多年下来，只要当我做了一笔投资后，我期待短期带来100%的回报，往往这只股票，都会让我亏损，并且损失不少时间价值。而往往我不怎么管，只想赚20%的股票，到最后都能赚钱，并且带来意外惊喜。换句话说，能在股市中赚钱的，都是那些不强求结果，睡得踏实的人。
2024年12月27日，【39:50】10.姚璎格 - 时间都去哪儿了
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无法查看商品详情 定价高于直接购买价 存以次充好、维权难等问题
图源：骋础笔微博街边的小贩就会推着满满一车葡萄
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可(碍别)事(厂丑颈)实(厂丑颈)证(窜丑别苍驳)明(惭颈苍驳)，王(奥补苍驳)家(闯颈补)卫(奥别颈)的(顿别)作(窜耻辞)品(笔颈苍)是(厂丑颈)值(窜丑颈)得(顿别)的(顿别)。
驳补苍诲补辞尘颈尘补苍驳蝉丑颈，箩颈耻辩耻锄耻辞锄丑别飞耻箩颈补苍蝉丑颈，蹿耻辩颈产耻锄丑补辞锄颈濒补颈！箩颈补苍驳耻补苍辩耻测补苍诲颈苍驳蹿补苍驳滨笔翱“诲补颈产颈苍驳肠丑耻补苍驳驳耻补苍”
我(奥辞)忍(搁别苍)不(叠耻)住(窜丑耻)问(奥别苍)小(齿颈补辞)美(惭别颈)，为(奥别颈)什(厂丑颈)么(惭别)不(叠耻)直(窜丑颈)接(闯颈别)跟(骋别苍)小(齿颈补辞)川(颁丑耻补苍)表(叠颈补辞)达(顿补)她(罢补)的(顿别)不(叠耻)满(惭补苍)与(驰耻)愤(贵别苍)怒(狈耻)，哪(狈补)怕(笔补)吵(颁丑补辞)一(驰颈)架(闯颈补)，也(驰别)好(贬补辞)过(骋耻辞)独(顿耻)自(窜颈)委(奥别颈)屈(蚕耻)、互(贬耻)相(齿颈补苍驳)折(窜丑别)磨(惭辞)。
虽然我们的青春已经献给了这片土地，但我们收获了更多的爱和真情。入门级华为Nova 12型号将搭载6000万像素前置摄像头原创2023-12-11 22:54·墨谈科技点赞，关注，转发，数码领域你不迷路！华为Nova 12系列即将震撼登场啦！听说这次华为可能会再次给我们带来惊喜，不仅会推出多款型号，还有一款超级入门级的新产物哦！根据可靠的消息爆料人@定焦数码透露，这款神秘的入门级型号将配备一颗6000万像素的前置摄像头，让你拍出更清晰、更美丽的自拍照片！这款入门级Nova 12的名字目前还是个秘密，虽然消息中透露它不会加上“SE”后缀，但具体是什么名字，我们还得等待官方的揭晓。据爆料人补充，这款手机将不仅搭载一颗50MP的主摄像头，还会有一颗惊人的60MP前置摄像头！想想看，拍个自拍都能像专业摄影师一样，简直是美颜神器啊！还有一个有趣的传闻，说这款入门级Nova 12可能会用上最新的屏下指纹解锁技术，摆脱侧面指纹解锁的尴尬。这样一来，解锁手机就和玩魔术一样，让指纹消失在屏幕下，真是酷炫又神秘！华为真是费尽心思满足用户的各种需求啊！除了旗舰型号的Pro和Ultra，这次还推出了标准版和入门级版的Nova 12。无论你是追求高性能还是对预算有所考虑，华为都有适合你的选择。入门级Nova 12的规格预期也非常吸引人。据说它可能会搭载骁龙芯片，性能强劲，外观精致。当然，目前还没有确凿的消息，我们还需要等待更多细节的确认。华为Nova 12系列的发布即将到来，我们迫不及待想要看到这些全新的手机了！无论你是摄影爱好者还是普通用户，这次的Nova 12系列肯定能给你带来惊喜和乐趣。让我们共同期待华为的新品吧！一条大学生必备的『国内/外网站』大合集,寒假给自己充电吧...
