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大学生活对他来说，简直是充实得不要不要的。
2025年01月04日，这个小城人口也才1万多人，恐怖的案子立即震惊了所有人，警方调查后找到了婴儿的母亲——卡塔琳娜。
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首发2024-07-06 14:46·头条旅行者
车长近5米，油耗5升不到，以下这三款合资B级车才是超级省油王！首发2023-12-16 17:40·铜锣湾车库18万跌至13万！车长近5米，油耗5升不到，以下这三款合资B级车才是超级省油王！第一款，大众帕萨特，作为大众家族的旗舰级轿车，更是国内B级车市场的经典车型，帕萨特自推出上市以来，销量一直都比较稳定，拥有质量稳定油耗低，空间宽敞舒适度高等特点，兼具了商用和家用的双重属性。价格也还算亲民，目前在售车型售价区间18.19万到25.29万，结合终端最高3万的优惠以后，入门车型裸车价如今仅需15万出头就可以了。除了较为亲民的定价以外，空间表现也是帕萨特一大优势，整车长度达到了4948毫米，轴距为2871毫米，尺寸数据在同级车型中具有一定优势，内部乘坐空间相当充裕。虽然帕萨特车身偏大，但在燃油经济性方面做的相当不错，三大件的质量也比较稳定可靠。动力上提供了1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T车型传动匹配7挡干式双离合变速箱，拥有150匹的马力，虽然数据表现并不亮眼，但满足日常家用没有丝毫问题，关键是百公里油耗低至6.3升，日常开下来相当省油。当然如果比较追求操控性能的话，也可以考虑它2.0T车型，传动匹配大众经典的7挡湿式双离合变速箱，最大爆发出220匹的马力，动力输出非常强劲，而且百公里综合油耗也只需7.2个左右。整体来说，帕萨特这台车不仅空间大，油耗低，外观造型也非常大气，日常开出去不会丢了面子。绝对是买家用车或商用车的首选。第二款，别克君越，作为美系品牌的代表，更是别克家族的当家花旦，君越这台车早期进入国内市场，凭借运动化的设计和美系车独有的豪华气质，赢得了众多用户的青睐，加上出色的性价比，使其长时间叱咤整个国内B级车市场，可随着近几年合资车企逐渐内卷，以及自主品牌和能源车的崛起，导致其销量逐渐变得惨淡。不过有一说一，君越这台车各方面表现还是挺不错的。整车长度4996毫米，轴距达到2905毫米，尺寸数据已经达到了中大型轿车的标准。当然燃油经济性和三大件的稳定性也毋庸置疑，全系提供了两种不同的动力组合，分别是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，分别能爆发180匹和237匹的最大马力，与之匹配的是CVT无级变速箱，以及9AT变速箱，两套动力组合都有不错的可靠性。特别是它的2.0T车型，还配备了48V轻混系统，在保证充沛动力的同时油耗还相当的低，百公里综合油耗仅需7升不到。而在大家关心的价格方面，君越在售8款车型，厂商指导价17.99万到28.98万，老款车型终端还有高达5万的优惠力度，性价比相当不错。而且配置也丝毫不差，全系标配了主被动安全预警系统，胎压监测系统，后驻车雷达，倒车影像以及定速巡航等实用功能，日常家用确实很划算。对此，16万多点你会考虑这台别克君越吗？第三款，丰田亚洲龙，作为丰田旗下的一款B+级轿车，亚洲龙在国内拥有非常不错的口碑，兼具了高颜值外观和宽敞舒适的乘坐空间，在动力性能和燃油经济性方面也有出色的表现。尺寸方面亚洲龙整车长度接近5米，轴距也将近2.9米，尺寸数据同样达到了中大型轿车的标准，内部空间十分充裕，并且座椅都是真皮加仿皮材质包裹，内部填充柔软厚实，加上日系车出色的底盘调校，为用户提供了舒适的驾乘体验。此外就是它的燃油经济性表现，亚洲龙全系提供了2.0升和2.5升燃油版，以及2.5升油电混动版三套动力总成。其中2.0升车型传动匹配了可模拟10挡的CVT无级变速箱，拥有177匹的最大马力，而2.5升车型传动匹配了爱信8AT变速箱，马力高达207匹，动力输出十分强劲，百公里综合油耗6.5升左右。其次油耗表现最为出色的当属它2.5升油电混动版车型，由2.5升自吸发动机和永磁同步电机组成，发动机最大马力178匹，电机总功率160千瓦，百公里综合油耗低至5升不到，日常开下来非常省钱。此外亚洲龙全系11款车型，售价区间19.98万到27.98万，终端优惠在2万左右。对此，这台丰田亚洲龙你怎么看？而对于小编推荐的以上三款合资B级车，大家又更喜欢哪一款呢？欢迎评论区留言讨论。1、国家发改委主任郑栅洁发文称，加快发展数字经济。把握数字化、网络化、智能化方向，大力推进数字产业化和产业数字化，重视通用人工智能发展，支持平台公司在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手。