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周五美国国债收益率继续走低,基准的10年期国债收益率已跌破4%。2年期国债收益率降至4.855%,周四该项收益率升至2007年以来的最高水平。

2024年12月30日,手下的人员会出什么风险呢?对此,陈俊以个金条线举例道,首先,客户经理去营销客户,话术一定要合规。尤其是这两年,很多客户经理,包括支行都受了现实的教育。理财产物净值化后,产物很有可能会亏损,客户经理也没经历过这种亏损,销售时没把产物的风险说清楚,很多客户接受不了,来行里闹事。所以现在客户经理的风控意识都很强了,做理财之前要双录,把录音录像保存在系统里。

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马力是一方面,作战车辆一般都是柴油机,上千扭矩。本周以来55只新能源主题基金净值增长超2% 半年报披露能否带来行情拐点?2023-07-13 00:41·证券日报本报记者 王思文近期,沪深两市延续震荡反弹走势,TMT板块持续回落,而上半年表现欠佳的新能源板块表现突出,出现强势回升态势,相关主题基金净值也水涨船高,赚钱效应有所提升。事实上,新能源是公募基金的重仓板块之一,记者在采访多位基金经理后了解到,不少基金经理看好新能源板块长期的投资价值,认为下半年市场风格或将切换至业绩优良的新能源龙头股等蓝筹股上。新能源主题基金强势“回血”2020年和2021年两年间新能源板块表现抢眼,相关主题基金也水涨船高,尤其是相关主题的主动权益类基金业绩持续位列排行榜前列,成为资金争相追捧的“新宠”。然而,自2022年下半年起新能源板块估值出现明显回调,相关主题基金短期净值遭遇下挫,许多持有这类基金的基民收益大幅缩水。今年来,新能源板块仍遭遇持续调整。东方财富Choice数据显示,截至7月12日,182只新能源主题基金中,今年以来实现正收益的产物仅有11只(不同份额分开计算),其中华夏新能源车龙头混合、大成新能源混合位居前列,年内收益率均超过5%,此外还有兴业能源革新股票、嘉实新优选混合、华夏能源革新股票、国泰智能汽车股票等基金的年内收益率为正。不过,进入下半年后,筑底企稳的新能源赛道开始迎来反转机会,相关主题基金净值多次攀升,实现“翻身”,近期多只基金净值更是强势反弹。仅本周内就有55只新能源主题基金单位净值增长率超过2%,其中华夏兴和混合、华夏蓝筹LOF、华广发双擎升级混合、嘉实新优选混合涨幅居前。对于近期新能源板块持续“回血”的原因,民生加银基金在接受《证券日报》记者采访时分析称:“近期新能源板块表现亮眼主要是受益于部分车企二季度销量超预期以及国内车企6月份新能源车销量同比增高的催化。”可关注绩优新能源龙头股在TMT板块近期出现回调后,此次新能源板块的反弹究竟是昙花一现,还是意味着“回归”,众多基民对此十分关注。前海开源首席经济学家杨德龙对此表示:“长期来看股价是‘称重机’,只有长期的业绩增长才具备持续的增长能力。最近市场风格再次切换到绩优股上,特别是随着半年报披露的日期越来越近,投资者会更加关注上市公司的业绩。我认为下半年市场风格有望切换到业绩优良的新能源龙头股、消费白马股等传统的蓝筹股上。”摩根士丹利基金同时对记者称:“7月份进入中报披露期,中报业绩延续高增长或中报业绩改善且出现拐点的行业值得重视,如新能源、医药等。”“中长期角度,我们认为需要结合政策基调、产业发展趋势、业绩兑现等多个角度进行考量,维持看好符合科技自立自强以及真正受益于AI产业高速发展的科技板块、景气度保持在较高水平并且受益于政策持续加码的高端制造板块。”摩根士丹利基金进一步表示。

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