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朋友车位买了3年，晚上叫我去吃饭，抹着泪说，这个车位后悔死了首发2024-01-10 15:18·繁尘微光朋友买了地下车库3年，晚上拉着我出去吃饭，酒过三巡，拉着脸抹着泪说，兄弟，哥们吃大亏了，车库买在左侧立柱后悔死了。朋友小区交付了三年，为了方便停车，他们当时就买了一个车库，买车库的时候开发商采取了手机抢购的方式，大家在手机上选好车位时间到了就开抢，第一轮抢不到就抢第二轮。朋友说有些车位自带充电桩，这些车位成了第一轮的首选，朋友也第一轮选了个带充电桩的车位，无奈车位太过于紧张，最终还是没有抢到带充电桩的车位。朋友第二轮赶紧选了个离单元门口近的车位，至于左边还是右边根本没考虑，只要离单元门口近就行，可以少走两步路。有惊无险，朋友最后选择了正对单元门口靠近右侧立柱的车位，两个车位在一起。刚开始另外的一个车位业主没有入住，朋友车子停的也很顺利，那时候他不禁为自己选择的车库位置沾沾自喜，下车就进入了单元门，很方便。然而一年过后，对方的业主入住了，麻烦也随之而来。大众途昂很宽对方开的是一辆白色的SUV，车子比较宽，车子一停，对朋友的车子有些影响。但是因为朋友开的是小轿车，所以停车也没有太费劲。最近朋友换了辆新车，老车子开了十几年，也经常维修，听说4S店搞活动，就换了辆大众的途昂，车子很宽敞，很阔气，可是停车的问题随之而来 。朋友小区的停车位就是标准的停车位2.5*6米，而大众途昂车身宽度1.989m，也就是停好车车位一边仅剩20多公分，如果邻车位的白色SUV停好了，朋友停车就非常困难了。每次一看到对方停好了车子，朋友头就大了，要开开退退好几次才能开进去，大众途昂的车身5米多，开着这个庞然大物倒进车位，真的很费劲。停好车位置很小了朋友说他非常羡慕旁边的单个车位，真的很宽敞，后悔当初为啥没有选择单个的车位，不然现在随随便便就停好车了。现在让朋友崩溃的是，他旁边的业主车子几乎不怎么开，就停在车位上，每次下班回家，朋友一看着白色的SUV在，就直挠头，停车太费劲了。其实如果买车位的时候如果买立柱在左侧的车位也会方便很多，因为一侧的位置已经是固定的，停车的时候参照物是固定的，比较方便停车，如果参照物是车辆就不方便了，也可能会发生刮蹭。朋友越说越恼火，他说幸亏是自己开这个大车，如果是他老婆开，估计每次停车都要让他来停车了。跟朋友聊了很多，结合我自己常年停车的经验，选择停车位真的是有技巧的。首先，选择车位的时候第一选择当然是独立车位。独立车位一般是根据开发商的设计而定的，左右都会有很大的空余位置，停车是很方便停的。但是独立车位的价格肯定会高，这点毋庸置疑，就像我们买东西，一分价钱一分货。如果资金充裕，遇到独立车位直接购买没毛病。独立大车位其次，如果有双车位，先选择双车位，不要选择三车位。双车位只有两辆车，停车好坏的因素只取决于另外的一辆车，如果大家都很自觉，停车的时候都靠近自己的一侧，就互不影响。即便是停车太近，也只需要去让对方来挪动下车辆就行。三车位或者多车位就不一样了，如果有一辆车停靠的太靠近，相邻的车辆为了停车方便也会很自然地往空着的车位偏移。顺次下来，车辆只会越来越挤，如果最后一辆车停入刚好又是靠墙的，即便车子开进去，出来也不好出，叫移车的话只能把所有的停车位的业主叫来移车。双车位再者，买车位的时候要买靠立柱不买靠墙的，先买左侧立柱，再买右侧立柱，双立柱的也不建议买。靠墙的一般都是在最里面，停车的时候很不好停，有些业主直接头朝里开进去，但是出来的时候又不方便了。左侧的立柱明显要好于右侧的立柱，因为倒车的时候是看左侧立柱倒入，如果是参考着车辆就把控不好距离，容易剐蹭车辆。朋友的车位就是选择的右侧的立柱，每次停车都担心会撞到邻车位的车子，大家在购买的时候一定要避免。另外双立柱的车位也容易发生碰撞，倒车的时候倒过了一个立柱，空间上就会形成错觉，另外一个立柱的位置就把控不好。右侧有车子很不方便倒车再次，不买正对着入户单元门的车位，要买旁边的。正对着单元门，倒车的时候距离把控不好，很有可能直接倒进入户门，有潜在的危险。侧面的车位，后面就是墙，有墙体距离的参考，不容易发生事故。也就是说，车位选择尾部有墙体的比没有墙体的好。有墙体的方便参考大家选择车位的时候有做过功课吗？希望以上的建议能够帮助到大家。你们现在的停车位方便停车吗？欢迎在评论区留言。#看见人间百态#
2025年01月09日，可能在他看来这些事都是自己的“丰功伟绩”，是值得洋洋得意的。
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而且你一路开车到了景点又要去参观游玩没有一个好身板根本不行就拿我老伴说她只是个坐车的到了目的地都要躺半天才有精神去景点看风景
食品加工行业作为保障民生、推动经济增长的重要力量，一直备受关注。夏津农商银行积极响应相关政策，以创新的金融产物和服务模式，为食品加工行业注入源源不断的金融活力。相比之下，女性的命运却要好上一些。