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4、风险提示
2025年01月02日，法拉第未来收到退市通知，贾跃亭是真造车还是在偏钱？原创2024-01-01 12:30·博学多才的饭团Fih## 法拉第未来收到退市通知法拉第未来（Faraday Future，简称FF）是一家电动汽车制造商，由贾跃亭创立。最近，FF收到了纳斯达克股票市场有限责任公司（Nasdaq Stock Market LLC）对于退市或不符合继续上市规则或标准的通知 [?](https://export.shobserver.com/baijiahao/html/699279.html)。这并不是法拉第未来第一次收到退市风险通知，早在今年年初，公司就收到过纳斯达克的通知，因为公司在截至2021年12月31日所在财年结束12个月内，尚未召开年度股东大会，公司不符合某些继续上市的要求 [?](https://export.shobserver.com/baijiahao/html/699279.html)。图片来源：Wind数据## 贾跃亭的造车事业贾跃亭在造车方面的努力并未停止。尽管面临诸多挑战，他仍然坚持推动FF的发展。例如，FF 91 2.0 Futurist Alliance在2023年6月6日开始交付，全球限量300台，售价约合人民币220万元 [?](https://finance.sina.cn/tech/csj/2023-06-08/detail-imywqepf2715152.d.html?from=wap)。此外，FF还在2023年5月31日开启了首款车FF91第一阶段的交付，11月份正式开拓中东市场 [?](https://export.shobserver.com/baijiahao/html/699279.html)。然而，贾跃亭的造车事业也面临着许多困难。比如，FF在2023年8月14日正式交付了首辆极智科技顶奢FF 91 2.0 Futurist Alliance给首位塔尖用户，但在同一时间，由FF Hong Kong Holding Limited全资持股的法法汽车（湖北）在湖北黄冈正式注册成立 [?](https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_24349033)。这表明FF正在尝试在中国建立生产基地，但如何解决财务问题，以及如何获得中国用户的认可，这些都是决定其能否成功的关键因素 [?](https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_24349033)。贾跃亭在美国加州Willow Spring国际赛车场。图源/FF官方）## 结论总的来说，贾跃亭确实在造车上做出了一些实际的工作，但同时也面临着巨大的挑战。至于他是否在骗钱，这需要综合考虑他的行为动机、财务状况、以及他的造车事业的实际成果等多方面因素。目前，我们无法确定他是否真的在造车，还是在骗钱，因为这需要更多的证据和详细的研究。
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在7月1日表态将面向部分公开市场业务一级交易商开展国债借入操作后央行已与几家主要金融机构签订了债券借入协议
来源：第二师铁门关市融媒体中心据私募排排网统计，截至8月21日，今年以来一共有9家上市公司认购了8家私募旗下的9只私募产物，合计认购金额为7.12亿元。