上周新能源销量榜：比亚迪售4.44万辆，问界第3，大众反超特斯拉原创2024-01-11 15:13·星光下的车马进入到2024年，不少消费者都迫不及待地在新的一年买到了自己喜欢的车型，而热度一直很高的新能源市场却整体出现腰斩。根据懂车帝公布的2024年1月1日-1月7日的新能源品牌周销量排行榜显示，上周新能源共计销售13.57万辆，相较于2023年最后一周的销量来说有所回落。具体到车型的话，除问界M7继续提升交付水平外，其余车型的交付量均出现了大幅下滑。本期，我们就来了解一下上周新能源品牌的具体排名情况。没有任何悬念，拿下第一名的依旧是新能源的头部玩家比亚迪，王朝和海洋两大销售网共销售新车4.44万辆。由于比亚迪已经实现了全面新能源化，再加上拥有不错的口碑和丰富的车型种类，因而能够拥有断层式的高销量也在情理之中。第二名则是五菱汽车，共售出新车1.08万辆。除了一直实力在线的五菱宏光MINIEV和五菱缤果，其中上市时间不长的五菱星光PHEV也有着不错的销量，在刚过去的一周交付了1700辆新车。不得不说AITO问界的进步还是非常迅猛的，如今已经来到周榜单的第三名，共售出了0.6万辆，除了刚刚发布的问界M9外，问界M7再次扛起了销量大旗。广汽埃安排在第四名，共售出了0.45万辆新车，埃安的在售车型主打家用，很多车型也成为了网约车司机的首选，所以销量方面一直都很稳定。新势力品牌中的理想汽车，在上周交付了0.43万辆新车，排名第五。虽然理想上周的销量下滑比较严重，不过旗下的L系产物依旧热度不减，因此销量近期大概率会增长。第六名是周销量为0.37万辆的大众汽车，旗下的ID系列贡献了大部分销量，这也是目前为止第一款上榜的海外品牌。深蓝汽车在刚过去的一周交付了0.34万辆，拿下了第七名。作为长安旗下的新能源品牌，深蓝目前共有两款在售车型，分别为深蓝SL03和深蓝S7，定位中型轿车和中型SUV，外观科技风，并且拥有着不错的续航和空间表现，尤其深受年轻消费者的喜爱。第八名有些让人感到意外，特斯拉在上周仅有0.32万辆的交付量，不仅仅是交付周期的问题，前段时间特斯拉宣布召回超过160万辆进口及国产电动汽车，其销量或许会受到一定的影响。蔚来汽车则以0.3万辆的周销售成绩，位于榜单第九名，因为蔚来旗下的车型定位相对高端，售价并不亲民，所以想要获得非常高的销量，还有一定的难度。前十排名的最后一名则是0.28万辆的零跑汽车，作为新势力品牌，零跑旗下每款车型都很有特点，而且售价方面相较于同级别的其他车型要更为接地气。笔者观点：上周新能源车型整体销量下降的原因，一方面可能是因为一些车企的产量导致交付量下降，另一方面则是部分车企在完成12月单月冲量之后就收缩了优惠政策，而传统燃油车又给出了相对丰厚的购车补贴。不过，根据2023年一整年新能源市场的表现，新能源车型的销量肯定会有一个触底反弹。
2024年12月18日，截至目前，蔚来全国 BaaS 的渗透率达到了 80%以上。
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而她本人也经常用被宠坏的妻子来形容自己现在的生活状态
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