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卷不过一众硕博，换个姿势了解寺庙招聘词近日，中国寺庙也有招聘新动作了！
2024年12月17日，银川、石嘴山
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年销破9.5万新能源占18%的保时捷 还要做得更好原创2022-02-26 14:46·玩车教授新能源又或者说纯电时代来临不少厂家都开始了自己的电气化道路但对于保时捷而言让它再造电动汽车可不是顺应时代因为早在120多年前保时捷创始人费迪南德·保时捷就打造出第一台电动汽车这辆创新性电动汽车的设计理念哪怕在如今看来也相当高端前后驱动轴各有一台电动机这也是如今常见的纯电动四驱保时捷做的最后一款车肯定是跑车所以对于保时捷而言电气化更像是提升性能的一个渠道在2022年保时捷加速驶入电气化以及数字化主赛道上年出于缺芯、疫情原因不少车企销量大不如前横亘在他们面前的不是销量难题而是生存难题但在这特殊时期保时捷在2021年中国共计销量达到了95,671辆同比增长了8%不降反升说明了保时捷的强悍之处中国连续7年成为了保时捷最大的单一市场对于国人而言保时捷是豪华运动的最佳选择；对于保时捷而言中国消费者是最值得重视的消费者在这其中SUV依然是国人最爱的保时捷车型中大型豪华SUV Cayenne以及Macan并驾齐驱SUV的实用性以及保时捷所追求的性能在它们身上得到了融合让国人得以享受这高端运动体验Panamera表现依然旺盛新车交付量同比增长了26%根据数据显示全球范围每卖出10辆Panamera就有5辆以上为中国市场贡献所以为了进一步满足国人需求保时捷中国在上年推出了五款铂金版Panamera新车保时捷招牌般的双门跑车自然也不会落后911车系同比增长了67%对于细分市场而言这绝对是如同911般的传奇成绩在上年就获得了7,315辆的销量从优秀到卓越这可不是从1到2那么简单而是从0到1需要的是对产物、服务的全面考量而保时捷作为一个进口豪华品牌它的成绩可对得住卓越的评价也才有了以上的绝佳销量产物方面除了前文所说针对中国市场所推出的新车型还有将产物做到卓越的本领在J.D.Power的研究报告中保时捷蝉联了2021 中国新车质量研究（IQS）、2021 中国车辆可靠性研究（VDS）以及2021 中国汽车产物魅力指数 （APEAL）三个品牌层面冠军另外保时捷 Cayenne 成为了 大型豪华 SUV细分市场可靠性冠军保时捷 Macan 连续第五年获得中型豪华 SUV领域魅力指数冠军服务方面保时捷也有自己的感情所在要让消费者圆跑车梦想所以在上年保时捷数字化部门就成立了独立运营的保时捷（上海）数字科技有限公司以及保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司为了就是推动数字生态、提供购车便利以及发扬本土赛车运动文化此外保时捷的经销商网络也在不断拓展截止去年底在华销售网络就多达140家更是建立了亚洲首家睿境计划全新概念门店预计到2022年将推广到20%的保时捷中心这让用户购车更便利并且会是更容易的保时捷还深耕易手车以及金融业务中国消费者能买到力所能及、最好的保时捷车型并且是高质量的光在2021年金融服务就超过了47,000笔还有7,501辆的易手车成绩让这些用户圆梦就如今看来保时捷中国已经做得够好了但它还不满足要加速电气化以及数字化进程对于前者保时捷已经引入了16款电气化的车型根据官方数据纯电动和插电式混动车型在华销量占比18%位居传统豪华汽车品牌之首并且有72%的Taycan用户是首次选购保时捷车型人群这些用户有着较高收入以及教育背景他们不仅是信赖保时捷也信赖保时捷的电气化车型保时捷还在服务上做出电气化例如是快速安全的超级充电技术让充电不是车主的担忧；或者是可靠便捷的充电网络到哪都能让这些电气化保时捷完成充电提供100%的产物体验；又或者是贴心智能服务它构建的可是一个用户友好的电驱用车生态后者也就是数字化保时捷加快开发在产物与服务体验、公司与经销商管理以及市场及售后模式三大行动领域的本土化解决方案其中保时捷中国微信服务号注册用户已经达到了10万+为车主提供更便利的数字化服务以及是上线POS（睿达零售系统）和DSS（睿享服务系统）让经销商进行数字化改革提高效率以及针对车主更好地服务数字化浪潮下用户还可以通过网络看车购车保时捷的认可易手车小程序注册用户就多达100万人业务占比到达整体的30%这为保时捷全渠道发展提供了助力此外保时捷还做出了创新将业务拓展到出行以外领域在上年保时捷风投战略性投资了万像文化（iMaker）、远铸智能（INTAMSYS）等多家风投公司和初创公司作为发掘新技术与趋势的市场传感器还启动了绿色工程试点对物资消耗和相关人员进行碳足迹追踪并进行碳补偿实现活动期间的零碳排保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士总结道世界正面临前所未有的深刻变革而要在变化与不确定中取得发展传承与创新都极为重要对保时捷而言我们有信心在电动汽车时代全面到来之时再次以充满驾驶者情感诉求的纯电驱动系统而闻名就如同严博禹博士所言世界在变革电气化数字化已经成为了趋势用户群体已经接受了电气化车型并要求数字化体验就如同特斯拉创始人埃隆·马斯克所言到本世纪末我们再回看燃油车就会像看燃煤蒸汽车一样——只会出现在博物馆中的老古董而如今加速驶入电气化数字化赛道的保时捷势必能延续如今的卓越水平
万华化学20万吨/年笔翱贰装置开车成功，国产化进程加快接下来，就要开始候机了，这一步是最复杂的。