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36氪独家 | 斥资约5亿元小米、华为同台投资蔚来电池供应商卫蓝新能源原创2021-11-26 11:17·36氪36氪独家获悉蔚来半固态电池供应商卫蓝新能源将获得来自小米集团、华为等战略机构的投资该项目估值50亿人民币获得投资额约5亿元消息人士透露华为、小米集团和顺为资本在8月已经签字决定投资卫蓝新能源目前小米方面已经进入交割程序就此消息36氪向卫蓝新能源核心高管进行求证对方未予置评据官方信息卫蓝新能源专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产是中科院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台公司成立于2016年总部位于北京在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地卫蓝新能源早期的业务集中在3C消费电子领域此后进入蔚来供应链成为这家头部新造车公司的半固态电池供应商今年1月7号的NIO Day发布会上蔚来推出150度半固态电池包可以支持蔚来轿车ET7最高续航1000公里蔚来CEO李斌介绍这款半固态电池采用原位固化固液电解质、无机预锂化碳硅负极及纳米级的超高镍正极相较于常规的三元锂电池能提升50%的能量密度达到360Wh/kg这款电池将在2022年第四季度交付该消息一度引发锂电行业股价震荡当时蔚来并未披露150度半固态电池的供应商李斌只表示保证是行业先进和能量产的技术而36氪已从多个渠道获悉蔚来的半固态电池方案正是由北京的卫蓝新能源提供在卫蓝公司的工商信息中蔚来高管曾澍湘也作为董事赫然在列前不久蔚来电驱动XPT公司举办对外沟通会曾澍湘的对外职务是蔚来电驱动和电池工业化高级副总裁有资方人士告诉36氪蔚来已经倾斜大量工程资源帮助卫蓝新能源按时交付这也是蔚来与宁德时代合作以来首次引入第二家电池供应商在宁德时代的装机量排名中蔚来仅次于特斯拉是第二大乘用车客户据36氪了解蔚来的150度电池包不仅有半固态方案还有超高镍技术而后者很可能还是来自宁德时代不难看出蔚来是卫蓝新能源进入动力电池行业的第一块敲门砖双方的合作进度决定卫蓝能否成功在新能源汽车行业站稳脚跟而华为、小米等对卫蓝新能源的资本押注显然很大程度也看中了蔚来对卫蓝新能源的量产支持当然此次参与卫蓝新能源投资的是小米产业投资部门而非能直接体现小米意志的战略投资部门不过有小米人士告诉36氪雷军也经常参与小米产投的项目投决会议尤其涉及到汽车领域这不是小米集团第一次投资新造车的产业链项目在此之前小米集团已经投资芯片公司黑芝麻而与小米和雷军深度绑定的顺为资本也投资了激光雷达公司Innovusion和自动驾驶公司Momenta等这些都是蔚来产业链相关项目有车企高管向36氪评价小米、华为的举措不难理解即便是科技巨头进入造车行业短期内不会有新的研发和产业思路比较稳妥的办法就是把前面新造车公司布局的产业链再投一遍今年3月底小米集团宣布造车斥资100亿美元入局据官方信息小米汽车总部、工厂都已经确定设在北京团队规模已经超过500人研发中心分布于北京、上海和武汉等城市而36氪获悉小米汽车首款车将在2024年上半年推出车型已经确定核心部件也开始定点为了追赶交付进度团队人员经常加班至深夜而小米战投和产投部门也在借助资本力量为小米快速集结造车资源包括收购自动驾驶技术公司Deepmotion投资泊车公司纵目科技、激光雷达公司禾赛科技、卫蓝新能源、中航锂电、蜂巢能源等但新造车的竞争日趋激烈小米等后进场的造车公司或许需要更多差异化的布局思路
要对台动手了？西方卫星照片显示：大量新的歼20被部署到对台一线从罢别尘耻的动作可以看出，无论是走出美国，还是花大价钱做广告，所走的路径与之前并无二致，最终目的还在于扩大规模，短时间内在电商平台竞争激烈的海外市场中杀出一片天地。