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整体造型给人的第一印象就是硬朗大气，前脸功能分区清晰，带有多边形主动闭合式进气格栅，向下紧挨着的是粗壮的下包围结构，进气口内置于下包围中。车头左右两侧的大灯组由一根细长的黑色装饰条连接，层次感较强，大灯组内置尝贰顿灯源，拥有日间行车灯、自适应远近光、前雾灯、大灯高度调节这几个功能。
2024年12月28日，会导致眼睛疼痛、容易流泪
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1、因为王法官的时间和精力有限这五起执行案件他不可能花同样的时间和精力重点办理哪件案子他必须进行选择这就是选择执行；
新车 | 售48.6万-63.06万元，最大续航613公里 奔驰EQE纯电SUV上市2023-05-27 20:10·懂车帝视线文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产物] 5月27日，北京奔驰全新EQE纯电SUV正式上市，共推出4款车型，全新EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV、全新EQE 350 4MATIC豪华版纯电SUV、全新EQE 500 4MATIC纯电SUV特别版和全新EQE 500 4MATIC纯电SUV。其售价分别为48.6万元、51万元、56.46万元和63.06万元。EQE纯电SUV此前曾在2023上海车展开幕前的梅赛德斯-奔驰之夜上亮相，其是第12款本土化生产的奔驰车型，也是梅赛德斯-EQ首款基于EVA纯电平台正向研发的豪华纯电SUV。新车上市发布会现场外观延续家族化设计风格外观方面，EQE SUV和EQE采用了相同的设计风格，封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组，两侧前大灯也与格栅相融合，“流星雨”智能数字大灯，提供高达260万的照明像素。值得一提的是，EQE SUV还采用了造型更加夸张的前包围设计，通过黑色装饰线条呈现出更为运动的视觉效果。EQ家族经典样式格栅从侧面细节来看，EQE SUV外后视镜被固定在车门板上，并且采用低风阻轮辋设计。尾部造型饱满，采用时下流行的贯穿式尾灯组。车身尺寸方面，EQE SUV的长宽高分别为4880/2032/1679毫米，轴距为3030毫米。另外，该车整备质量为2560公斤。EQE SUV支持选配带自适应减振系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）（未来提供），可将车辆底盘抬高30毫米，以增加离地间隙。动态操控选择（DYNAMIC SELECT）除“节能”“舒适”“运动”“个性化”驾驶模式外，4MATIC四驱版本车型还提供“越野”驾驶模式。此外，EQE SUV还可配备转向角度最高达10度的后轮主动转向系统。可选装MBUX超联屏系统北京奔驰EQE SUV内饰内饰方面，EQE SUV采用了超大尺寸的三联屏设计（选装），搭配多功能方向盘和多色氛围灯，与EQE一样，其空调出风口也采用“涡扇”造型。同时，EQE SUV还可以选装最新MBUX Hyperscreen车机系统。配备有诸多本土化应用MBUX超联屏使用了零层级界面，用户无需翻找子菜单或通过语音进行控制，所有关键应用程序将始终显示在视野中的顶层，免去了冗余的操作步骤。MBUX超联屏宽度达到141厘米，三块显示屏几乎无缝融合在一起。12.3英寸OLED前排乘客显示屏拥有独立控制界面。依靠基于摄像头的智能锁定逻辑，如果摄像头监测到驾驶员正在朝前排乘客屏方向看，车机会首先判断驾驶员是在观察后视镜还是前排乘客屏幕（结合方向盘是否转动、驾驶员转头观察时长等等）；在驾驶员观察右侧超过2秒的情况下，屏幕会自动变暗。配置方面，EQE SUV配备有主动式环境氛围灯，其可根据车辆加速、匀速等不同行驶状态，动态呈现不同的灯光效果。同时，还配备有发光星标、动态发光迎宾灯和发光迎宾踏板。模拟声浪可根据12种车辆参数，实现动态的模拟声浪效果。车载导航方面，EQE SUV配备有带AR实景穿越导航的高德定制导航。主被动安全配置方面，EQE SUV提供有注意力辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统，同时可选具有交叉路口启停功能的驾驶辅助增强版。双层隔音玻璃针对中国市场，EQE SUV增加了包含“老板键”、舒适型后排头枕在内的10项专属配置，NVH方面也进行了相应优化，如配备前排双层静音玻璃及整车声学包等。最大续航达到613公里动力方面，新车配备双电机及四驱系统，电池组容量为96.1千瓦时，能够提供215千瓦（350车型）和300千瓦（500车型）的最大输出功率，CLTC工况最大续航里程613公里，支持4挡动能回收强度调节，配备热泵系统。奔驰自研的电池管理系统可以进行OTA升级，车辆最大充电功率128千瓦，电量10%-80%充电时间为48分钟。为了进一步提升续航里程，借由四驱断开装置（DCU），EQE SUV前轴上的电机可以实现完全解耦。智能断开系统可以根据驾驶模式和输出功率需求全自动运行。在匀速行驶时，四驱断开装置可令前轴或后轴的电机停止工作，由此令车辆以两驱模式工作，降低能耗。EQE SUV提供几种不同的能量回收方式。在超速或制动模式下，机械转动势能可以转换为电能，为高压电池充电。驾驶者可以通过方向盘后面的换挡拨片手动选择四级能量回收模式（无、标准、加强、智能）。节能辅助系统（ECO Assist）可根据驾驶情况智能优化能量回收，通过调节减速力度，提高驾驶能效。譬如前方车辆等红绿灯时，智能能量回收减速功能会自动减速直至车辆静止。驾驶员无需制动即可刹停，实现单踏板驾驶。梅赛德斯-奔驰表示，自2022年起，将为其服务的所有细分市场提供纯电车型；基于目前规划，自2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，并且每款车型都将提供纯电版本选择。梅赛德斯-奔驰正在扩大研发投资规模，2022年至2030年，纯电车型方面的投资将超过400亿欧元。加速推进电动产物阵容的计划或将促使电动汽车应用的拐点提前。同时奔驰计划于2025年发布3个纯电车型架构平台：MB.EA、AMG.EA和VAN.EA。对于新车更多信息，懂车帝将持续关注。“视帝”提名：丁勇岱、范伟、胡歌、王仁君、王阳。