区和交通枢纽地带，周边日常交通压力较大。为缓解大型居住社区集中就医出行需求而推出通医专线的举措值得点赞。其实，通医专线是多种定制化公交线路之一，是城市交通系统提升服务水准的体现。过去几年，北京公交尝试与部分学校合作推出多条通学专线，在此基础上，北京交通委等部门去年在开学季正式开启了通学定制专线试点工作，延伸了服务长度和触达半径。不少地方也有类似举措，如在车站、机场等交通枢纽安排夜间公交接驳；深山小巴缩短了城郊居民与市区的时空距离；提升公交专用道和自行车道的设置及使用规则，让通行效率不断提升；应用智慧交通系统令信号灯变得“更懂事”，绿波车道让出行更顺畅。优化交通出行策略、推出更多优质公交线路，是回应民意、满足群众需求的必要之举。一者，诸如求医患者、学生、上班通勤等群体，是城市交通运行中相对稳定的客流，回应其痛点，是完善城市交通系统的重要内容和责任所在。二者，交通线路能否满足群众需求、在日常运行中降本增效，事关城市缓堵的实现及绿色低碳理念的践行。交通线路产物的差异化竞争，也是促进良性发展的必然要求。当前，因私家车数量增长、网约车性价比较高等原因，多地公交线路面临载客量不足等运营压力。为破解困局，一些地方公交运营公司推出定制线路、旅游专线、周末及节假日专线等产物，发展观念逐渐从“让乘客等车”转变为“让车主动找乘客”。更精准满足市民出行需求，也是城市治理精细化、智慧化的有益尝试。交通连接城市角落，更连接人们对城市发展和服务水平的评价。城市的精细化服务，体现在把平时看似简单容易的事用心做好，让每个环节都熨帖人心。眼下，有些城市已在试点应用“车路云一体化”的智慧交通系统，不仅提升了市民的出行体验，也让交通综合治理事半功倍。“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细。”从各地实践看，理念先行、试点推进，为城市精细化服务提供了更多经验和视角。比如，“一切为了孩子”，不少地方的通学公交不仅车身更稳固、座椅更舒适，更配套了专用APP实时查看乘车学生状态；“为生命亮绿灯”，结合医院周边堵车、停车难等痛点，一些地方利用大数据智慧信号灯系统调节医院周边交通秩序、优化院内外停车场空间布局。这些都体现出一个城市的整体形象及对待民众需求的基本态度——哪里堵了通哪里，以群众需要不需要、满意不满意作为日常工作尺度，才能让城市精细化治理和服务有的放矢、叫好又叫座。期待这样的探索和创新能为更多城市提升服务水平带来启示。来源：工人日报流程编辑：u060要知道，传统观念当中对于婚姻是很慎重的，他们将婚姻视作神圣和唯一的选择。邓兆尊的这种行为无疑就是向传统婚姻发起挑战。