以4或9开头的四位数高铁车次，你坐过吗？2022-02-13 19:08·中国铁路春运期间，我们经常会听到“加开列车”的新闻报道在本已密集的列车班次中如何“见缝插针”让更多旅客买到火车票这背后有一支神秘团队在操盘他们被称为优化列车开行的“精算师”时刻监控列车售票情况随着春节假期结束，湖南地区长沙、怀化、衡阳等地车站出省客流出现大幅攀升，长沙南站迎来节后首个返程客流高峰。在中国铁路广州局集团有限公司长沙南站售票车间计划室里，丁亚玲正在“精打细算”，让更多旅客买到称心的车票返程。“加开的动车组大多是以4或9开头的四位数车次。”长沙南站计划室小组长丁亚玲解释说，例如G9691、G4591就是临客。为最大限度满足旅客出行需求，长沙南站组建了一支攻关小组，专门负责监控列车售票情况、提出列车调配建议。加开车次可不能“天马行空”想出来，那是经过充分的市场调研、清晰的统筹计划、精密的成本运力综合测算后得出的结果。“春节前，通过监控售票数据及候补情况发现邵阳方向的客流量增长明显，我们就提报了增开邵阳方向的始发车。其中G9631次临客是一趟清晨早班车，但售票情况相当好，趟趟爆满。”丁亚玲说，每当看到申请加开的列车座无虚席，团队就特别有成就感。“见缝插针”申请加开列车开行太早，怕旅客赶不及；到达太晚，旅客会不会宁愿改期？一个好的“精算师”首先要学会“代入”旅客心理。丁亚玲常在售票窗口、候车大厅转悠：“假如某趟车票卖完了还有人来问询，那说明这个方向肯定还有出行需求。”在密集的列车班次中，丁亚玲敏锐地发现沪昆高铁往西方向仍有空间，立即“见缝插针”申请加开长沙至邵阳的班次，获批后不到15分钟，1193张票全部售空。每年春运，车站计划室的工作量会成倍增加，大到一趟列车的增开，小到一名旅客的席位，“精算师”们都要管，如果车型有变化，还要赶到站台提前核对车次、车型信息，确保信息无误。他们努力“解密”客流方向，不断优化列车线路，把“一日一图”落到实处，切实为旅客出行提供便利。今年1月份丁亚玲已提报春运期间重联建议9列126趟加开建议14列199趟而在整个铁路系统还有很多像她一样的“精算师”不断科学调配运力为旅客出行保驾护航素材：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）文图：何廷昭 张韬 陈智敏编辑：孙晓远
2024年12月16日，作者将这句话写的多直白，结婚后的袭人，就是个人尽可夫的女人！
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我爸又离了他们这是打我妈的主意呢
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