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浙江自然博物院安吉馆开馆五周年 一场意义深远的研讨会召开2023-12-29 11:23·钱江晚报潮新闻客户端 记者 郭婧 通讯员 吴夏璠12月28日，在浙江自然博物院安吉馆开馆五周年之际，全国文博大咖相聚参与新时代博物馆传承弘扬与活化利用学术研讨会暨浙江自然博物院安吉馆开馆五周年总结交流会。这五年来，浙江自然博物院安吉馆积极对标“中国特色国际一流博物馆”建设目标，开馆至今共计接待游客465余万人次，开展各类科普活动3800余场次，观众满意率达96.5%。安吉馆基本陈列获第十七届（2019年度）全国博物馆十大陈列展览精品奖，建筑工程获“鲁班奖”，研学项目获2019年首届“科普研学十佳品牌”等10余个奖项，成功创建成为国家级4A级景区。在今年5月全国一级博物馆三年运行评估中，安吉馆经考评获得优秀等级。浙江省文化和旅游厅党组成员、一级巡视员，浙江省文物局局长杨建武在会上期盼道，“也许10岁、15岁，乃至于20岁的时候，我们可能真的已经跟世界一流的博物馆平起平坐、平分秋色、平等对话了。我们期待着这一天，我们也相信这一天能够到来必定会到来！”浙江省文化和旅游厅党组成员、一级巡视员，浙江省文物局局长杨建武如何行之有效实现这个宏大目标，未来博物馆行业发展趋势如何？文博大咖在研讨会中交流碰撞观点。研讨会分为主旨报告阶段与平行主题交流阶段。三个平行主题分为“浙江文博强省建设，强什么？怎么强”“‘让标本活起来’自然专题研讨”，以及“中国鸟类学史料收藏与活化利用”。国际博物馆协会亚太地区联盟主席、上海大学教授安来顺，全国政协委员、民进中央委员、上海科技馆馆长倪闽景，浙江省博物馆学会理事长、浙江自然博物院党委书记、院长严洪明分别作题为《当博物馆遇到现代科技的时候》《科技场馆如何为拔尖创新人才培养做贡献》《自然博物馆在建设中华民族现代文明中的功用》的主旨报告。上海科技大学创意与艺术学院执行院长、上海市历史博物馆原馆长胡江将它们分别概括为：博物馆与智能、博物馆与智脑、博物馆与智慧。浙江省博物馆学会理事长、浙江自然博物院党委书记、院长严洪明安来顺谈到，“近年来，数字技术的影响，有可能延伸到博物馆文化价值层面，具体表现为博物馆将创造一种全新的与公众对话的模式，博物馆从单一或数个渠道变成全渠道，并置信息或数据于博物馆的核心等多个方面。”同时，他也强调要博物馆数字化服务要警惕技术主义，不应试图用技术解决所有的文化问题。倪闽景在报告中指出，随着我国科技人才队伍的壮大，基础性原创问题愈发凸显。他提出，科技场馆应为拔尖创新人才培养作贡献，要在“特、快、活、连、创”等多样化办馆方向上下功夫。“自然类博物馆如何定位自身，在新时代如何做好自然科学的普及工作、助力生态文明建设，为中华民族现代文明贡献自己的力量？”则是严洪明带来的思考。国际博物馆协会亚太地区联盟主席、上海大学教授安来顺平行主题研讨同样精彩纷呈。中国水利博物馆馆长陈永明、温州博物馆馆长董姝及新昌博物馆馆长张斯鸿分别从博物馆国际传播、跨界协同创新以及基层博物馆展陈工作的破局探讨浙江文博强省建设。重庆自然博物馆馆长高碧春、陕西自然博物馆馆长朱伟、成都理工大学博物馆馆长黄明、广西自然博物馆馆长莫运明分别从馆校合作、标本活化利用、自然博物馆收费的利与弊，以及博物馆创新发展等方面交流如何让标本“活”起来。此外，2023年恰逢浙江自然博物院与中国动物学会鸟类学分会合作共建“中国鸟类学史料中心”十周年。中国动物学会鸟类学分会主任委员、北京师范大学教授的张正旺，中国动物学会鸟类学分会常务委员、全国鸟类环志中心主任钱法文，浙江自然博物院鸟类研究人员王思宇分享了有关“中国鸟类学史料收藏与活化利用”的观点。