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更可悲的是，她偷听到了婉宁公主和丫鬟的谈话，得知婉宁公主和沉玉容的私情，公主还怀了沉玉容的孩子，被婉宁公主抓住，关入婉宁公主的私牢中折磨，被姜府找回后已经痴傻不识人了。
2024年12月17日，重磅！2023年度中国新能源客车销量排行榜出炉2024-01-10 09:55·客车信息网时光匆匆，各客车制造公司又迎来年终“交卷”的时刻。在大家的期盼中，2023年度中国6米以上新能源客车销量排行榜正式出炉！2023年12月：宇通稳居榜首，仅比亚迪“双增长”据中国客车统计信息网最新数据显示，2023年12月份，其重点关注的25家涉及新能源客车产销的公司共销售6米以上新能源客车7992辆，同比下降43.03%，环比增长112.61%。具体来看，2023年12月份，宇通新能源客车销量为1745辆，稳居第一，环比增长122.29%，市场份额为21.83%，且是前十强公司中单月销量唯一突破1500辆的公司，充分彰显了其在新能源客车领域的强大影响力。中车电动以1020辆的销量居第二，环比增长36.73%，市场份额为12.76%。开沃汽车（南京金龙）销量为863辆，环比大增12228.57%，市场份额为10.80%，居第三。比亚迪以805辆的销量居第四，同比增长140.30%，环比增长105.88%，市场份额为10.07%。中通客车居第五，销量为628辆，环比增长269.41%，市场份额为7.86%。前十强公司中，仅比亚迪一家公司实现同比增长；而十家公司全部实现环比增长，其中，环比增幅最高的是开沃汽车（南京金龙），高达12228.57%，这是由于其上月基数较低。尤其值得一提的是，排行榜中，仅比亚迪一家公司实现了同比、环比“双增长”。2023年全年：宇通遥遥领先，比亚迪中车分列二三2023年全年，行业累计销售6米以上新能源客车39969辆，同比下降35.18%。具体来看，宇通客车累计销售6米以上新能源客车7138辆，继续稳居行业第一，市场份额为17.86%，较第二名公司多出2400多辆，实现了遥遥领先。比亚迪以4705辆的累计销量位居第二，市场份额为11.77%。中车电动的累计销量为3507辆，市场份额为8.77%，居第三。金旅客车居第四，累计销量为3206辆，市场份额为8.02%。福田欧辉累计销量为3124辆，市场份额为7.82%。前十强公司中，2023年全年新能源客车累计销量实现同比增长的公司仅有吉利商用车，这主要由于其2022年基数较低。结语：2023年，扔掉补贴“拐杖”的新能源客车行业经历了“真刀实枪”的较量，虽然期末成绩并不惊喜，但依然凝聚着无数人的智慧与汗水。应对“后补贴时代”的新变化，突破增长瓶颈是车企普遍面临的严峻“大考”。在这轮“淘汰赛”中，没有任何一家车企可以高枕无忧。2024年，各公司应继续号准新能源客车市场脉搏，从加长“短板”着手，不断创新发展，引领市场更加“绿意盎然”。
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本刊编辑部 | 刘增禄 王飞 刘欣颖
经历过骨折的人都会产生一种共鸣，7月8日，巴黎奥运会落选赛四大赛区的比赛全部结束。伴随着波多黎各以79比68战胜立陶宛、巴西94比69大胜拉脱维亚、西班牙86比78战胜巴哈马、希腊以80比69战胜克罗地亚，最后四个奥运会的男篮参赛席位各有归属，波多黎各、西班牙、希腊和巴西男篮，搭上了奥运会的“末班车”。