3.0T大V6，昔日神车途锐裸车价大跌！怪大众“套娃”还是新能源？原创2024-01-09 15:44·知嘹汽车知嘹汽车/小凡大众途锐作为大众汽车旗下最贵的SUV车型，起售价也是高达50万元左右。相比于同价位的车型，基本也是可以考虑奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等BBA车型。虽然，目前大众途锐已经没有了之前的风采，但在国内中大型SUV市场上也是占据一席之地，基本懂车的人都会优先考虑大众途锐。但目前进口途锐，已经给出了40万元以下的裸车价格。大众途锐作为一代经典“神车”，最新款车型采用大众家族经典的设计语言，前脸采用大尺寸横幅式格栅的设计，内部经过黑化处理，搭配两侧矩阵式前大灯，其视觉辨识度也是十分突出。同时，狭长的车身腰线从车头贯穿至车尾，搭配上大尺寸轮毂的设计，给人的视觉效果也是较为运动。另外，对于一款中大型SUV来说，空间方面自然重要。大众途锐长宽高分别为4878x1984x1694mm，轴距为2899mm。以小编1.8米的身高为例，坐在车内后排仍留有1拳半左右的腿部空间，以及1拳多的头部空间，后排乘坐三人丝毫不会产生拥挤的感觉。而且，车内大面积采用皮质材料进行包裹，不管是视觉效果还是乘坐空间也都有着较为出色的表现。动力方面自然是大家最为关心的地方，大众途锐整体基于大众MLB Evo平台所打造，搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩450Nm，零百加速时间仅需5.9秒。要知道，奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼URUS等车型均出自该平台，性能参数自然不用多提，其实际表现也是受到了众多消费者的一致好评。而且，大众途锐前后采用双五连杆的设计，应对一些颠簸、急弯等路况时，也能表现出不错的车身稳定性。目前，随着国产自主品牌车型的崛起，以及新能源越野市场份额不断扩大，像仰望U8、坦克500 Hi4-T、方程豹豹5等车型的热度也是占据较大市场份额。而且，相比于大众途锐较为传统的动力总成，已经构成一定的威胁。毕竟，如果单从产物力方面来看，可油可电不仅可以解决大家里程方面的焦虑，再加上更为丰富的功能配置，基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。同时，结合当前二手车市场的行情来看，大众途锐的贬值率也较为突出。基本一台3年左右车龄的途锐，贬值率高达30%以上，一年至少要贬值5万元以上。所以，不到5年左右的时间，基本新车的残值也仅为原值的一半。可见，作为曾经的一代霸主，大众途锐的神话已经慢慢淡去。如果大众不能通过顺应时代发展的变化，以及结合竞争对手的优势亮点，通过更新迭代的方式，来实现自我的提升。那么，大众途锐也将从辉煌，慢慢走向没落。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*
2024年12月19日，省电：一天省下约5000万度电
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而正在读高中一年级的明哥则系上领带和同学们一起走出家门前往学校稍晚时分在完成保洁工作的间隙休息时他偶然遇见了同样在这栋大楼里辛勤工作的父亲两人短暂地对视之后脸上露出了淳朴的笑容里面充满了彼此之间的鼓励和支持
手机性能榜单更新：一加12登顶，小米遗憾跌落到第9名原创2024-01-05 12:58·北境不忘TNR在数码界掀起一股热潮的最新手机性能榜单已经更新，一加12凭借其卓越的性能和用户体验，毫无悬念地荣登榜首。这款手机的出色表现，不仅赢得了消费者的广泛赞誉，也在专业评测中获得了极高的评价，安兔兔平均跑分达到了218.8万，成为了目前性能最强悍的手机。一加12的登顶并非偶然，而是其精心设计和强大性能的必然结果。这款手机采用了最新的骁龙8Gen3旗舰手机和超大内存，确保了流畅的操作体验和高效的运行速度。同时，一加12在相机性能方面也有着出色的表现，能够满足用户在不同场景下的拍摄需求。具体的配置方面，一加12正面采用了2K东方屏，从显示、护眼到触控等诸多全面提升，打破了行业既定标准。具体的参数上还有120Hz高刷、LTPO自适应高刷、杜比视界、4500nit峰值亮度以及自研新一代雨水触控，优秀的屏幕打破了DispalyMateA+多达18项纪录。除了拥有顶级屏幕之外，在摄影方面一加12也很棒。后置5000万LYT-808主摄+4800万超光影超广角+6400万超光影潜望长焦，高端三摄搭配上哈苏影调，随手一拍就是哈苏大片！续航方面一加12的表现比前一代强大了不少，电池容量升级到了5400mAh，并提供100W有线和50W无线。如此优秀的配置，也难怪一加12深受用户的喜爱。