正如今年“国际博物馆日”的主题：“博物馆、可持续性与美好生活”。高质量收藏、高水平利用、高品质服务，博物馆的未来已来。“转载请注明出处”售价14.99万起，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源上市，纯电续航80公里原创2023-03-17 16:25·优视汽车最近这几年，我们国内新能源汽车领域的竞争可以说是愈演愈烈，不管是自主汽车品牌还是造车新势力，面对巨大的市场份额，都纷纷不断加大力度研发推出新车型，其中，奇瑞作为我们国产汽车品牌当中的“老大哥”，自然也是跟随了这一潮流。近日，小编从奇瑞汽车官方获悉，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式上市，官方指导售价为：14.99万元-16.69万元，为了满足不同消费者的购车需求，此次新车一共推出了3款配置车型可选（智尚版/智远版/智尊版），下面就跟随小编一起来了解一下吧。首先在造型设计方面，瑞虎7 PLUS新能源相较于瑞虎7 PLUS燃油版，新车外观上并没有进行明显的调整，前脸依旧是采用了超大尺寸的直瀑式进气格栅设计，硕大的车标LOGO标识，加上蓝色饰条的装饰，彰显了自身与众不同的身份，两侧锐利有神的大灯组，加上双L形的日间行车灯，以及雾灯区域点阵式的设计，使其整体给人一种年轻且动感的视觉感受。侧面车身凌厉的腰线勾勒，提升了几分应有的肌肉感，车窗上方镀铬饰条的装饰，加上黑化处理的轮眉，以及多辐式的轮辋，从而进一步增强了整体的时尚气息，作为一款紧凑型SUV，新车长宽高分别为：4530/1862/1696毫米，轴距为2670毫米，相较于瑞虎7 PLUS燃油版，新车车长提升了30毫米。车尾部分，瑞虎7 PLUS新能源采用了贯穿式的尾灯组设计，夜晚点亮之后有着不错的视觉效果，中间的“CHERY”字母标识，进一步提升了整体的品牌辨识度，上方大尺寸的扰流板设计，加上下方镀铬装饰的双边双出排气布局，进一步增强了整体的运动气息。内饰设计方面，瑞虎7 PLUS新能源给人感觉较为简约，新车采用了最新家族式的设计，24.6英寸的一体式双联屏设计，内置了雄狮智能车载系统，顶配车型还配备有高通骁龙8155车机芯片，此外，新车全系标配有：360度全景影像、定速巡航（全速自适应巡航）、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、OTA升级、索尼音响、手机APP远程控制、64色车内氛围灯等等，所以，即便是入门版车型，也能满足大部分朋友对于配置的追求，三幅式的多功能方向盘，搭配粗壮的挡把，以及菱形缝线的处理，使其整体看上去给人一种舒适且科技的视觉感受。动力方面，瑞虎7 PLUS新能源搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中，发动机最大功率可达115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，电动机最大功率可达125千瓦，峰值扭矩为315牛·米，传动方面，与之匹配的是3挡DHT变速箱，0-100公里/小时仅需仅需7秒，此外，新车配备的是三元锂电池（电池容量为19.27千瓦时），WLTC纯电续航可达80公里，综合续航里程可达1000+公里，WLTC工况最低荷电状态油耗为5.95升/100公里。综合而言，瑞虎7 PLUS新能源作为一款插电式混合动力车型，各方面的表现看上去似乎都还不错，如果你手握10多万的购车预算，你会不会考虑它呢？欢迎在下方一起交流探讨一下。（文/优视汽车 十八）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。