等红灯时有必要挂N挡吗有经验的老司机这样做既安全还舒适首发2023-12-13 22:41·车主看点开自动挡车型很多司机都是D挡走天下其实这样不仅费油还会影响驾驶体验比如等红灯时你一般是D挡踩着刹车还是挂空挡拉起手刹你问10个司机可能有4个是挂D挡有4个是挂N挡还有两个是挂P挡同样都是临时停车挂D挡、P挡与挂N挡的差距几年后见分晓先说自动挡车型喜欢挂D挡脚踩刹车的朋友可能觉得起步时快人一步绿灯一亮松开刹车直接踩油门就走确实挺方便但这种操作方式有利也有弊有时候不仅费油、影响驾驶体验还可能存在安全隐患要了解这一点先简单说一下发动机、变速箱之间的那层关系发动机启动状态下会将动力传输给转动轴然后驱动车轮行驶但这个动力需要先经过液力变矩器的转换分配接着经过变速箱、行星齿轮然后才到传动轴当车辆处于D挡变速箱齿轮处于啮合状态此时发动机动力正常输出液力变矩器的泵轮一端正常运转但由于踩着刹车车轮处于静止状态导致液力变矩器涡轮输出一端被迫停止一动一静这样一来发动机输出的动力就白白浪费在液力变矩器涡轮输出一端这时候我们踩着刹车就会感觉车辆总有一股力量想要冲破刹车车辆抖动感也会明显增强在这种状态下发动机正常输出动力动力到达液力变矩器内转化为摩擦热能不仅油耗增加长年累月下来对变速箱液力变矩器也会造成一定的损耗假设我们将挡位挂入N挡此时变速箱齿轮分离变速箱齿轮一端不需要动力发动机输出的动力经过液力变矩器后被彻底切断这时候发动机只需保持正常怠速即可并不需要向传动轴输出动力因而比D挡更省油等红灯时还有的人可能会挂入P挡松开脚刹此时变速箱齿轮部分被锁止车辆不会动此时油耗与挂D挡是类似的道理所以从油耗这一点来说如果车辆没有自动启停、自动驻车这两个功能发动机不会熄火车辆也不会自动刹车这时候停车等待时间略长那可以挂入N挡拉起手刹当然你偏要D挡踩着刹车或者挂入P挡其实也可以只是这样操作时间久了油耗自然会真增多此外右脚一直踩着刹车如果中途伸手到副驾驶或者其他位置拿东西那很可能就会松了右脚这样容易造成追尾至于挂入P挡有人说如果此时后车追尾强行将车辆推移很可能造成变速箱齿轮机构损坏这种可能确实会有但更多一种概率问题对于我个人而言每次从D挡挂入P挡松开刹车时变速器齿轮啮合的那一个瞬间车辆会移动一下总有一种不舒服的感觉所以何必麻烦反正也要经过N挡还不如就挂入N挡当然了这几年的大部分车型都有自动启停和自动驻车这两个功能那就方便很多了如果两个功能都是开启状态等红灯时默认D挡只需将车辆踩停稍微停顿1-2秒发动机就会熄火同时车辆自动拉起手刹防止车辆溜车对于等待时间较长的红灯这时候启用自动启停确实可以节省燃油同时启用自动驻车不仅可以防止溜车还能解放右脚长时间驾车也不容易疲劳假如只有自动驻车没有自动启停功能想要省油那还是和前面所说一样挂入N挡如果只有自动启停没有自动驻车功能依然还是挂入N挡拉起手刹更好但每个人的驾驶习惯都不一样以我个人为例车辆有自动驻车也有自动启停等功能等红灯时如果在20秒以内一般我都会关闭自动启停打开自动驻车功能踩停后自动驻车反正10多秒也省不了多少油如果开了自动启停踩停后发动机熄火没过几秒又要启动发动机每次自动启动发动机的瞬间那种抖动感确实不太舒服而且频繁自动启停对启动电瓶的寿命多少都有影响几年后省下来的油钱可能还不够换电瓶那样反而得不偿失当然了如果等红灯的时间超过30秒以上那就将挡位挂入N挡启用自动启停、自动驻车省心、省事、还省油
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