排在榜单第二名的是vivoX100，这是一款标准版手机，搭载天玑9300旗舰芯片，却排在了榜单第二名，看来联发科真的站起来了。vivoX100正面采用了超视网膜8T护眼屏幕，提供120Hz高刷和2160Hz高频调光。蔡司影像全面升级，主摄升级到了超感光VCS仿生镜头，还有蔡司超长焦和蔡司超广角。续航方面提供了5000mAh电池，支持120W双芯闪充。另外像IP68防尘防水、全场景NFC、红外遥控等等也都支持了。相比之下，曾经在手机性能榜单上占据一席之地的小米，此次小米14却遗憾地跌落到了第9名。这一结果让人不禁唏嘘，毕竟小米曾经在手机市场上有着不俗的表现。小米14这是一款主打小尺寸市场的骁龙8Gen3旗舰手机，边框相比上一代继续缩窄，视觉体验更为极致。影像方面升级到了5000万三主摄，其中广角主摄达到了光影猎人900传感器。基础配置方面还有IP68防尘防水、系统升级到了小米HyperOIS、屏幕有LTPO自适应、1.5K分辨率、高动态4-MIC阵列。值得注意的是，手机性能榜单的排名并非一成不变，而是随着市场和技术的变化而不断调整。对于手机厂商来说，要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须不断推陈出新，提高产物的性能和用户体验。只有这样，才能在竞争激烈的市场中赢得消费者的青睐。第二批试点机构开户数暂占5%
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叁(厂补苍)、旧(闯颈耻)的(顿别)不(叠耻)去(蚕耻)新(齿颈苍)的(顿别)不(叠耻)来(尝补颈)
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休(齿颈耻)止(窜丑颈)角(闯颈补辞)测(颁别)量(尝颈补苍驳)方(贵补苍驳)法(贵补)
江爸爸在学校等大女儿来找自己，这一等就等到夜里十一点多，也不见江琴的身影，电话也联系不上，江爸爸想着大女儿可能有事不过来，就打算回家，下次再谈。原创2024-07-13 14:32·北青热点《英语课代表让我桶她的小兔子》最新高清完整版免费...
2023款比亚迪汉EV冠军版正式上市20.98万元起售提供四种动力原创2023-03-20 00:43·车早茶近日2023款比亚迪汉EV冠军版是正式上市了新车一共推出了5款车型官方的售价为20.98-29.98万元从整体来看新车的改动并不大外观新增了冰川蓝的车漆涂装内饰则没有什么改动新车主要是对配置进行了调整动力提供了四种不同的选择下面我们就来看看2023款比亚迪汉EV冠军版有怎样的表现吧外观方面2023款比亚迪汉EV冠军版沿用了创世版的造型设计它的前脸采用了封闭式的进气格栅两侧的大灯造型十分狭长犀利并且使用了镀铬饰条进行连接增强了车子的运动感它的下包围采用的是三段式的造型两侧配备了大尺寸的导流槽中间为熏黑的梯形进气口营造出了浓郁的运动氛围2023款比亚迪汉EV冠军版的定位为中大型轿车它的车身尺寸为4995*1910*1495mm轴距为2920mm从侧面来看新车的车身造型也没有什么变化车身依旧采用了流畅凌厉的腰线设计车窗线加入了镀铬饰条进行装饰搭配上溜背式的造型、隐藏式的车门把手和大尺寸的五辐式运动轮毂运动气息十分浓郁新车的尾部采用的是小鸭尾的造型尾灯采用的是贯穿式的造型内部使用了中国结的元素设计并且经过了熏黑处理下包围的造型同样犀利两侧配备了后导流槽中间使用了大面积的黑色饰板进行装饰增强尾部的层次感新车的内饰和现款车型是基本上保持一致的车内配备了平底的双辐式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏搭配上电子挡杆科技感是做得比较出色的另外车内使用了大面积的皮质材料和软质材料进行包裹搭配上镀铬饰条、钢琴烤漆饰板和缝线工艺进行装饰豪华气息也是打造得十分到位配置方面新车的重点就是配置升级605km尊贵型新增了BSD盲点监测系统和丹拿音响；715km尊荣型新增了BSD盲点监测系统；715km旗舰型新增了方向盘加热和价格为1000元DiSus-C智能电控主动悬架系统另外新车还全系标配了热泵空调、氛围灯和苹果NFC车钥匙等配置动力方面2023款比亚迪汉EV冠军版提供了四种动力总成其中506km车型搭载的是最大功率为150kW最大扭矩为310N·m的电动机；605km车型搭载的是最大功率为168kW最大扭矩为350N·m的电动机；715km车型搭载的是最大功率为180kW最大扭矩为350N·m的电动机；610km车型搭载的是最大功率分别为180kW和200kW的前后双电机最大扭矩均为350N·m续航方面新车提供了CLTC续航里程分别为506公里、605公里、715公里和610公里的选择结语：2023款比亚迪汉EV冠军版各方面的表现是不用质疑的但是价格还是要比预期高一些性价比确实不高
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