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又是瑞驰新能源！公司车主投诉该品牌小货车“有电不能跑”2023-03-29 16:11·车事儿明说近日，武汉光谷某公司的员工万先生向极目新闻致电投诉，该公司名下3辆瑞驰新能源货车去年11月开始出现电池质量问题，满电或者50%电量的情况下经常无法行驶，厂家以电池缺货为由迟迟无法维修。这是今年以来，第二次有网友向极目新闻投诉相同问题一共买了10辆，花费超百万元万先生所在的网络公司，从2018年开始，在位于武汉市洪山区的大迈联航汽车销售服务有限公司陆续购买了10辆瑞驰EC35新能源货车，总价超过100万元。2022年11月开始，其中3辆陆续出现电池故障问题，具体表现为显示50%电量甚至满电的情况下，车子就经常失去动力无法行驶。“这3辆车经常是有电不能跑。”万先生说，因为公司业务需要跑遍武汉三镇，车辆无法正常行驶给日常工作造成很大障碍。极目新闻记者看到了其中一辆，表显里程7万多公里，目前尚可在道路上行驶。但万先生说，显示的电量和续航没有参考意义，经常跑着跑着突然就没动力了。这3辆车的电池总成均在5年或20万公里的厂商质保期内，去年底万先生曾联系大迈联航，被告知须与售后和厂商联络。万先生将其中一辆开到武汉市江岸区的瑞驰新能源特约维修商维修，因电池无货，从冬天等到了春天，仍然遥遥无期。瑞驰新能源特约维修商工作人员在接受极目新闻采访时表示，车子需要更换电池，但是厂家因缺货无法供货，作为维修方也只能等待。故障频发，官网显示车型位居满意度榜首极目新闻记者致电瑞驰新能源湖北区域厂商工作人员龚先生，他表示厂家一直在积极协调解决，但是相似问题较多，电池供应商生产能力不够，无法保证确切维修时间。龚先生表示曾提出回购方案，但被万先生拒绝。万先生告诉极目新闻记者，厂商给出的回购价仅有2万多元，而当时购买单价在8万多元，肯定不会接受这个一方案。他认为，要么厂商赶快维修好，要么加一点钱换新的。无独有偶的是，今年2月，曾有网友向极目新闻投诉瑞驰新能源货车在质保期出现“有电不能跑”的类似问题，同样电池缺货几个月无法维修。极目新闻记者在网络搜索发现，反映相同问题的车主不在少数，问题车辆经常“在行驶过程中忽然断电失去动力”，而且都遭遇了电池无货的“维修难”。极目新闻记者电话采访瑞驰新能源400官方客服热线，接线人员表示有万先生的相关维修记录，会催促售后加快进度。瑞驰新能源官网显示，在一项新能源微面满意度调查中，EC35Ⅱ以包括售后服务在内的六大指数获得满意度8.70分，一举夺得冠军。对于这个满意度榜单，万先生表示并不满意。一代枭雄，死得如此，估计在九泉之下也难以含笑。