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梯形车架子耐用是公认的但其耐用并不是因为强度大而是因为其足够软由于梯形车架子竖直方向没有闭合所以扭转刚度很差这就导致其形式在崎岖路况时会产生扭转、形变而来源于路况的冲击恰恰被车架子的扭曲形变给吸收掉当冲击被吸收掉后车架子恢复原状这就好比上方动图中的扭力梁悬挂表面上看扭力梁是刚性的而实际上却可以通过形变、扭曲来吸收冲击之后恢复原状

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发布于:宜城市
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